春節(jié)臨近，春運(yùn)緊張，回家過(guò)年，一票難求。現(xiàn)在私家車多了，駕車回家過(guò)年的人也多了，從經(jīng)濟(jì)、方便的角度，許多老鄉(xiāng)要求搭車主的車回家過(guò)年。這樣的情況下，許多人是熱情洋溢，以助人為樂(lè)為出發(fā)點(diǎn)，順帶他人一程；有部分人心里不愿意，卻礙于情面，“不得不”讓人搭個(gè)順風(fēng)車；很少有人選擇杜絕一切風(fēng)險(xiǎn)，果斷拒絕。那么，搭順風(fēng)車一旦發(fā)生交通事故，責(zé)任如何承擔(dān)呢？過(guò)年了，這樣的事會(huì)有很多，大家有必要了解一下搭順風(fēng)車發(fā)生交通事故的責(zé)任歸屬問(wèn)題。

對(duì)此問(wèn)題，目前我國(guó)法律沒(méi)有作出具體規(guī)定。司法實(shí)踐中均認(rèn)為搭載人應(yīng)當(dāng)對(duì)搭乘人的損失承擔(dān)責(zé)任。但是對(duì)于責(zé)任的大小以及責(zé)任的歸責(zé)原則卻不統(tǒng)一。

一種觀點(diǎn)認(rèn)為：

搭載人的責(zé)任性質(zhì)應(yīng)為一般侵權(quán)責(zé)任。即免費(fèi)搭乘機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成搭乘人損害，搭載人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；搭乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕搭載人的責(zé)任。如果雙方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，對(duì)于造成的損失可適用民法的公平原則由雙方分擔(dān)責(zé)任。

理由是：《道路交通安全法》第76條將交通事故中的機(jī)動(dòng)車一方評(píng)價(jià)為物理上的強(qiáng)者，機(jī)動(dòng)車一方對(duì)于非機(jī)動(dòng)車一方、行人所承擔(dān)的責(zé)任要比機(jī)動(dòng)車之間的責(zé)任更為嚴(yán)格。而機(jī)動(dòng)車一方內(nèi)的駕駛?cè)撕统塑嚾酥g，《道路交通安全法》和《侵權(quán)責(zé)任法》并無(wú)特別規(guī)定，理應(yīng)適用一般侵權(quán)規(guī)則。對(duì)于搭乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕搭載人的責(zé)任。

其中搭乘人的過(guò)錯(cuò)在實(shí)踐中主要表現(xiàn)為：搭乘人明知機(jī)動(dòng)車存在超載、或安全機(jī)件不合格，或者明知駕駛員酒后駕駛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛等風(fēng)險(xiǎn)，草率搭乘車輛的等情形。

另一種觀點(diǎn)認(rèn)為：

搭載人的責(zé)任性質(zhì)應(yīng)為無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。即無(wú)論搭載人有無(wú)無(wú)錯(cuò)，只要給搭乘人造成損失，搭載人均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

依據(jù)是：《民法通則》第119條，侵害公民身體造成傷害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。搭乘人無(wú)償搭乘的行為并不意味著其甘愿冒一切風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)此，搭載人應(yīng)當(dāng)對(duì)搭乘人承擔(dān)責(zé)任，即對(duì)于搭載人應(yīng)適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

第三種觀點(diǎn)認(rèn)為：

搭乘人搭乘車輛經(jīng)車輛駕駛員或車輛所有人同意，應(yīng)比照客運(yùn)車輛發(fā)生道路交通事故致乘客損害的情形處理，由搭載人承擔(dān)賠償責(zé)任。

《合同法》第302條規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。因適用《合同法》的規(guī)定，對(duì)搭乘人的精神損失不應(yīng)予以賠償。

筆者認(rèn)為：免費(fèi)搭乘機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成搭乘人損害，搭載人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕搭載人的責(zé)任；搭乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕搭載人的責(zé)任。如果雙方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，對(duì)于造成的損失可適用民法的公平原則及案件的具體情況由雙方分擔(dān)責(zé)任。對(duì)于精神損失法院不應(yīng)予以支持。

同時(shí)，筆者認(rèn)為：無(wú)償搭乘車輛，雙方不構(gòu)成客運(yùn)合同關(guān)系，不能按照客車的交通事故處理。根據(jù)《合同法》第302條和《道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人是指獲得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、從事貨運(yùn)或者客運(yùn)，以贏利性為目的經(jīng)營(yíng)者。如果搭載人并非是以盈利為目的、取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的承運(yùn)人，那么該條就不適合套用。

助人為樂(lè)是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是我國(guó)公序良俗的重要組成部分，應(yīng)當(dāng)為我國(guó)的法律所倡導(dǎo)和保護(hù)。搭載他人同乘是一種善意施惠行為，其實(shí)質(zhì)就是助人為樂(lè)，為鼓勵(lì)相互幫助、好意施惠等行為，即使駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，人民法院也可根據(jù)案件具體情況，適當(dāng)減輕駕駛?cè)说呢?zé)任。但是搭載人還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，搭乘人無(wú)償搭乘的行為并不意味著其甘愿冒一切風(fēng)險(xiǎn)，搭載者、駕駛者應(yīng)當(dāng)對(duì)搭乘人負(fù)有一定的責(zé)任。

春節(jié)將至，僅以此文給大家提個(gè)醒，防患于未然，祝大家在回家過(guò)年的途中，注意行車安全！過(guò)個(gè)平安祥和的春節(jié)！