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來源：筑龍論壇 背景介紹 深水大橋的共同特點都要面臨大型深水基礎施工的難題，當跨海、改溝、改河、截流與防水圍堰相比已不經濟，甚至不可能時，從而使深水基礎防水圍堰的施工成為這類橋梁施工成敗的關鍵。 為了使本文更具有針對性，下面重點結合一座公路跨海橋為工程背景，具體介紹大跨橋梁深水基礎的施工技術。 (如看不清圖可點擊放大觀看) 跨海大橋工程分為東西引橋，橋址區(qū)潮流為不規(guī)則半日潮，潮差較大，達4～6m,平均高潮位4.33m，平均低潮位2.04m，最高潮位7.09m。水面寬約1100m，最大水深約為9.0m。主橋承臺基礎采用27根Φ2.0m鉆孔灌注樁，引橋50m跨單幅承臺基礎采用4根Φ1.8m鉆孔灌注樁，引橋30m跨單幅承臺基礎采用4根Φ1.5m鉆孔灌注樁。點擊?工程資料免費下載 鋼棧橋部分 經過現場勘查、結合樁基平臺需要、架設的鋼便橋形式為：鋼棧橋全長1342.05m，設計孔跨為1×9.92m+110×12m+1×12.13m。橋面標高控制為高潮水位7.09m,加1.75m，即棧橋底面設計標高為8.84m。采用簡易輕便的裝配式貝雷架鋼便橋，主要結構由：鋼管樁基礎、工字鋼橫梁、貝雷梁、工字鋼分配梁、花紋鋼板路面、防護欄桿等組成。 貝雷片縱向用貝雷銷聯(lián)結，橫向用90型定型支撐片聯(lián)結以保證其整體穩(wěn)定性。
貝雷片梁頭與I36a工字鋼下橫梁間用型鋼焊限位擋并加強固定，貝雷片梁中用U型鐵件與I36a工字鋼下橫梁聯(lián)結以防滑動。
鉆孔樁部分
鋼圍堰部分
主橋承臺部分 鋼板樁圍堰抽水完畢后，測量圍堰底面標高，用砂漿找平承臺底面至承臺底面設計標高。在樁基檢測完成后，對樁位進行復測，并報請監(jiān)理驗收。在驗收合格后，進行承臺施工。根據鋼板樁圍堰內支撐的布設要求，承臺砼可一次澆注完成。承臺模板使用大塊鋼模板進行施工。
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