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高速公路運營公司，經營模式簡單——收過路費、過橋費，現(xiàn)金流充裕，收費公路資產注入和外延并購可操作空間巨大，多元化經營也充滿想象。以華北高速為例，該公司6月28日復牌以來已經收獲5連板，而究其緣由，招商公路換股吸收合并的資本運作是其大漲的主因?？梢灶A見，今后，高速公路行業(yè)的類似資本運作不會少見，建議投資者密切關注。

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