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在距天安門的直線距離46公里的首都中軸線上，有一個(gè)“大家伙”即將揭開(kāi)神秘面紗，它就是北京新機(jī)場(chǎng)。這個(gè)超級(jí)工程最核心的部分——新機(jī)場(chǎng)航站樓，也就是綜合交通中心，呈現(xiàn)出的“鳳凰展翅”的造型，“鳳凰”鋼結(jié)構(gòu)的“骨架”已經(jīng)亭亭玉立了。 2017年6月30日，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓鋼結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，“鋼鐵鳳凰”終于展翅。 這個(gè)世界上技術(shù)難度最高的單體機(jī)場(chǎng)航站樓，包括主航站樓和指廊兩部分，由支撐體系和屋蓋鋼結(jié)構(gòu)組成，是一個(gè)不規(guī)則的自由曲面空間，總投影面積達(dá)31.3萬(wàn)平方米，相當(dāng)于44個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，總重量超過(guò)5.2萬(wàn)噸，是迄今為止單體機(jī)場(chǎng)航站樓中鋼屋頂最重的。 10根C型柱大小高度不一，8根分布在主航站樓，另外2根支撐起東北、西北指廊的挑檐結(jié)構(gòu)。 北京市建筑設(shè)計(jì)研究院建筑設(shè)計(jì)師 王亦知 這是一個(gè)很大的機(jī)場(chǎng)可容納很多旅客。我們需要把更多空間服務(wù)旅客，而不是很多結(jié)構(gòu)占據(jù)空間使旅客不便。所以我們希望支撐結(jié)構(gòu)少，目前全樓在中心只有10根C型柱把中心區(qū)的屋頂給支撐起來(lái)了，這也是一個(gè)很大膽的設(shè)計(jì)。 傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)就是結(jié)構(gòu)，開(kāi)個(gè)天窗一般是要避開(kāi)結(jié)構(gòu)的。而C型柱理念恰恰相反，把功能和形式結(jié)合在一起，既是支撐的構(gòu)件，同時(shí)又是室內(nèi)采光的窗口。 C型柱的設(shè)計(jì)大膽新穎，在國(guó)內(nèi)外大型建筑中幾乎找不到同樣的案例，設(shè)計(jì)、制作和施工部門對(duì)C型柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行充分論證，既確保安全，同時(shí)也讓建筑更美觀，更實(shí)用，更加綠色節(jié)能。通過(guò)模型深化設(shè)計(jì)和三維放樣測(cè)量技術(shù)，C型柱終于從圖紙變成實(shí)物。 北京建工集團(tuán)北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目技術(shù)部部長(zhǎng) 付鵬 C型柱是一個(gè)異形結(jié)構(gòu)，底部最窄處才3米，上部?jī)A斜之后最大的跨度達(dá)到23米，用常規(guī)起重吊裝方式機(jī)械設(shè)備，一般無(wú)法達(dá)到吊裝要求，所以采取了散拼、組成單元模塊整體提升的方法。 難度最大的是最頂端的網(wǎng)架提升，施工隊(duì)采取12根桅桿群整體提升的方法，提升到28米高度用了將近24小時(shí)。北京建工集團(tuán)北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工程部主管李博見(jiàn)證了那一時(shí)刻。在C型柱的支撐下，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓如同巨大的“鋼鐵鳳凰”傲然展翅，距離它羽翼豐滿的那一刻又近了一步。 北京建工集團(tuán)北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工程部主管 李博 在提升過(guò)程中有24根跑繩在統(tǒng)一指揮下，同時(shí)啟動(dòng)，然后緩慢提升，一步將近50公分。四個(gè)角的位置都會(huì)有刻度尺，通過(guò)儀器測(cè)算來(lái)看應(yīng)力和位移。 北京新機(jī)場(chǎng)航站樓將成為世界上首次高鐵下穿的機(jī)場(chǎng)航站樓。除了計(jì)劃中的北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線、京霸高鐵、廊涿城際、S6線，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓地下還預(yù)留了2條軌道交通線。軌道交通把京津冀緊密相連。 北京新機(jī)場(chǎng)讓京津冀與世界的連接更加緊密。新機(jī)場(chǎng)距離首都機(jī)場(chǎng)67公里，距天津機(jī)場(chǎng)85公里，距石家莊機(jī)場(chǎng)197公里。規(guī)劃圖上，北京新機(jī)場(chǎng)將和這幾個(gè)機(jī)場(chǎng)一起成為京津冀１億多人與世界聯(lián)通的節(jié)點(diǎn)。
新機(jī)場(chǎng)的順利建成 最離不開(kāi)每一位建設(shè)者 這其中不僅僅有勤勞的汗水 還有高度的責(zé)任感和智慧 來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們的心里話
北京新機(jī)場(chǎng)安裝工人 陳海文 我來(lái)自浙江， 是一名幕墻安裝工， 新機(jī)場(chǎng)建設(shè)我參與我驕傲！ ”
北京新機(jī)場(chǎng)安裝工人 付大軍 我來(lái)自河南， 我的工作是測(cè)量放線工， 我為我的工作而驕傲。 ”
北京新機(jī)場(chǎng)安裝工人 周東 大家擰成一股繩， 相互團(tuán)結(jié)， 這樣才能保持工作的效率高！ 新機(jī)場(chǎng)雄起！ ”
北京新機(jī)場(chǎng)安裝工人 劉振峰 我來(lái)自河北， 我從事的行業(yè)是裝修， 我干活， 您放心！ ”
北京新機(jī)場(chǎng)安裝工人 史士賓 我來(lái)自河北涿州， 是一名水工。 我奉獻(xiàn)我自豪！ ”
北京新機(jī)場(chǎng)安裝工人 侯心亮 我來(lái)自河南安陽(yáng)， 我是一名電工。 作為一名安裝工人能參與新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)， 我感覺(jué)很驕傲很榮幸。 ”
在本次新機(jī)場(chǎng)的拍攝過(guò)程 還有一些畫面被記錄了下來(lái) 那就是他們 我們的新聞工作者
讓我們對(duì)這些為新機(jī)場(chǎng)建設(shè) 辛勤勞作在工作一線的工作者們 表示深深的敬意
注意！注意！ 這才是重點(diǎn)！
中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)即將在北京召開(kāi)，從9月21日起，中文國(guó)際頻道每天中午12點(diǎn)，推出喜迎“十九大”大型系列報(bào)道《筑夢(mèng)中國(guó)行》，節(jié)目以移動(dòng)直播方式巡禮重大工程、探訪科技前沿，關(guān)注民生福祉，用絢麗的影像技術(shù)呈現(xiàn)砥礪前行，踐行中國(guó)夢(mèng)想的道路上的一個(gè)個(gè)精彩的瞬間。敬請(qǐng)期待！
來(lái)源：CCTV4《中國(guó)新聞》 |
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