買車選高配還是低配，是眾多買車人糾結(jié)的事情，對于多加兩三萬，多的幾個配置到底值不值？那么汽車的低配和高配到底有多大差距？下面就來分析一下。

高低配的車型最大的區(qū)別還是在于配置上和動力方面！如果你還覺得不太明白，我一樣一樣來說，先說最直觀的，也就是外觀。其實同一車型的車身結(jié)構(gòu)幾乎是一樣的，所以大體上看低配和高配車型的差別并不算大。但是在前后保險杠上一般會有比價大的差別。另外，不少車型的低配版本是沒有霧燈的，且大燈一般為鹵素光源，而在高配車型上一般會采用氙氣大燈、LED大燈甚至是激光大燈。

外觀上另一處差異比較大的就要數(shù)輪轂和輪胎了。對于一般的家用轎車來說，低配車型用15英寸輪轂，高配車型用到17英寸都是很常見的。另外，低配車型輪胎的寬度也會窄不少，除了視覺效果打折扣以外，在抓地力上的表現(xiàn)也會略遜一籌。

機械方面，發(fā)動機和變速箱的差異就不用多說了，這也是低高配車型上最為主要的差異，并且是無法通過后期自行加裝所能改變的。比如低配車型的排量更小，或者低配車型采用自然吸氣發(fā)動機而高配車型采用的是渦輪增壓發(fā)動機，低配車型采用手動變速箱而高配車型采用自動變速箱。另外，近些年部分車型開始流行起了一個趨勢，那就是低配車型和高配版本采用不同的懸架，低配用扭力梁而高配用多連桿。

最后就是車內(nèi)的各種配置了，包括中控臺的用料、座椅材質(zhì)、座椅功能、座椅的調(diào)節(jié)方式、多媒體系統(tǒng)、天窗的有無、車輛的主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，比如有沒有ABS、ESP，有沒有安全氣囊、有幾個氣囊等等。

所以低配車和高配車在配置方面的差距真的會很大，建議大家在買車時多加比較，看看哪些配置才是自己最需要的。