長沙晚報掌上長沙1月23日訊 據(jù)905交通廣播微信公眾號消息：1月23日，湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司與省公安廳交通警察總隊聯(lián)合召開“2018 年全省高速公路春運電視電話會議”，動員部署全省高速公路2018年春運工作。根據(jù)會上發(fā)布的《2018年“春運”期間全省高速公路路網(wǎng)運行態(tài)勢研判》，節(jié)前高峰將出現(xiàn)在農(nóng)歷小年前后，節(jié)后出現(xiàn)在初五初六，也是春運期間最高峰。

2017年春運期間，部分收費站因車流量大排成長隊。資料圖

　　春運四十天（2月1日至3月12日），全省高速公路出入口通行車輛總量為9552萬輛，較去年增長12%。預(yù)判2月6日（臘月廿一）至9日（臘月廿四）形成返鄉(xiāng)車流高峰，且在2月8日（臘月廿三）達(dá)到階段峰值，峰值日流量約為284萬輛。

　　春節(jié)假期（除夕至初六）七天，高速公路免費通行，期間流量呈前低后高走勢。從正月初二開始，流量迅速增長并持續(xù)走高，形成以小型客車為主的密集探親、返程車流，并迅速抬升至春運最高峰值，預(yù)判峰值日出現(xiàn)在初五或初六，單日峰值流量達(dá)470萬輛，成為路網(wǎng)運行日均流量最大階段。

　　根據(jù)湖南省高速公路監(jiān)控中心的研判，春運期間主要易擁堵路段仍集中在長株潭城市群周邊和主要省際出入口路段。即G5513長張高速長益段，S50長韶婁高速道林段，G60滬昆高速湘潭段、邵懷段,G55二廣高速永州藍(lán)山段，G4京港澳高速岳陽大荊段、郴州小塘段等。易擁堵樞紐互通主要是南北縱向高速與G60滬昆高速高接高的樞紐互通及長沙周邊樞紐互通。

　　收費站和服務(wù)區(qū)方面，省界收費站及長沙周邊收費站，南岳、韶山、鳳凰、張家界、崀山等景區(qū)高速路段和收費站壓力較大，G4京港澳高速、G60滬昆高速、G55二廣高速以及G5513長張高速長益段等沿線服務(wù)區(qū)將迎來大流量客流。

　　避堵線路推薦

　　今年春運期間，905交通廣播繼續(xù)發(fā)布重點路段避堵線路。

　　01

　　G5513長張高速長益段

　　預(yù)測2018年春運期間，長益高速公路出入口總流量為400萬輛左右，日均流量達(dá)10萬輛以上，與往年基本持平。盡管今年益陽方向新增了益婁和益馬兩條高速通道，但長益高速仍然是往返長株潭城市群和益陽市區(qū)的最短路徑，仍舊會維持飽和運行狀態(tài)。

　　沿G0401長沙繞城高速南行至長潭西高速，在赤江樞紐轉(zhuǎn)S50長韶婁高速，或在S50長韶婁東延樞紐、岳麓收費站上S50長韶婁高速，至岐山樞紐轉(zhuǎn)S71益婁高速前往益陽、常德等地；從衡陽、湘潭等地前往湘西、湘北的車輛，也建議選擇S71益婁衡高速北上前往益陽、常德、張家界等地。

　　從長沙繞城高速轉(zhuǎn)319國道（金洲大道）：

長張高速長益段轉(zhuǎn)地方公路避堵線路

　　從長沙繞城高速西北段的黃花塘收費站（K87+581）下高速（金橋收費站往南三公里）,進(jìn)入楓林三路西行，轉(zhuǎn)319國道至益陽上高速，或直接走金洲大道、銀城大道至益陽上高速。

　　02

　　G4京港澳高速公路

　　南北向依托京港澳高速出行仍然是公眾的首選。預(yù)測京港澳高速的出入口總流量為1116萬輛左右，同比下降5%，呈小幅下降的趨勢。但該路段通行能力有限，加之貨車占比較高，路況較為復(fù)雜，容易形成擁堵或緩行，建議小型客車選擇其他并行路段通行。

　　廣東北上車輛避開G4京港澳高速擁堵路段繞行方案建議

京港澳高速南段避堵線路

　　1、建議沿G4京港澳高速北上后，在韶關(guān)馬壩樞紐轉(zhuǎn)南韶高速往東，至丹霞樞紐進(jìn)入仁新高速，經(jīng)城口（九龍江）省際站入湘，沿S11平汝高速北上，是前往長株潭城市群、武漢、南昌等地的最佳路徑。既可過境湖南北上，又可前往湖南東部地區(qū)和江西西部地區(qū)。此路徑可極大地避開京港澳高速粵北段擁堵路段，縮短省際站的排隊繳費和領(lǐng)卡時間。

　　2、建議過境湖南往返湖北西部、重慶和貴州方向，以及目的地在湘中、湘西方向的車輛，首選G65包茂高速通行。即從廣州市西北部出發(fā)，沿G55二廣高速北上，轉(zhuǎn)G78汕昆高速進(jìn)入G65包茂高速廣西段，再進(jìn)入G65包茂高速湖南段通行，過境湖南到達(dá)貴州、重慶、湖北，或抵達(dá)省內(nèi)的永州、邵陽、婁底、常德，張家界等區(qū)域。

　　3、建議過境湖南往返湖北西部、重慶和貴州方向，以及目的地在湘中部、湘西部方向的車輛，也可選擇G55二廣高速通行。即從廣州市西北部出發(fā)，經(jīng)三水區(qū)、四會市，沿G55二廣高速北上，通過朱崗（南風(fēng)坳）省界收費站進(jìn)入湖南，再過境湖南或到達(dá)省內(nèi)的永州、邵陽、婁底、常德，張家界等區(qū)域。

　　4、建議車輛從廣東清遠(yuǎn)出發(fā)北上，可從廣州走S110廣清高速轉(zhuǎn)清連高速北上，通過鳳頭嶺（堡城）省界收費站進(jìn)入湖南，在S31宜鳳高速行駛約3公里后，在黃沙樞紐轉(zhuǎn)S61岳臨高速北上。

　　京港澳高速北段避堵線路

京港澳高速北段避堵線路

　　沿G4京港澳高速和沿隨岳高速南下，前往廣西、廣東方向的車輛，可以在金屋樞紐轉(zhuǎn)G56杭瑞高速，西行至肖伍鋪樞紐，轉(zhuǎn)G55二廣高速南下，在永州段接履橋樞紐轉(zhuǎn)G72泉南高速前往廣西，或繼續(xù)南下前往廣東；也可在金屋樞紐轉(zhuǎn)G56杭瑞高速東行至湖北通城樞紐，轉(zhuǎn)武深高速南下走S11平汝高速南下至廣東。

　　03

　　G60滬昆高速公路

　　滬昆高速是我省東西走向的主要通道，其運行態(tài)勢與南北向的京港澳高速十分類似。預(yù)測滬昆高速的出入口總流量為1100萬輛左右，總體持平，建議選擇其他并行路線通行。

　　G60滬昆高速湘潭段和邵陽段避堵繞行建議方案

滬昆高速避堵線路

　　從江西方向過境湖南至貴州、重慶方向的車輛，或前往湘中、湘西部的車輛，經(jīng)G60滬昆高速金魚石省界站入湘后，可在龍頭鋪樞紐轉(zhuǎn)S21長株高速北行至干衫樞紐轉(zhuǎn)G0401長沙繞城高速至長韶婁東延樞紐轉(zhuǎn)S50長韶婁高速西行，在龍?zhí)翗屑~轉(zhuǎn)G55二廣高速南下至漣源樞紐轉(zhuǎn)S70婁懷高速西行，前往貴州、重慶等地，或前往懷化、湘西等區(qū)域。此推薦方案可有效避開G60滬昆高速長株潭城市群周邊擁堵路段及邵陽段擁堵路段。

　　04

　　G55二廣高速公路

　　二廣高速貫穿湖南中部，全線貫通一年來，流量呈遞增態(tài)勢，但該路段受廣東路網(wǎng)因素制約，小車占比較高，假日效應(yīng)十分明顯。預(yù)測二廣高速的出入口總流量為860萬輛左右，同比增長20%。目前，該路段仍是經(jīng)我省南往西北方向出行較為便捷的選擇。

　　05

　　S11平汝高速公路

　　預(yù)測2018年春運期間，平汝高速公路出入口總流量為348萬輛左右，較去年增長25%，但遠(yuǎn)未達(dá)到流量飽和狀態(tài)，推薦公眾選擇平汝高速通行。

　　06

　　G65包茂高速

　　包茂高速湖南段與新通車的S99龍吉高速構(gòu)成了湖南西部地區(qū)的南北向大通道，且與西部貴州、重慶和湖北的高速網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)非常成熟，隨著2017年包茂高速廣西段的通車，已經(jīng)成為國家中西部地區(qū)連通珠三角地區(qū)的重要走廊。預(yù)測包茂高速公路出入口總流量為281萬輛左右，較去年增長25%。該路段流量尚未飽和，也是公眾出行的優(yōu)先選擇路線。

　　07

　　S50長韶婁高速公路

　　根據(jù)近年來春節(jié)期間長韶婁高速公路流量數(shù)據(jù)分析，預(yù)測2018年春運期間，長韶婁高速公路出入口總流量為238萬輛左右，同比增長15%。

　　S50長韶婁高速道林—赤江段繞行建議

　　從長沙出發(fā)，沿金洲大道西行至S61岳臨高速白箬鋪收費站，經(jīng)岳臨高速南下在道林樞紐轉(zhuǎn)S50長韶婁西行。

長韶婁高速避堵線路

　　益婁和益馬高速的開通后，有助于緩解長益高速的車流壓力。前往益陽、常德區(qū)域的車輛可以通過長韶婁高速轉(zhuǎn)益婁衡、益陽繞城等高速通行，故長韶婁高速的流量呈上升趨勢。今年春運期間對長益高速繼續(xù)采取流量管控措施，長韶婁高速的流量壓力將進(jìn)一步加大，特別是道林樞紐互通至赤江樞紐互通之間形勢嚴(yán)峻。