CV330A緊急運(yùn)轉(zhuǎn)操作說明

安全電路符號說明：

安全回路封線：

危險(xiǎn)！

1.非取得作業(yè)資格人員禁止操作！由于操作不當(dāng)可能發(fā)生以外甚至人身傷亡！

2.封線在試驗(yàn)或檢查維修完畢后一定要拆除！

3.無論在任何情況請不要在安全開關(guān)、門聯(lián)鎖失效的情況下投入運(yùn)行。

1

日立GVF-——3

德國萊茵

西子 奧的斯

地坑緩沖器 極限開關(guān)

2C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轎頂急停(INS1-9)； 安全鉗開關(guān)SOS(1-3)；UDLS轎頂極

限開關(guān)LSW(4-5）}。

2C 4—5可以短接轎門觸點(diǎn)。

2H 2—4 地坑所有開關(guān)。

2H 2—5 地坑緩沖器。

2H 1—4 門連鎖。

3M 1—2 限速器開關(guān)。

2

注：由于配置不同，具體以隨機(jī)圖紙為準(zhǔn)。謹(jǐn)記！檢修狀態(tài)下才能封線，遺留短接接線，隨

時(shí)致命

注：由于配置不同，具體以隨機(jī)圖紙為準(zhǔn)。謹(jǐn)記！檢修狀態(tài)下才能封線，遺留短接接線，隨時(shí)致命

OTIS3200

安全回路空開是CF4

1C 01-02 限速器開關(guān)。

1C 02-03 地坑緩沖器 極限開關(guān) 張緊輪。

1C 05-06 轎頂安全窗 安全鉗。

1C 06-08 急停（轎頂，轎廂，地坑）。

1C 08-09 轎門觸點(diǎn)。

1C 09-10 廳門連鎖

OTIS 3000

2C 1-2 轎頂急停，安全窗，安全鉗。

2C 7-10 轎廂急停

2C 4-5 轎門觸點(diǎn)

2H 1-6 廳門連鎖

2H 2-4 地坑緩沖器 極限開關(guān) 張緊輪。

8H 1-3 上、下極限

3M 1-3 限速器開關(guān)

4M 8-9 機(jī)房急停

日立NPH GXF安全回路

電梯信號燈：

1：40D 廳門燈

2：50 安全燈

3：40G 矯門燈

4：50B 軟硬安全保護(hù)燈

5：50X 軟件安全保護(hù)燈

3

安全回路短接（插排）

1：廳門XR1 3—4

2：轎門 Y2—9 Y3—20

1：11—24總安全回路

2：22—23上下極限開關(guān)

3：11—12上下行中端開關(guān)（井道）

4；12—13緩沖器開關(guān)，漲緊輪斷繩開關(guān)（底坑）

5：24—25安全窗，安全鉗開關(guān)（轎頂）

6：25—26限速器超速開關(guān)，盤車手輪（機(jī)房）

華升富士達(dá)

1． 短接線路

1） MC15X繼電器板

l TA1-5（P2）?T2-3（P8）?T2-5（P8A） 井道安全回路

l C1-B6（P8C）?T2-7（P10） 轎廂安全回路

l T1-3（C1-A4）?T2-6 （C1-B1） 轎門鎖

l T2-4（P1 5）?T2-2（P1） 廳門聯(lián)鎖

l T1-2（P23）?T1-1（P24） 轎頂優(yōu)先開關(guān)

2） IF118板

l H31-A6（P17）?H31-B6（C-1） 井道上終端限位（LS11）

l H32-A6（P18）?H32-B6（C-2） 井道下終端限位（LS21）

富士達(dá)

①安全回路（L40，P8）：過電流：L40，P1B；相序保護(hù)：P1B，P1；限速器：P1，P1A；

上下極限：P2，P3A；底坑回路：P3A，P4；轎頂回路：P4，P6；

轎內(nèi)急停：P6，P6A；轎頂急停：P6A，P7；底坑急停：P7，P8。

②門鎖回路：轎門：L40，P0；廳門：P15，P0。

③檢修回路；#65↑、#60↑ON則為自動狀態(tài)；#65↓、#60↓OFF則為轎頂檢修狀態(tài)；

#65↑ON、#60↓OFF則為轎內(nèi)檢修狀態(tài)；#35↑ON則為檢修運(yùn)行。

④消防功能（F18，881）：詳見“消防功能”。注意：消防運(yùn)行時(shí)轎內(nèi)急停無用。

⑤鎖梯回路（F16，PPK）：注意：群控多臺梯線路，a，b，c號梯線路不能錯。

⑥行程限位線路：慢上限位：LS11（P17，P16）；慢下限位：LS21（P18，P16）

通力3000無機(jī)房

控制柜里：
XLH4/5---XLH4/1是地坑急停開關(guān) 漲緊重塊觸點(diǎn) 斷繩觸點(diǎn) 低空安全棒
XLH6/3---XLH6/1是限速器開關(guān)
XC1/3----XC1/1是轎廂極限開關(guān) 安全鉗觸點(diǎn)
XC1/5---XC1/7是整個轎門觸點(diǎn)
XH2/1---XH2/3是整個廳門觸點(diǎn)

轎頂806板上：XB4/3 ---XB4/1是轎頂急停開關(guān)
XB5/3---XB5/1是檢修鎖開關(guān)
XB6/3----XB6/1是緊急出口觸點(diǎn)
XB7/4---XB7/2是轎門觸點(diǎn)
XB8/4----XB8/2是后轎門觸點(diǎn)
XT4/5----XT4/7是整個轎門觸點(diǎn)

日立電梯

UAX（總急停：廳外短接插XYB1～D3） F-1000（總急停：32L21~32L13） VFM（總急停：U1-1~Y1-6）

總急停：底坑22L23～22L24

YP梯 轎頂21L11～22L22

NPX（總急停：U1-1~Y1-6） NPH（總急停：11L11~11L24） GVFIII（總急停：11L11~11L24）

日立 HGP

HGP安全回路 11L端子排 11-12極限 12-13底坑 19-20機(jī)房 18-19轎廂 總得安全回路短接（11-18）

廣日NPH

NPH安全回路端子排（11L）短接：11,12 極限 12,13 底坑回路 22，23 限位
25,26機(jī)房安全開關(guān)短接 24,25 轎廂這塊所有安全開關(guān)短接
(XR1-3，XR1-4)廳門短接

奧的斯TOEC-40的安全回路短接點(diǎn)如下：

2x01--2x31超速開關(guān)，

2x31--1x26漲繩開關(guān)，上下極限

1x26--1x28安全窗，安全鉗，斷帶開關(guān)，

1x28--1x29轎內(nèi)轎頂急停

1x29--1x13轎門接點(diǎn)

2x34--2x35廳門接點(diǎn)

2x35--2x36對重，轎廂緩沖器，底坑急停。

(以上資料僅供參考，使用前請認(rèn)真核對）

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