今天，“失控奔馳時速120公里狂奔1小時”這條新聞在網(wǎng)上刷屏了。

關于最后車是怎么停下來的，幾則報道都提到了“奔馳后臺操作，重新正常控制了轎車”。

貧窮限制了自己的想象力系列？

有網(wǎng)友看完表示，奔馳能聯(lián)網(wǎng)遠程后臺操作了？！

然而，車主薛先生否認了“廠商遠程遙控停車”的說法。

在@北京時間 的采訪中，車主提到當時他把車門打開，結果發(fā)現(xiàn)車速降了下來，車門合上，時速又提升至120公里。

薛先生猜測，可能在行駛狀態(tài)下，打開車門掛檔，車是不會走的，車門大概跟行車系統(tǒng)有關。

于是，薛先生打開車門，解開安全帶，車速降到40以下才控制住。

那么這個方法他是怎么發(fā)現(xiàn)的呢？是之前4S店告訴他的嗎？

在@梨視頻 的采訪視頻中，薛先生說這個方法也不是4S店告訴他的，“他們又沒遇見過車（定速巡航）失控的狀態(tài)?！?/p>

說出來大家可能不信，薛先生當時是打算跳車……

時速120公里跳車，車主藝高人大膽還是失了智？都不是！說起來也巧，“開門減速”這個發(fā)現(xiàn)得益于一次“誤解”。

薛先生說，當時交警讓他“插車門”，因為交警口音屬于三門峽靈寶那邊的，他聽不太清，當時又比較著急，就以為是讓他開門跳車，然后他就真的開車門了……

時速120公里，交警會讓他跳車？交警：我不是我沒有……

三門峽市高速交警大隊的民警在接受@梨視頻 采訪時說：我說的意思是“蹭”。

當時車速太快降不下來，如果到了豫陜界這邊，車流量比較大，容易出事，如果安全的情況下，建議他蹭護欄。

原來“蹭”不是“插”！蹭護欄把車速降下來，咱們沒有讓他開車門……

交警蜀黍還以為是售后讓車主開車門的……

因為通常他們不會考慮這一手，因為太不安全了。

原來是“誤打誤撞”?。≈肋@些新細節(jié)后，網(wǎng)友們突然覺得這件事情更戲劇化了！

拍電影吧，劇本現(xiàn)成的。

名字想好了，贊助商也想好了，就奔馳！

主角找黃渤來演。

其實車主技術這么好，120公里高速上蛇皮走位狂奔1小時毫發(fā)無損， 真·主角光環(huán)，而且這件事情之后，既有粉絲，又有想約他上秋名山的車友，人氣不是一般高，考慮一下？

針對“奔馳車巡航失控狂奔百公里”一事，北京梅?賽德斯-奔馳銷售服務有限公司作出回應。

3月16日，北京梅?賽德斯-奔馳銷售服務有限公司發(fā)布《 關于薛先生車輛定速巡航相關媒體報道的情況說明》稱，從媒體報道獲悉薛先生在2018年3月14日夜間的駕車經(jīng)歷，奔馳高度重視，第一時間聯(lián)系薛先生并安排專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場了了解情況；同時，奔馳還立即成立了了專家技術小組對所描述情況進行行調查。

據(jù)奔馳方面稱，該公司目前并不具備在后臺對車輛進行干預的技術。?賽德斯-奔馳車輛具備多重安全保障系統(tǒng)，確保駕駛者在極端情況下依然可以進?行行剎?車操作。針對報道中情況，我們已與薛先生進行了友好溝通，希望盡快獲得其同意對相關車輛進行專業(yè)檢測?！捌陂g，我們也將為薛先生提供必要的出行支持。”奔馳方面稱，產(chǎn)品質量量和客戶用車安全始終是品牌的根本，該公司將全力展開調查，以消除客戶及公眾的疑慮。