云龍橋
　　2017-01-06 16:01:00閱讀：178來源：大理市旅游局
　　云龍橋系云南省重點文物保護單位，該橋位于縣城西北角與飛鳳山交界的漾濞江川峽之上，系縣城西大門橋。橋面呈下彎弓形，凌空飛架，勾通東西兩岸：東連下關，西南通永平縣，即博南古道;西入云龍縣，即鹽米古道;北進劍川縣，即茶馬古道。系三條古道必經(jīng)的古橋之一。
　　云龍橋是博南古道唯一幸存的古鐵鏈吊橋。是七百里漾濞江繼藤橋、溜索橋、竹橋、木橋、石橋消失后剩余的古橋。這不是一部活生生的橋梁史嗎!云龍橋系省級文物保護單位。對兩岸居民的生產(chǎn)生活仍發(fā)揮著不可替代的作用。
　　云龍橋依山渡水，飛懸江天;高檻危樓，雄峙兩岸，軒昂飄逸。其歷史的厚重感與山水的靈秀交相輝映。立橋眺望，古橋閣、古城廊、古寺宇、古雪山在這方熱土相會在一起了，人文和自然相依相擁在一起了。這天設地造的美景，那么古老，那么雋永!
　　云龍橋之名的來歷有兩種傳說：一說云龍橋基之地脈，是風水先生從云龍縣的一支山脈牽趕下來的;另一說在該橋下游屢次修橋，均屢遭洪毀或火焚。后來，有一天清晨，人們見一帶白云冉冉，凌空綿亙于漾水煙波之上，如蟄龍橫江而臥，云舒霞卷，變幻莫測，許久不散……村人以為“天降云龍禎祥。”遂依江巖建該橋，故名云龍橋。民國二年，云貴監(jiān)察史李根源西巡路經(jīng)漾濞，據(jù)古人“鐵鎖云龍幾折腰”詩句，親筆書“鐵鎖云龍”匾額，懸掛于東岸橋亭門枋之上(文革時毀)。觀該橋飛渡之姿，頗似以“鐵”鏈子“鎖”住了“云龍”，大有不鎖即飛之勢。
　　漾濞古驛和云龍橋地處點蒼山西麓的“蒙詔之沖博南峽”，古驛因古橋而厚重，古橋因古驛而滄桑。云龍橋系南方絲綢之路唯一幸存的一座鐵索橋，不僅是我們研究云南古代歷史和橋梁建筑史的重要實物史料，同時對建設邊疆千里文化長廊具有重要意義。
　　漾濞江——這條曾被南詔主牟尋封為四瀆(以黑惠潓江代漾濞江之名)之一的滇西高原大江，從古至今，架設過藤橋、溜索橋、木橋、石橋、鐵鏈橋，歷經(jīng)了秦時風、漢時雨、唐時云、宋時月、元時霜、明時露、清時霞，演繹成至今的鋼索橋、水泥橋……這豈不是一部活生生的橋梁史么!
　　古驛三分景，二分在江橋。古驛因江橋而美麗。
　　云龍橋依山渡水，飛懸江天，高檻危樓，雄峙兩岸，風光旖旎動人。故《鐵鎖云龍》與薈萃于橋下的《河揚飛花》、《漾江獨石》以及橋上的《鳳山雨旗》三景，同列為該縣《漾川八景》勝景中的四景(亦系《漾濞十六景》中的內容)，反映了人與自然的和諧共處。然而，該縣的自然景觀和人文景觀又何止是八景或十六景呢!
　　云龍橋美傳數(shù)百年，再歷千年美不衰。
　　走近古橋，仿佛走到時光的隧道口，來往于古橋的馬蹄聲不斷喚醒歷史的記憶。
　　美哉，豈止是橋閣俯江、鐵索飛渡，豈止是橋下一江清流雪浪，豈止是橋上一天彩云晴霞，豈止是青山丹崖，綠樹飛花!