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輕卡市場連續(xù)5個月正增長 這幾家企業(yè)增長率超行業(yè)…… |頭條

 yeshuheng 2017-12-14



2017年9月,輕卡市場正增長早已不是驚喜,但本月實(shí)現(xiàn)近20%的增長也是2017年前所未有的。輕卡四大巨頭表現(xiàn)穩(wěn)定,福田依舊蟬聯(lián)輕卡單月銷量第一的寶座,增長率超過行業(yè)增速,江鈴、江淮、東風(fēng)之間差距逐步縮小,其中江鈴、東風(fēng)單月實(shí)現(xiàn)了正增長。


從前十家輕卡企業(yè)來看,十家中有八家是同比上漲,有五家漲幅超過了行業(yè)增幅。



01

國五影響并不如預(yù)期大


2017年我國輕卡市場從5月起由負(fù)轉(zhuǎn)正,經(jīng)歷了連續(xù)5個月的正增長,但增幅一直在10%左右徘徊,前九月同比增長10.65%與之前持平。


數(shù)據(jù)顯示,9月輕卡市場增長18.79%,是自5月份正增長以來的最高增長率。大部分是因?yàn)?月處于卡車市場的“金九銀十”,此外,國五排放已經(jīng)實(shí)施,2017年9月,從總量上來看,增長一成,那么國五實(shí)施對輕卡行業(yè)影響到底有多大呢?

 


北汽福田旗下時代品牌的負(fù)責(zé)人告訴方得網(wǎng),“國五實(shí)施對時代的影響是顯而易見的,產(chǎn)品價格上漲后中低端品牌的性價比優(yōu)勢逐漸縮小?!睋?jù)了解,時代推出了全新的中高端產(chǎn)品M3,在市場表現(xiàn)上十分亮眼,“國五后時代中高端增長明顯,我們的中高端產(chǎn)品目前處于市場導(dǎo)入期和庫存補(bǔ)充期我們銷量基本持平,主要是新產(chǎn)品逐步上量。”


此外,江淮帥鈴品牌部負(fù)責(zé)人表示,帥鈴在國五方面是走在市場前面的,國五實(shí)施的影響并不大?!?月帥鈴銷量同比略有增長,帥鈴在十萬元以上高端輕卡市場里銷量保持第一。”


“2017年輕卡市場整體還可以,國五無影響?!敝袊仄牢州p卡相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣告訴方得網(wǎng),據(jù)了解豪沃輕卡早在國五實(shí)施之前就實(shí)現(xiàn)了國五產(chǎn)品的置換,提前準(zhǔn)備充足,所以在國五實(shí)施后市場表現(xiàn)并沒有太大差別。


02

福田前9月完成21.1萬輛 穩(wěn)坐冠軍寶座


9月福田輕卡繼續(xù)發(fā)力,銷量2.9萬輛,同比增長28.3%。1-9月,福田輕卡銷售突破21萬輛,同比增長6.2%。數(shù)據(jù)顯示,2016年福田全年完成輕卡銷量26.9萬輛,2017年若剩下兩月福田依舊能保持現(xiàn)有增長率,突破去年銷量絕不是問題。此外福田旗下的三大品牌:歐馬可、奧鈴和時代都有亮眼表現(xiàn)。從細(xì)分品牌來看,福田高端品牌銷量依舊強(qiáng)勁,這不僅得益于產(chǎn)品,更是有發(fā)動機(jī)功勞。時代在今年也有大動作,推出新產(chǎn)品M3后迅速上量,銷量表現(xiàn)十分不錯。眾所周知,福田的高端品牌是只搭載康明斯發(fā)動機(jī),并且康明斯發(fā)動機(jī)也是福田高端品牌的賣點(diǎn),此外,福田中高端品牌奧鈴也大部分搭載的是康明斯發(fā)動機(jī)。今年1~9月份,福田汽車的發(fā)動機(jī)整體銷售成績依舊呈增長趨勢,累計銷售25.94萬臺,同比增長23.85%。其中,奧鈴發(fā)動機(jī)累計銷售60790臺,同比略降3.58%;福田康明斯發(fā)動機(jī)累計銷售198596臺,同比增長35.66%。

 


03

江淮帥鈴、駿鈴雙增長


四大巨頭中的江淮無論是產(chǎn)品層面還是品牌層面,都已完成一輪躍升,9月,帥鈴、駿鈴兩大中高端品系銷量雙增長,也正是其“品牌向上”戰(zhàn)略加速推進(jìn)的印證。


9月,江淮帥鈴、駿鈴銷量雙雙增長。在中高端輕卡市場需求放緩中,9月,帥鈴實(shí)銷3137輛,同比增長2.6%;駿鈴實(shí)銷5981輛,同比增長1.4%。此外,高端皮卡帥鈴T6更是業(yè)績亮眼。9月,江淮帥鈴T6實(shí)銷1635輛,增長幅度高達(dá)31.5%。這一系列中高端產(chǎn)品銷量的穩(wěn)健增長,也體現(xiàn)出江淮輕型商用車推行的“品牌向上”戰(zhàn)略已成效顯著, 全面推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

 


04

江鈴單月進(jìn)第二 東風(fēng)增幅超行業(yè)


不得不說,本月表現(xiàn)出色的企業(yè)不止一兩家。


作為輕卡四大巨頭之一的江鈴,本月超過了江淮,躋身前三。9月銷量1.6萬輛,同比增長18.2%。2017年輕卡四大巨頭爭奪戰(zhàn)十分精彩,除第一名外,后三名競爭激烈,換位頻繁。


1-9月江鈴銷量為12.5萬輛,同比增長8.1%。

 


此外,東風(fēng)這個強(qiáng)勁對手,在輕卡行業(yè)風(fēng)頭正盛。自2014年以來,東風(fēng)在輕卡市場基本排在福田、江淮和江鈴之后,但如今大有叫板前三強(qiáng)之勢。從6月份起接連“跳級”,超過江鈴從第三位跳到第二位,并保持了單月銷量第二達(dá)兩個月。9月東風(fēng)銷售輕卡1.2萬輛,同比增長10.7%。1-9月累計銷量10.5萬輛,同比增長18.4%超過行業(yè)增速10.65%。2017年,東風(fēng)股份輕卡新品與服務(wù)同步加碼,并在一季度就啟動?xùn)|風(fēng)凱普特K6-ZD30百城上市活動,快速搶占國五市場。


此外,輕卡市場的新晉黑馬重汽一直表現(xiàn)良好,本月更是增幅明顯。9月銷量0.8萬輛,同比增長近33.5%,遠(yuǎn)超行業(yè)增幅,1-9月累計銷售輕卡5.1萬輛,同比增長10.2%。


但若說本月增幅最高的企業(yè),還要看一汽。作為在重卡領(lǐng)域的老大哥,一汽解放在輕卡領(lǐng)域的表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼。一汽9月銷量為0.5萬輛,同比增長86.6%是單月增幅最高的企業(yè)。而累計銷量來看,長城、力帆、長安都增長超過三成,這幾家2017年的表現(xiàn)都是有目共睹的。


結(jié)束語

2017年9月,輕卡市場可以用不慍不火來形容,從各家企業(yè)表現(xiàn)來看,國五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對行業(yè)的影響并不如預(yù)期那么大,主要原因在于,輕卡市場四大巨頭在國五布局早于市場,在實(shí)施前也早已完成國四庫存清理和國五產(chǎn)品投放。而有影響的企業(yè)都是過去以中低端產(chǎn)品為主,推出新的中高端產(chǎn)品后正好遇上國五實(shí)施,反而促進(jìn)了產(chǎn)品的銷量。


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