汽車與電動車以前覺得汽車好，后來不知道從什么時候開始，我發(fā)現(xiàn)似乎汽車并沒有那么好。每次堵車能夠真正提前過去的都是穿插在汽車之間的電動車，這個時候真的有想法把汽車賣了，換成電動車。相信不管開的國產車還是進口車，面對堵車的很鬧心，畢竟不是飛機，不可能在堵車的時候飛過去。言歸正傳，我覺得電動車更好的原因純粹是哪怕是電動車違規(guī)了，逆行也好，闖紅燈也罷，真的與汽車發(fā)生碰撞，即便汽車沒有錯，也要承擔不超過百分之十的責任，所以是不是覺得汽車司機太辛苦。

所以很多人在開車的時候都特別躲避電動車，尤其是一些違章的電動車，記得有網(wǎng)友說過，自己為了躲避行駛在機動車道的電動車，自己愣是壓線被罰款，也是實屬無奈。不過，現(xiàn)在我們似乎看到了希望，如果真的撞到闖紅燈的電動車，不要慌張了。不要忙著覺得自己要負不超過百分之十的責任，或者忙著準備掏醫(yī)藥費。你應該想著是讓對方修車，而不是想著往外掏錢。

當然，相關法律并沒有改變，嚴格意義上來說，只是目前有了新的案例。據(jù)說有汽車撞倒了電動車，交警判罰電動車全責，不止要負責自己的醫(yī)藥費，還有負責汽車車主的修車費用。說實話，看到這條消息的時候，我突然覺得早就應該這么辦，畢竟這么多年，多少汽車車主因為這事被坑了。對方闖紅燈、逆行造成的損失，反而由車主承擔，只因為對方是弱勢群體。

不過開汽車的朋友也別肆意妄為，覺得撞了違章的電動車沒事，這次畢竟是個例，畢竟現(xiàn)在的規(guī)定里面還是如果撞到電動車或者行人，機動車還是要負不超過10%的責任的。另外也要看到你遇到的交警是如何判罰的，還有就是對方、對方家屬是什么樣的人群，總而言之，開車自己注意吧，不僅僅是安全第一。