寶駿510自從今年2月底上市以來在同級別車型中一直位于銷量第一，19天就破萬，截止到9月份的銷量統(tǒng)計，寶駿510已經(jīng)累計銷量超過20萬輛，作為中國老百姓最喜愛的品牌之一，寶駿很明顯是理解了國人的消費(fèi)觀念，完美詮釋著“寶駿速度”。

作為一款平民化的小型SUV，寶駿510以物美價廉的定義讓不少年輕人完成了人生的第一個購車夢。寶駿510是繼寶駿560之后的車型，自動擋缺失的問題依然是頭等大事，在上市后的半年時間里都只有3款手動擋車型在售，對于不少潛在消費(fèi)者來說多少有點(diǎn)顧慮。好在，9月初寶駿510終于推出了自動擋車型，而且6.88-7.58萬元的售價也完全可以接受。

由于主要變化是自動擋變速箱，所以在外觀上來看，自動擋與手動擋車型基本保持一致的，只是自動擋車型全系標(biāo)配前霧燈、日間行車燈、車頂行李架、后雨刮和全尺寸備胎，頂配車型則還有后排隱私玻璃的配置。

寶駿510自動擋車型內(nèi)在配置和手動擋高配車型一致，標(biāo)配了ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、前排雙氣囊和倒車?yán)走_(dá)/影像等，其余像多功能方向盤、駕駛席車窗一鍵升降、后排座椅按比例放倒和后玻璃電動加熱等也沒減少，而自動擋頂配車型還配備了無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動系統(tǒng)、真皮方向盤、自動恒溫空調(diào)、外后視鏡電動折疊和全景天窗。

寶駿510自動擋車型，最需要介紹的，自然就是它的變速箱了，車內(nèi)使用時下潮流的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，逼格十足。510采用的是電控機(jī)械式自動變速箱，操作上和普通自動擋車型大概一致，但細(xì)心的朋友應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)，它并沒有傳統(tǒng)自動變速箱的P擋，因此等紅綠燈、停車只需要掛到N擋即可。

寶駿510裝備的這臺變速箱是寶駿和愛信共同研發(fā)，在耐用性和平順性上有不錯的表現(xiàn)。然而，寶駿為了增強(qiáng)駕駛感，滿足部分用戶需求，這兩款自動擋車型都配備了方向盤換擋撥片，這在10萬內(nèi)的車型中也是絕無僅有的。

寶駿510搭載了一套P-TEC 1.5L DVVT發(fā)動機(jī)，最大功率為82kW(112PS)，最大扭矩為146.5N·m(比手動車型少了0.5N·m,有必要分這么細(xì)嗎)。在老車主口碑中，510手動擋的綜合油耗為7L/百公里左右，不算高也不算低，作為家用車完全可以接受。

總結(jié)：從510的外觀就可以看出，寶駿的設(shè)計越來越傾向現(xiàn)在年輕人的審美觀，而且也正在被年輕人們所認(rèn)可。上市數(shù)月即可擁有趕超H6銷量冠軍地位的氣勢，寶駿510自動擋的上市，來得正是時候。