相信開(kāi)車(chē)的朋友都知道積碳這個(gè)詞，其實(shí)汽車(chē)積碳在汽車(chē)保養(yǎng)中一直都是車(chē)主非常頭疼的一個(gè)項(xiàng)目，積碳不僅使車(chē)輛耗油，還磨損車(chē)輛部件，對(duì)汽車(chē)的駕駛有一定的影響，而且清理起來(lái)也是一件非常麻煩的事情。下面小編就汽車(chē)積碳的清理以及預(yù)防積碳給大家介紹一下吧。

首先我們應(yīng)該了解下汽車(chē)積碳是怎么形成的，對(duì)于許多老司機(jī)應(yīng)該都知道積碳是怎么形成的，不過(guò)也有不少的新手司機(jī)沒(méi)了解。積碳是在汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)上的進(jìn)氣歧管、氣門(mén)乃至火花塞、燃燒室，會(huì)因?yàn)榈∷倩蛘叩娃D(zhuǎn)速工況下，沒(méi)有燃燒的汽油蒸發(fā)氧化，從而形成積碳。

那么汽車(chē)積碳的危害有哪些?

1、當(dāng)積碳黏附在火花塞時(shí)，影響火花質(zhì)量;甚至不跳火。

2、當(dāng)積碳黏附在氧傳感器時(shí)，使氧傳感器不能正確感知廢氣狀況，無(wú)法正確調(diào)整空然比，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)。

3、當(dāng)積碳在進(jìn)氣歧管內(nèi)部形成，使內(nèi)部變得較粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度。

4、當(dāng)積碳在活塞環(huán)間形成時(shí)，會(huì)容易把活塞環(huán)卡死，造成燃機(jī)油并拉傷缸壁。

5、當(dāng)積碳黏附在氣缸、活塞頂時(shí),就會(huì)減少燃燒室容積(空間)提高氣缸壓縮比，當(dāng)壓縮比過(guò)高,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃(固發(fā)動(dòng)機(jī)爆震)，降低發(fā)動(dòng)力功率。

6、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門(mén)時(shí)，使進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng);同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面,積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

7、當(dāng)氣節(jié)門(mén)上有積碳，會(huì)導(dǎo)致氣節(jié)門(mén)位置發(fā)生變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，電腦就接收這個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)，計(jì)算出錯(cuò)誤的供油量，使車(chē)輛油耗升高;還會(huì)引起汽車(chē)加速遲滯，怠速不穩(wěn);另外，氣節(jié)門(mén)上的積碳占據(jù)近期空間，使充氣效率降低，直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性。

自己清理汽車(chē)積碳的方法:

方法一、加高標(biāo)號(hào)汽油沖洗:因?yàn)樘砑痈邩?biāo)號(hào)的汽油相對(duì)來(lái)說(shuō)較低標(biāo)汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對(duì)來(lái)說(shuō)低得多。通過(guò)高標(biāo)號(hào)汽油可以有效地沖洗殘留積碳。比如說(shuō)你的車(chē)是加92號(hào)汽油，那么感覺(jué)到有積碳產(chǎn)生了可以加注一箱到兩箱95號(hào)汽油。

方法二、多跑高速:因?yàn)榕芨咚倏梢岳脷饬鲗?duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

方法三:使用燃油清潔清洗添加劑:清洗劑在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內(nèi)。隨著燃油的流動(dòng)，它不僅能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，自動(dòng)清洗掉氣門(mén)上和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)'返老還童'，重新煥發(fā)出澎湃動(dòng)力。

需要注意的是，使用方法三的時(shí)候，由于清洗劑中的化學(xué)清洗成份對(duì)橡膠供油管路有一定腐蝕作用，一定要注意使用周期與間隔時(shí)間，不然會(huì)加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。

預(yù)防汽車(chē)積碳的方法有哪些?

1、經(jīng)常清理空氣濾清器: 經(jīng)常給自己的愛(ài)車(chē)清理一下空氣格(空氣濾清)，也能起到減少積碳的作用。每2萬(wàn)公里，最好更換空氣格，并清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)。

2、跑高速可以沖掉積碳:跑高速，確實(shí)可以利用氣流對(duì)氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門(mén)有走高速、國(guó)道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。但是如果專(zhuān)門(mén)為了'沖掉積碳'特意去跑高速，則沒(méi)這個(gè)必要。既浪費(fèi)時(shí)間，又費(fèi)油，還要多花高速過(guò)路費(fèi)，效果還不如去4S店做一次保養(yǎng)!

3、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào):空調(diào)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)荷。如果等人只需要幾分鐘，沒(méi)必要熄火。因?yàn)橹匦聠?dòng)的瞬間，不僅油耗高，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

4、提高換擋的轉(zhuǎn)速:低轉(zhuǎn)速換擋，就是常說(shuō)的'拖擋'，車(chē)子容易爆震，汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。但人為提高換擋轉(zhuǎn)速也沒(méi)有必要--這樣會(huì)提高油耗，并且造成離合器磨擦片過(guò)早磨損。所以，手動(dòng)擋的車(chē)，1.6~2.0L排量的，2000轉(zhuǎn)左右換擋是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，沒(méi)必要提高;而自動(dòng)擋的車(chē)，注意不要猛加油門(mén)。

小編總結(jié):總的來(lái)說(shuō)汽車(chē)積碳還是預(yù)防為，避免使用假的劣質(zhì)的潤(rùn)滑油，到正規(guī)修理店做保養(yǎng)。如果用了劣質(zhì)的機(jī)油，短時(shí)間內(nèi)看不出影響，但一兩年下來(lái)，會(huì)導(dǎo)致積碳嚴(yán)重甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)的保養(yǎng)也時(shí)一件很細(xì)心的活，需要車(chē)主有恒心，多觀察愛(ài)車(chē)的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，早處理，才是最重要的。

按鍵盤(pán)上'← →'鍵也能翻頁(yè)