經(jīng)典指數(shù)：★★★★★

歷史意義：★★★★★

德系豪華車的代表車型，填補了90年代初中國市場嚴重缺乏高檔車的空白，憑借其良好的品牌效應與中庸的外形，一面世就被各地的政府部門搶購，在各大城中的“官車”占有率極高，并延續(xù)至今。

其實也是在那一時期，讓奧迪在中國打下了堅實的市場基礎。如今奧迪在中國的影響力之大，銷量之好，也是不得不感謝當時奧迪高層的英明領導。

經(jīng)典指數(shù)：★★★★★

歷史意義：★★★★☆

90年代的奔馳車在中國有一個響亮的名字：“大奔”！其實奔馳早在1987年就帶著W126車型進軍中國，但真正在中國一炮走紅的卻是這輛奔馳首次以S級命名的W126，我們如今常說的“虎頭奔”其實就是指得這款車。

奔馳S級成為國內最頂尖人群們身份的標志。這些榮譽都是靠這兩代老S級經(jīng)典的設計，穩(wěn)定的質量而得來的，現(xiàn)在的S級很難再達到這兩代老車輝煌，奔馳的W126與W140兩代車型，也讓國人們第一次認識到，什么叫真正的豪華。

經(jīng)典指數(shù)：★★★★★

歷史意義：★★★★☆

在90年代，尼桑公爵絕對是日系豪華車的代表之一。第七代的公爵Y31又是全球第一款采用了5AT自動變速箱的中高檔車型。由于當時國內還沒有所謂的4S店，所以大部分用戶都是從港口購車。在1991年的時候，公爵Y31在國內的售價可是高達68萬！

那個時候nissan還是尼桑，不是日產(chǎn)，尼桑和日產(chǎn)雖然是同一個品牌，對于很多中國人來講，卻是兩個時代的標簽。

經(jīng)典指數(shù)：★★★★

歷史意義：★★★★★

借助于20世紀80年代打下的堅實基礎，豐田從1993年開始，將大批美規(guī)佳美（就是如今的凱美瑞）轎車引入到了中國汽車市場。進口中國的佳美是第三代車型，也是第一代寬車體的佳美。

佳美乘坐舒適、車艙噪音低且故障率低，在配置上電動真皮座椅、電動天窗、遙控防盜鎖、定速巡航、多碟CD音響等有著讓人眼花繚亂的豪華便利設備。ABS剎車系統(tǒng)、TCS牽引力控制和安全氣嚢等安全設備都被裝載在了豐田佳美身上。

經(jīng)典指數(shù)：★★★★★

歷史意義：★★★★

德系、日系的豪華車說完了，該美系的扛把子車型登場了。這代弗雷特伍德于1993年推出，車身外觀延續(xù)了純正的美式豪華車風格，尾部還延續(xù)了凱迪拉克在六七十年代時的夸張計風格。

弗雷特伍德采用前置后驅的驅動形式，搭載一臺功率為260馬力的V8發(fā)動機，搭配的是4速自動變速箱。如今的弗雷特伍德倒是也沒有徹底“隱退”，偶爾還是能在一些婚禮中見到它充當婚車的角色。但是在小編心中，這款弗雷特伍德絕對是美系車的巔峰之作。

經(jīng)典指數(shù)：★★★★★

歷史意義：★★★★

盡管它沒有路虎攬勝那樣高貴，也沒有Jeep一樣更為悠久的傳統(tǒng)，但它卻是在世界的很多地方最受歡迎的車型。因為“陸巡”擁有更加出眾的可靠性，尤其是中東、非洲等路面較為惡劣的地區(qū)，豐田的SUV一定是當?shù)厝嗣竦淖罴堰x擇。

“車到山前必有路，有路必有豐田車”隨著80年代這句深入人心的廣告語開始在中國傳開的時候，豐田頂級的越野車-陸地巡洋艦(Land Cruiser)于1989年登錄中國，也讓這句廣告語變得更加貼切。

1996年豐田為了對抗三菱帕杰羅推出了LC90，也就是現(xiàn)在我們熟悉的普拉多。不過這代車型是如今普拉多的爺爺輩。

經(jīng)典指數(shù)：★★★★★

歷史意義：★★★★

說到普拉多怎么能不提帕杰羅呢，它們倆一直都是硬派SUV市場上的死對頭。1984年第一代帕杰羅就開始引入中國，而大批量進入中國是在1989年，進口的是5門車型，到現(xiàn)在仍然還有很多在使用，也就是這一款車，在國內當時還使用老款北京吉普的時候，它最先占領中國高檔越野車市場。

1991年二代帕杰羅面世，并同步引進國內，在國內主要以2.4升4G64汽油機車型為主，國內俗稱4缸帕杰羅V31。而國內另一種常見型號V33，搭載3.0L發(fā)動機，國內俗稱6缸帕杰羅。這代車型，這代車型出色的越野能力與硬朗的外形給國人留下了深刻的印象。

經(jīng)典指數(shù)：★★★★★

歷史意義：★★★★

上面既然提到了弗雷特伍德，那么林肯城市自然也不能落下，林肯城市是當年福特旗下的頂級車型，于1990年在北美上市。與國外原版車型相同，這代進口到國內的城市采用了前置后驅的驅動形式，先期使用了一款4.9升V8發(fā)動機，但只有區(qū)區(qū)150馬力。隨后又搭載了一款動力強勁的4.6升V8發(fā)動機，但也只能爆發(fā)出210馬力，由此可見林肯城市絕對是一款“油老虎”車型。

用寬大、豪華、舒適這些詞來形容林肯城市是在合適不過了，城市與弗雷特伍德也是最早讓我們見識到了什么叫美式豪華的車型。不過與弗雷特伍德的近況相近，林肯城市基本上也已經(jīng)絕跡江湖了，只能在二三線的城市的婚車中再一睹其尊容了。

隨著時代的發(fā)展，這些當年的豪車，有的脫下了豪車的外衣，成為了普遍的家庭用車，有的則成為了永恒的經(jīng)典。希望這篇文章能為大家找回些屬于90年代對汽車的寶貴回憶。