在云貴兩省交界處，有一座跨越兩座高山的橋—北盤江大橋，跨度445米，是世界第一高鐵大橋。這座用時6年的大橋，確實驚艷了眾人。

這可真是“一橋飛架南北，天塹變通途”，據(jù)說北盤江大橋相當(dāng)于200層樓那么高。

除了北盤江大橋，其實中國的很多大橋建設(shè)都具有重大的意義，比如港珠澳大橋，它是世界上最長的跨海大橋，全長55公里。

作為這么酷炫的一個超級工程，技術(shù)難度肯定非常大，港珠澳大橋總工程師稱，工程籌備時曾找荷蘭公司合作，但對方卻要價15億，最終他們決定自主攻關(guān)！

大橋貫通后，從香港到內(nèi)陸單程僅需30分鐘，而且還會對周邊許多城市的發(fā)展帶來重要影響。當(dāng)然中國的跨海大橋，都已經(jīng)是世界級的，比如下面這些。

舟山跨海大橋長48.16公里，是國家高速公路網(wǎng)的主要組成部分。

杭州灣跨海大橋長36公里，是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋，是成千上萬設(shè)計、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠合作的壯麗奇觀。

廈漳跨海大橋長9.33公里，位于九龍江入?？?，南北方向都連接著重要的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

平潭海峽大橋讓平潭經(jīng)濟(jì)騰飛，大橋起點位于福清市小山東，跨越海壇海峽，經(jīng)北青嶼終點至平潭的娘宮，建造難度也是很大的。

青島跨海大橋長35.4公里，青島跨海大橋橫跨青島膠州灣，把青島東、西兩個主要城區(qū)連接起來。

丹昆特大橋是京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，全長164.851公里，是世界第一長橋。

大勝關(guān)大橋是全球第一座6線鐵路大橋，是不是聽名字就覺得很牛。

還有長江上的新樞紐——天興洲大橋，光是高鐵每天就要通過260多趟。

這些厲害的大橋是無數(shù)中國工程師努力的結(jié)果，在讓世人驚嘆的時候，也代表了祖國經(jīng)濟(jì)的崛起。