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從1907年美國產(chǎn)的頗勒型蒸汽機車 到半個世紀前跑得最快的亞細亞號 從建國后產(chǎn)量最多的前進型蒸汽機 到如今馳騁神州大地的和諧號動車 …… 從滄桑歷史穿越到現(xiàn)代文明 這里見證著中國鐵路近120年的歷史 真實再現(xiàn)了中國鐵路百年來的滄桑巨變 稱得上是一座博物館，一部中國鐵路史 為了優(yōu)化鐵路資源，服務地方旅游經(jīng)濟，讓百姓全面了解中國鐵路，沈陽鐵路局將準備向社會開放一系列歷史文物設施、展館。而作為全國最大的蒸汽機車博物館，將于10月6日舉行面向社會的開館啟動儀式。
閑話不多說， 小編親身體驗， 帶您看看這座展覽館到底有哪些鎮(zhèn)館之寶。 建國后相當長的時間里，火車幾乎是中國人唯一的遠行工具。 在20世紀80年代的官方語境里，火車代表著希望和力量。火車的形象不時在小學課本、人民幣、掛歷或政治宣傳畫里得到強化，最終凝固成工業(yè)精神的象征和寫照。 這座陳列館門外兩側(cè)各停放著一輛蒸汽火車頭， 一輛是人民型機型， 一輛是前進型機型， 其寓意就是人民前進。 進入展館后， 你回發(fā)現(xiàn)機車一律機頭向前整齊碼放， 地面顏色鮮亮，窗明幾凈。 在這里，仿佛可以嗅到歷史的滄桑，可以觸到現(xiàn)代的文明。 目睹一輛輛昔日呼嘯一現(xiàn)的機車，仿佛那段休眠了百年的歲月又重新燃燒起來。伴隨著那陣陣火車的汽笛聲，仿佛把我們帶進了那個歲月、那個年代、那段回憶之中…… 1907年美國生產(chǎn)德頗勒型蒸汽機車， 是目前世界上最古老的蒸汽機車之一， 曾在中國鐵路上跑了半個多世紀。 妥妥滴博物館鎮(zhèn)館之寶！ 1934年由日本生產(chǎn)的亞細亞號， 設計時速為130公里/小時， 是當時世界上跑得最快的火車， 從大連跑到長春僅僅8個多小時。 目前該車存在的數(shù)量可以用個位數(shù)計算。 1935年生產(chǎn)的豪華列車車廂，定員10人。 車廂內(nèi)的洗手盆都是折疊的， 還配有豪華沙發(fā)， 據(jù)說當年的很多重要人物都坐過該車。
1936年生產(chǎn)的這節(jié)列車車廂， 內(nèi)部為實木裝飾， 踏進車廂仿佛穿越到從前。 據(jù)說當年電視劇《懸崖》 就是在這節(jié)車廂里的取景哦。 小編也過了一把戲癮， 有沒有宋佳的感覺？
前進型蒸汽機車， 是中國產(chǎn)量最大的蒸汽機車， 曾為中國鐵路的發(fā)展史寫下了光輝的一頁。
在這座博物館里， 還有很多很多火車及車廂， 幾乎涵蓋了中國鐵路的每一段歷史。
按照長春站復建的老站臺， 仿佛帶你回到那個年代。
還有不同年代， 鐵路工作人員的制服。
在這座博物館里還有一個特殊的演示， 小編親身體驗！ 爽到飛起~~~ 原來火車是這么開的。
在這里， 你會知道高鐵上為何不讓吸煙， 乘車時那些熟悉卻不讓觸碰的按鈕都是做什么的。
在這里走一圈你會為 中國高鐵的先進感到自豪！ 來源：沈陽晚報 |
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