原創(chuàng) 2018-01-28 工控教練 工控教練 變頻器的運(yùn)行方式:有的變頻器不能直接用面板控制起/停,須將控制端子的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)連通,即先用端子確定其電機(jī)轉(zhuǎn)向,再用面板控制起/停。
對(duì)于三相角接220V的小功率電機(jī),換用變頻器時(shí),可將電機(jī)接成星形,則直接可用380V的變頻器驅(qū)動(dòng)了,其輸出功率不變,比采用降低變頻器輸出電壓的方式,優(yōu)越得多。
現(xiàn)場(chǎng)儀表有干擾時(shí),調(diào)低變頻器的載波頻率,應(yīng)能改善或消除.大功率電機(jī)的載波頻率要適度調(diào)低.起動(dòng)困難時(shí),除轉(zhuǎn)短提升\起動(dòng)曲線的調(diào)整外,可降低載波頻率試之。左右滑動(dòng)查看更多。 對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)慣性大而又對(duì)停車(chē)時(shí)間有要求的,須加裝制動(dòng)(剎車(chē))單元和制動(dòng)電阻.參數(shù)上應(yīng)調(diào)為減速停車(chē),驅(qū)動(dòng)潛水泵電機(jī)時(shí),因其額定電流較一般電動(dòng)機(jī)大,需選用功率大一檔的變頻器。 變頻器單機(jī)用做恒壓供水控制時(shí),可采用減速停機(jī)方式,類(lèi)似于軟停機(jī),以避免水錘效應(yīng)的產(chǎn)生.但一拖幾或工頻旁路時(shí),停機(jī)方式應(yīng)為自由停車(chē).否則在運(yùn)行中切換,由電機(jī)繞組產(chǎn)生的反電勢(shì)易使接觸器跳火,沖擊變頻器的逆變模塊。 對(duì)轉(zhuǎn)矩提升參數(shù)的設(shè)置,應(yīng)試驗(yàn)和慎重為之.調(diào)整過(guò)高時(shí),即低頻率時(shí)電機(jī)端電機(jī)過(guò)高,使電機(jī)繞組過(guò)勵(lì)產(chǎn)生磁飽合現(xiàn)象,使轉(zhuǎn)矩大為減小,電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲,但不能轉(zhuǎn)動(dòng),測(cè)量輸出電流大幅度增加,易跳OC故障.遇有此類(lèi)狀況,將轉(zhuǎn)矩提升的參數(shù)變小,往往能解決.
測(cè)量變頻器的輸入電流,很少有達(dá)到較高平衡度的,因整流器件的參數(shù)差異或?qū)Ь€線徑的差異,會(huì)造成較大的輸入電流的差異,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),不平衡度在30%以?xún)?nèi),甚至稍大一點(diǎn),可認(rèn)為正常。 使用工頻電源電動(dòng)機(jī)能工作,但用變頻器后,卻頻繁跳閘,如OC故障.這是電機(jī)繞組的絕緣已存在薄弱環(huán)節(jié),但在工頻正弦交流電壓下,尚未進(jìn)入絕緣擊穿狀態(tài).變頻器的輸出電流雖近似于正弦波,但其輸出電壓波形為幾十kHz的高頻脈沖列,將引發(fā)較高的感生尖脈沖電壓,使電機(jī)繞組易發(fā)生匝間短路或處于半擊穿狀態(tài),產(chǎn)生瞬態(tài)故障電流的幅值,引起故障停機(jī)。 |
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