原創(chuàng)持續(xù)更新“第1424天”

福特F650，占用車位比較多的一款車，平時在小區(qū)停車都要用4個車位，因為這車實在是大，車長6.5米，比邁巴赫62還長30厘米左右，車寬2.69米，車高超過2.8米，三個停車位只能停一大半，你說這車大不大？普通的單個車位根本停不下，這車和地下停車場基本是無緣，如果停在地下停車場，就會影響別的車正常通行，就算停進去也不好開出來。

小區(qū)普通車位的寬度基本在2.25米左右，如果加上外線的話，大概是2.5米左右，車位長度一般都在5米出頭，一般也就是5.4米吧，寶馬奔馳奧迪隨便停，只要是普通轎車，都可以輕松停進去，但是對于福特F650來說，普通車位太小了。

車長6.5米的福特F650，如果停在地下停車位，就要占用公共車道了，起碼要多出來一米多，長5.4米的車位，怎么可能停下6.5米的車？何況這車接近2.7米寬，這個寬度已經(jīng)超過了普通車位的寬度了，沒辦法，只能停在地上了。

同款座駕橫跨4個車位，開這種車有一種高高在上的感覺，大型皮卡和重型皮卡在美國保有量很大，在國內(nèi)比較小眾，原因有幾點，首先是限行，其次這車太大，平時上街找個車位也比較難，至于油耗，能買起就能開起，這車算是油老虎，國內(nèi)比較常見的F650基本都是6.7升V8柴油發(fā)動機或6.8升V10汽油發(fā)動機，馬力從220到360，一共9個版本，柴油車百公里綜合油耗35升左右，就算跑高速，起碼20升，不過能買起，也不在乎油耗，就是停車麻煩點。

就算是斜著停，都要停滿二個車位，而且車頭還要出來，如果旁邊停一輛車，這F650就很難出來了，一般的車都不會靠近停，車大盲區(qū)也大，而且這車還高大上，一般人上車都比較費勁。

這是另一輛福特F650，上車好像攀巖一樣，真正的高大上，車太高，大，上車難。

這輛福特F650沒有加車棚，一般買福特F650都會加裝車棚或加裝液壓蓋，因為有些城市固定時間段貨車禁行，所以多數(shù)650都是加裝車棚的。

國內(nèi)售價200多萬，也有300多萬的，改裝的就更貴了，平時洗車都比一般的車貴，而且一般的駕駛證還不能開，綜合以上，所以在國內(nèi)很小眾。