中國是世界上擁有世界遺產(chǎn)類別最齊全的國家之一，也是世界文化與自然雙重遺產(chǎn)數(shù)量最多的國家（與澳大利亞并列，均為4項）。

中國的首都北京是世界上擁有遺產(chǎn)項目數(shù)最多的城市（7項），蘇州是中國至今唯一承辦過世界遺產(chǎn)委員會的城市（2004年，第28屆）。其中與二者密不可分的就是京杭大運河，它是中國第46個世界遺產(chǎn)項目！下面我們來了解下其絢麗的歷史文化。

中國大運河申遺成功的意義是什么？

大運河申遺項目始于2006年12月，包括京杭大運河、隋唐大運河及浙東運河沿線8個省市27個城市的58個遺產(chǎn)點，河道總長1011公里。開鑿至今1600多年，是世界建造時間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運河。

1、“中國大運河是世界建造時間最早、使用最久、空間跨度最大”的人工運河已是世界共識。

2、“未申遺前，大運河是中國的遺產(chǎn)，申遺成功后，大運河就是在中國的世界遺產(chǎn)?！敝袊筮\河的價值提升。

3、申遺世界遺產(chǎn)對未來具有深遠影響：

一是，增強國民對大運河歷史文化的保護意識和責(zé)任感；

二是，推動促進沿岸各城市大運河文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；

三是，對其水利 、航運的現(xiàn)實價值將能更充分的利用、開發(fā)等。

4、更實質(zhì)的意義在于：保護、合理利用、開發(fā)中國大運河，讓后人在享受大運河文化遺存中感受祖國歷史文化的魅力。

5、運河申遺成功，告誡國人和政府領(lǐng)導(dǎo)不可為經(jīng)濟利益而破壞運河文化遺產(chǎn)。申遺也將對各地的文化遺產(chǎn)保護和開發(fā)，帶來全新的觀念、思想，認識到未來應(yīng)如何更好保護文化遺產(chǎn)。

世界遺產(chǎn)委員眼中的京杭大運河

世界遺產(chǎn)委員會認為，京杭大運河是世界上最長的、最古老的人工水道，促進了中國南北物資的流通和對領(lǐng)土的統(tǒng)一管轄，反映出中國人民高超的智慧、決心和勇氣，以及東方文明在水利技術(shù)和管理能力方面的杰出成就。同時，有專家表示，一旦成為世界文化遺產(chǎn)后，就得遵守世界遺產(chǎn)保護的規(guī)則，這對中國的歷史文化遺產(chǎn)保護來說，是一件好事，有利于促進我們的遺產(chǎn)保護水平的提高。

中國上下5千年，下面讓我來體驗下京杭大運河的歷史文化

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，中國大運河項目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。這次申遺共包括河道遺產(chǎn)27段，以及運河相關(guān)遺產(chǎn)58處。

京杭大運河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用。

京杭大運河的建設(shè)歷史

運河是由統(tǒng)治者主導(dǎo)開鑿整修而成，統(tǒng)治者們集合龐大的人力、物力開鑿運河的主要目的是為了漕運。運河是為了實實在在的漕運目的而生的，漕運是封建王朝的生命支持與動力供應(yīng)系統(tǒng)，維持王朝的生命延續(xù)。京杭大運河從公元前486年始鑿，距今已有2500多年的歷史，而秦始皇在嘉興境內(nèi)開鑿的一條重要河道，也奠定了以后的江南運河走向。據(jù)《越絕書》記載，秦始皇從嘉興“治陵水道，到錢塘越地，通浙江”，運河及運河文化由此衍生。

京杭大運河開掘于春秋時期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫長的歲月里，經(jīng)歷三次較大的興修過程。最后一次的興修完成才稱作“京杭大運河”。

最后來欣賞下京杭大運河的珍貴郵票

編輯：小黑