|
來(lái)源：基建通 西部開發(fā)，東北振興；中部崛起，東部率先；生產(chǎn)總值增速穩(wěn)居世界第一；藍(lán)鯨2號(hào)、蛟龍?zhí)?、全?guó)銀幕數(shù)量總和穩(wěn)居世界第一；全世界最大的基本醫(yī)療保障網(wǎng)；173項(xiàng)扶貧政策；人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST；高速公路網(wǎng)總里程世界第一…… 這些不是孤單的數(shù)字，它們是我們鮮活生活的縮影。面對(duì)這一串串?dāng)?shù)字，誰(shuí)都會(huì)由衷地感嘆一句“厲害了，我的國(guó)！” 如果說(shuō)以上只是國(guó)家繁榮富強(qiáng)的一個(gè)側(cè)寫 你還想要全方位、多角度 了解祖國(guó)輝煌成就的話 電影《厲害了我的國(guó)》3月2日震撼獻(xiàn)映！ 首先奉上90秒預(yù)告片
 由中國(guó)電影股份有限公司、中央電視臺(tái)聯(lián)合出品的電影《厲害了，我的國(guó)》將祖國(guó)的發(fā)展成就，第一次以紀(jì)錄片的形式呈現(xiàn)在大銀幕上。影片緊扣創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，通過(guò)記錄中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)港等超級(jí)工程的故事，全面展示了過(guò)去五年我國(guó)各行各業(yè)取得的成就！一個(gè)個(gè)非凡的超級(jí)工程，引領(lǐng)嶄新的強(qiáng)國(guó)時(shí)代；而一幅幅家國(guó)畫卷，則講述著每一個(gè)平凡人的努力。全片在展現(xiàn)眾多珍貴歷史瞬間的同時(shí)，也記錄了新時(shí)代背景下百姓生活的變遷。   《厲害了，我的國(guó)》2月27日在京舉行了首映式。該片凝聚中國(guó)力量，弘揚(yáng)中國(guó)精神，順應(yīng)時(shí)代的呼聲，深入到中國(guó)人民的偉大實(shí)踐，將祖國(guó)的發(fā)展和成就呈現(xiàn)于大銀幕上。 在2月27日的首映禮上，中國(guó)交建總工程師、港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理林鳴與主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)等參與互動(dòng)，在現(xiàn)場(chǎng)分享他們的熱血與激情，此外還有吳京、張一山、李晨等28位明星聯(lián)袂推薦，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道的主持人集體亮相，一齊為祖國(guó)點(diǎn)贊。 值得一提的是，影片開篇就是 中國(guó)交建承建港珠澳大橋 島隧工程與林鳴總工程師的講述 還有以洋山港四期為代表的碼頭建設(shè) 更是占據(jù)了影片大段篇幅 當(dāng)一幕幕壯觀恢弘的 大規(guī)模航拍鏡頭從眼前掠過(guò)， 祖國(guó)的壯美山河、卓越成就 所帶來(lái)的震撼與自豪感撲面而來(lái)！ 該片還展示了人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST 全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨2號(hào)” 磁懸浮列車研發(fā) 5G技術(shù)等引領(lǐng)人們走向新時(shí)代的里程碑式的科研成果
從圓夢(mèng)工程到創(chuàng)新科技 從綠色中國(guó)到共享小康 電影在呈現(xiàn)影像的同時(shí) 也將成就背后的故事娓娓道來(lái)  正如片中港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理林鳴所說(shuō)： “只要你想怎么干，我們國(guó)家現(xiàn)在，都有能力，能夠干成！” 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，電影中一共出現(xiàn)了這些基建元素：港珠澳大橋、青島海灣大橋、北盤江大橋、西堠門大橋、杭州灣跨海大橋、南京長(zhǎng)江四橋、果子溝大橋、廈漳跨海大橋、天興洲大橋、洋山港四期、天津港、深圳港、廣州港、寧波港、蘇州港、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、京新高速、鶴大高速、哈大高鐵……已經(jīng)數(shù)花眼了！ 先給大家解密短短90秒預(yù)告中的那些基建元素！
港珠澳大橋 港珠澳大橋，全長(zhǎng)55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，被譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，“新世界七大奇跡之一”。由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工環(huán)境惡劣、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)保要求高，這座橋梁從開工建設(shè)到接近完工通車，一路都面臨著種種超乎想象的困難與挑戰(zhàn)。中國(guó)交建承建了港珠澳大橋70%以上的工程。 洋山港四期 洋山港四期碼頭，是全球最大單體自動(dòng)化智能碼頭和全球綜合自動(dòng)化程度最高的碼頭，由中國(guó)交建主要設(shè)計(jì)建設(shè)。洋山港四期碼頭的建成和投產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)港口行業(yè)在運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越升級(jí)與重大變革。 蒙內(nèi)鐵路 中國(guó)交建所屬中國(guó)路橋承建的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港。全長(zhǎng)480公里，設(shè)計(jì)運(yùn)力2500萬(wàn)噸。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞百年來(lái)建設(shè)的首條新鐵路，全部采取中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，中國(guó)交建把中國(guó)的資金、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備制造和管理經(jīng)驗(yàn)帶入非洲。 青島海灣大橋 由中國(guó)交建設(shè)計(jì)建設(shè)的青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、施工、建造的特大跨海大橋。大橋全長(zhǎng)36.48公里，投資額近100億，歷時(shí)4年完工。 北盤江大橋 北盤江第一橋是杭瑞高速畢節(jié)至都格段控制性工程，連接云南宣威和貴州六盤水，由云貴兩省合作共建，由中交公規(guī)院設(shè)計(jì)，二航局承擔(dān)貴州岸施工。大橋全長(zhǎng)1341 . 4米，橋面至谷底高差達(dá)565米，相當(dāng)于200層樓高，為目前“世界第一高橋” 。 西堠門大橋 中國(guó)交建承建的西堠門大橋，連接冊(cè)子島至金塘島，大橋主跨1650米，是目前世界上最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。它的建成結(jié)束了舟山與大陸隔海相望、非舟楫不相往來(lái)的歷史，對(duì)促進(jìn)舟山經(jīng)濟(jì)、社會(huì)跨越發(fā)展發(fā)揮了極為重要的作用。 龍江大橋
龍江特大橋，亞洲最大的山區(qū)懸索橋，長(zhǎng)2470多米，橋面離江面280米…… 天河二號(hào)
天河二號(hào)，峰值計(jì)算速度每秒5.49億億次、持續(xù)計(jì)算速度每秒3.39億億次…… 中國(guó)海軍新型萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦
2017年6月28日，中國(guó)海軍新型萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦首艦下水。 ...... 有一種驕傲，叫做我是中國(guó)人！ 有一種幸運(yùn)，叫做我是中國(guó)人！ 有一種安全感，叫做我是中國(guó)人！ 光影記錄，彰顯大國(guó)實(shí)力 3月2日輝煌呈獻(xiàn) 高燃特輯，讓中國(guó)閃耀世界 讓我們一同走進(jìn)影院 感受祖國(guó)輝煌成就帶來(lái)的滿分震撼 |
|
|
來(lái)自： cxag > 《住房與建設(shè)》
