很多人咨詢，一組48/20的電池究竟能跑多遠？其實這個真沒有標準答案，不同的電動車續(xù)航里程不一樣，即使同樣的電動車裝同樣的電池，續(xù)航里程也不一樣。

有的用戶裝48/20的電池，電動車可以行駛50多公里，有的用戶充滿電也只能行駛30公里。這里的原因很多，電動車觀察員初步整理，至少以下十原因決定了電動車的續(xù)航里程。

1、載重。如果電動車長期處于超重的狀況下騎行，對于電量消耗會很大。同樣的一組電池，載重量越大放電量越大，續(xù)航里程越短。

2、胎壓。對于電動車來說，胎壓保持在310—380kpa最為合理，電動車在胎壓不足的情況下勢必會給電機帶來更大的摩擦阻力。在相同行駛路程中，低壓嚴重的會讓電動車續(xù)航里程縮短。

3、電機。電機會隨著使用時間的增長而出現(xiàn)消磁或老化，從而影響到電機的能量轉化率，影響電機的扭矩和續(xù)航里程。

4、路況。長期在陡坡、或者坑坑洼洼的路上行駛，摩擦力增加，爬坡會導致放電量增加，都會影響到續(xù)航里程。

5、控制器。如果控制器電流不穩(wěn)定或者損壞，都會造成電機工作不正常，阻力增大，續(xù)航里程減少。

6、電池。雖然都是48/20的電池，但是由于使用狀態(tài)和性能不一樣，充電和放電量也不一樣，性能不好的電池續(xù)航里程減少。

7、速度。變速行駛時，反復加、減速會造成電量下降明顯。保持20公里左右的勻速行駛會讓電動車處于最經(jīng)濟節(jié)電模式，否則續(xù)航里程減少。

8、駕駛習慣。經(jīng)常使用剎車和零啟動，經(jīng)常使用喇叭或者USB充電等等，都會消耗掉一部分電量，讓電動車續(xù)航里程縮短。

9、剎車斷電。為了保護電池不傷害電機，一般電動車都有剎車斷電功能。但是如果在剎車時控制器還在持續(xù)供電，會消耗電量，影響續(xù)航里程。

10、充電。如果長期電量充不足，肯定也會影響續(xù)航里程；如果長期過充，也會導致電池鼓包，性能下降；如果長期使用大電流快充，還會造成電池性能下降；以上問題都會讓電動車續(xù)航里程縮短。