···《數(shù)千共享停車位悄然現(xiàn)身江城》追蹤···

自家車位如何分享“賺油錢”

交管工商房管等部門大力支持共享停車

記者陳奇雄

武漢市中心城區(qū)已有數(shù)千個共享停車位，需要臨時停車的司機朋友，只需給手機安裝一款軟件，點擊幾下，就能方便地預訂一個停車位。市民還可將自家停車位拿出來分享“賺油錢”。本報昨天報道此事后，引起社會各界高度關(guān)注。

眾多人士致電本報詢問：如果小區(qū)物業(yè)有意愿，如何才能把普通停車場升級成共享停車場?小區(qū)物業(yè)可從中得到什么收益，又要承擔哪些責任?目前武漢已有的共享停車位，具體分布在哪些地方?

本報記者3月28日對此再次進行了深入調(diào)查。

普通停車場如何加入共享停車?

有市民問，他們想將停車位拿出來共享，應該如何做?

廣州悅?？萍加邢薰静邉澆控撠熑它S女士說，首先必須將普通停車場升級改造成共享停車場后，業(yè)主的停車位才能拿出來共享。小區(qū)物業(yè)經(jīng)業(yè)委會同意后，就可以找共享停車服務(wù)提供商洽談停車場升級事項。他們將會派專業(yè)人員前往小區(qū)施工，在小區(qū)或停車場出入口加裝攝像槍、智能車牌識別裝置、自動抬桿裝置等設(shè)備，并構(gòu)建一個與公司后臺相聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)，“從施工人員進場，到停車場升級完成，一般只需一兩天時間。所需費用，由我們公司承擔;其后的維護工作，也由我們公司負責?！?/p>

共享停車場建成后，小區(qū)業(yè)主就可在手機上安裝軟件，注冊成為車位提供人。

武漢另一家運營商“車位聯(lián)盟”的操作方式則有些不同——負責人吳國棟介紹，他們公司在與停車場管理方或小區(qū)物業(yè)談妥后，就會派人到停車位上加裝智能地鎖，將普通停車位變成共享停車位。在他們公司平臺上下單預訂車位的人，開車到達車位后，只需用手機掃描鎖上的二維碼，就能將鎖打開;車輛離開后，該鎖會自動將車位鎖定。

車位主和物業(yè)能獲得哪些收益?

黃女士表示，共享停車位被人租用后，租用人會用微信等賬戶向平臺付費。截至目前，他們公司會將所獲租金在車位提供者、物業(yè)、自己公司間進行分配：50%部分于第一時間打入車位提供者的賬戶，車位提供者可隨時提現(xiàn);另50%部分則在他們公司與物業(yè)間分配，“具體如何分成，要看合同約定，五五開、七三開都有”。

吳國棟則說，他們公司目前不參與共享停車位的收益分成，車位出租后所獲得的收益，全部由車位提供者與物業(yè)共享，一般是車位提供者得70%，物業(yè)得30%。

據(jù)吳國棟估計，如物業(yè)與他們公司合作，將停車位拿出來共享的話，物業(yè)可獲得較豐厚收入。在停車需求量大的商圈、醫(yī)院等區(qū)域，按一天每個車位被租用8小時，每小時收費4元計算，一個擁有100個共享停車位的停車場，物業(yè)一天可從中輕輕松松獲得約千元收入，一個月可獲約3萬元。

共享后小區(qū)物業(yè)有哪些責任?

黃女士與吳國棟均承認，小區(qū)內(nèi)的停車位被拿出來共享后，小區(qū)物業(yè)的管理責任更重了。物業(yè)應承擔哪些責任及享有哪些權(quán)益，都會在合同中進行約定。

漢陽都市蘭亭小區(qū)物業(yè)公司安全主管黃彪說，去年上半年，他們物業(yè)與廣州悅停科技有限公司合作，將小區(qū)停車場改造成了共享停車場，數(shù)十業(yè)主將自家車位拿出來共享。不少司機在手機下單后，將車子停進他們小區(qū)。他們物業(yè)工作人員得引導這些車子停好放好，還得防止這些車子剮蹭到行人與其他車輛，更要提防其車內(nèi)人員在小區(qū)內(nèi)做壞事。

黃彪還說，物業(yè)工作人員還要對小區(qū)內(nèi)車位出租人的身份進行核實，以防止個別人將不是自己的停車位或公用停車位拿去出租。

武漢福星城市花園物業(yè)經(jīng)理許年祥介紹，他們物業(yè)與“車位聯(lián)盟”合作后，660個車位中的38個車位已被業(yè)主分享出去，且業(yè)主與物業(yè)都有一定收益。物業(yè)人員要做的事情，也比過去多，既要引導開車人安全有序停車，還得加強巡邏，以防止有人破壞智能地鎖。

武漢目前

有哪些共享停車場

“車位聯(lián)盟”平臺

11處共享停車場

福星城市花園地下停車場

紅桃K停車場

紐賓凱魯廣國際停車場

金地京漢1903停車場

武昌府二期停車場

福星惠譽瞰江坊停車場

福星惠譽瀾橋公館停車場

楚商大廈地下停車場

光谷總部時代地下停車場

福星惠譽福星城北區(qū)地下停車場

水岸國際地下停車場

“共享停車”平臺

6處共享停車場

漢陽區(qū)漢陽大道都市蘭亭

漢陽區(qū)漢陽大道琴臺穎園

漢陽區(qū)鐘家村蘭亭都薈

漢陽區(qū)江堤中路蘭亭瓏府

漢陽區(qū)四新新城蘭亭時代K1

硚口古田四路蘭亭榮薈

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相關(guān)部門表示大力支持 專家建議出臺措施鼓勵共享停車

武漢市政府參事胡全志說，建議相關(guān)部門對武漢市城區(qū)范圍內(nèi)的停車場進行全面摸底調(diào)查，以取得準確數(shù)據(jù)，為下一步推動共享停車位事業(yè)發(fā)展作好準備。

胡全志稱，從外地經(jīng)驗來看，運用“互聯(lián)網(wǎng)+停車”技術(shù)，確實能有效緩解中心城區(qū)停車難問題。如果說一座城市是開放的，那么，城市內(nèi)的可共享公共空間也應是相對開放的。居民小區(qū)、政府機關(guān)、企事業(yè)單位，都是停車位擁有大戶。只要人們突破束縛，就會明白，絕大部分停車位都可用于共享。相對小區(qū)業(yè)主而言，各單位也應將空置停車位拿出來共享，以盡到社會責任。武漢市可先在個別單位進行試點，以發(fā)現(xiàn)和找到停車位共享過程中可能產(chǎn)生的問題。然后根據(jù)試點情況，再決定其他單位是否應參與。

武漢大學社會學家尚重生教授稱，武漢市相關(guān)部門可早點拿出具體措施，以鼓勵多元化力量參與共享停車場建設(shè)工作，引導共享停車事業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

武漢市交管局相關(guān)工作人員說，在目前停車位遠不能滿足市民停車需求情況下，應鼓勵有空閑停車位的小區(qū)與單位將停車場拿出來共享。交管部門則將依法依規(guī)，加強對共享停車場的監(jiān)管。

武漢市工商局相關(guān)工作人員表示，停車難問題，已成為削弱市民幸福感的重大問題。工商部門將協(xié)助其他部門，做好對共享停車位服務(wù)市場的監(jiān)管與服務(wù)工作。

武漢市房地局相關(guān)負責人稱，他們也大力支持各部門、各單位、各小區(qū)將普通停車場升級為共享停車場。

(記者陳奇雄)