眾所周知，中國是世界上最早的文明古國，后面還要加上“之一”。若從建立國家形態(tài)的夏朝開始，距今約有4000年，從發(fā)現(xiàn)的最早文字甲骨文的商朝開始，距今有3500年。然而，文明和戰(zhàn)火緊密相連，蘇美爾人的城池，猶太民族的建立，金字塔的衰亡，無一不在說明古老的大地上早已烽煙四起，南征北戰(zhàn)。

金字塔民族的文明

考古學家發(fā)現(xiàn)，世界上最早的文明國家，應算是距今6000年前兩河流域的蘇美爾王朝。這一王朝已有楔形文字、青銅武器，以及迄今所知的世界上最早的一部成文法典—《烏爾納姆法典》。此外，城池出現(xiàn)了，雖說城墻是泥磚做的，但也具有了一定的防御作用。不難想象，蘇美爾人應當擁有一支強大的軍隊維護自己的統(tǒng)治，然而這一文明卻在不久后湮滅在了歷史長河中，直到這一文明消亡近2000年后，世界上才出現(xiàn)比它先進的文明。如今我們也只能靠近代考古才能體會人類歷史上的這段輝煌。

被淹沒的豈止蘇美爾文明，修筑金字塔的后人也與歷史失聯(lián)。古埃及文明是繼蘇美爾文明之后，世界文明之花中絢爛的一支。距今近5100年（公元前3100年），古埃及人在尼羅河畔建立了埃及王國的第1王朝。距今約4500年的第4、第5王朝期間，還修筑了一系列帝王之陵—金字塔，其中的胡夫金字塔高達146米，在1889年巴黎埃菲爾鐵塔建成前都一直是世界上最高的建筑。古代埃及人能有這樣的設計施工水平，即使現(xiàn)在的建筑學家都感到不可思議。據(jù)估算，在沒有機器動力的情況下修筑這樣的建筑，至少需要20萬勞工持續(xù)工作10年，古埃及王朝的人力、物力之雄厚和施工水平之高超令人驚詫。

古埃及是典型的奴隸制國家，所需的勞工多為對外戰(zhàn)爭抓捕俘虜而成的奴隸，這就需要一支專業(yè)化的軍隊。在修筑金字塔時，第5王朝就建立了陸軍和海軍，這是世界上有記載的最早的海軍。熱衷建造陵墓的法老們，為得到更好的建筑材料頻繁地對外用兵。埃及北面西亞地區(qū)的雪松樹是制作棺木的上好木料，古埃及海軍艦隊便屢屢東進、北上，有一次就出動了由40艘艦船組成的艦隊前往西亞奪取當?shù)氐难┧蓸洹?/p>

埃及最早的陸軍是單純的步兵，士兵是從武士階層和自由的平民（古埃及有種姓制度，分為7個等級）中征集，奴隸自然沒有當兵的資格，軍隊由法老或王子擔任軍事指揮官。埃及國庫向士兵支付糧食作為軍餉，長矛、盾牌等武器裝備由國家配發(fā)。起初這些軍隊大多是在農(nóng)閑時征集，士兵在農(nóng)忙時要下地勞作，只有法老的衛(wèi)隊約1萬人是脫產(chǎn)的職業(yè)軍人。

在古王國時代，埃及主要靠驢和牛拉車，這些行動遲緩的車輛只能運貨，作戰(zhàn)還是以步兵用刀、矛和弓箭交鋒為主。海軍艦隊出戰(zhàn)時，遇到敵對船只就憑借自己的船大采取沖撞法，這種海戰(zhàn)方式后來都被波斯和希臘延用。

公元前1274年，古埃及與赫梯帝國在卡迭石會戰(zhàn)的畫面

尼羅河流域的富饒土地和農(nóng)耕文明使得藝術、建筑、詩歌等方面變得異常發(fā)達，卻很難滋養(yǎng)出尚武傳統(tǒng)，享樂之風愈演愈烈。法老因迷信死后的生活時間將更長，因此要修筑金字塔這樣的“面子工程”和“享受工程”（為了到陰間享受），武士階層也不注重習武，繁重的苦工勞作使許多奴隸逃亡。據(jù)傳，在埃及做了400年苦役的以色列族群（最早的猶太人）于公元前1450年在摩西的率領下走出埃及，開始了集體大逃亡。這些“翻身農(nóng)奴”擺脫追兵，經(jīng)過艱難跋涉到達了如今的巴勒斯坦地區(qū)，建立了最早的以色列國。

卡迭石之戰(zhàn)

公元前1400年，埃及人口達到420萬，可能是當時世界人口最多的國家（當時中國商朝人口估計還不及此數(shù)），愿意當兵的人卻越來越少，因而大量招募異族雇傭兵，他們大多來自現(xiàn)在的利比亞和尼羅河上游的黑人區(qū)域。這些人為掙錢來打仗，自然不愿拼命，這就使埃及一度富甲天下卻并沒有強大的戰(zhàn)斗力。

公元前14世紀，即距今3400年，當埃及的法老們安于享樂的時候，來自北方小亞細亞的赫梯人崛起了，不斷地向外擴張，攻占了今天的敘利亞和巴勒斯坦地區(qū)，攻陷了巴比倫帝國的首都，成為埃及最大的心腹之患。埃及、赫梯兩個軍事強國為了擴張領土，進行了長達數(shù)十年的軍事較量。赫梯、埃及在冷兵器時代戰(zhàn)爭史上的突出貢獻，就是最早使用了戰(zhàn)車時代，自此人類從陸戰(zhàn)進入了車戰(zhàn)時代。

車戰(zhàn)的前提是要有馬和車輛以及馴馬的技術，同時也要有相應的木工技術和制革技術。埃及人采用了兩人戰(zhàn)車這種短兵相接的作戰(zhàn)方式，同時還改進戰(zhàn)車，創(chuàng)造了所謂的“U形結合處”，戰(zhàn)車上的孔扣著馬匹連接著戰(zhàn)車的駕駛座，因為連接處是活動的，可以吸收大量的沖擊力。他們還將車軸和車輪從戰(zhàn)車的中心移到了戰(zhàn)車的后部，車軸長約1米，距戰(zhàn)車中心有一定的距離，這樣可以獲得更好的平衡、速度和機動性。戰(zhàn)車的框架是由白蠟樹或榆樹通過蒸汽彎曲法處理制成的，駕駛座寬約0.9米，深0.5米，高0.6米，鋪上獸皮或者蘆葦，駕駛座的底層是皮革層或者特殊梭織布做成的，能夠幫助射手保持平衡，吸收沖擊力。埃及人還把?？怂魉沟乃妮椵喐鼡Q成六輻輪，看似簡單的變化，卻使得車輪能更好地適應時速約20千米的骨架震動和不同的地勢。

此時，與埃及兩人戰(zhàn)車的輕便靈活相比，赫梯的戰(zhàn)車則顯得笨重緩慢。赫梯的戰(zhàn)車車軸定位在承載平臺的中心，這樣會降低速度減少穩(wěn)定性，但使其能搭載更多乘員，戰(zhàn)車顯得更加高大威猛。埃及人和赫梯人分別提高和完善自己的戰(zhàn)車，使之成為致命的武器。多年后，兩個偉大的戰(zhàn)車之國之間的決戰(zhàn)爆發(fā)。

公元前1285年，埃及國王拉美西斯二世親自率4個軍團、2萬多人、2000多輛戰(zhàn)車出征。赫梯國王穆瓦塔利斯也集結了一支2萬余人的多民族部隊，擁有雙馬戰(zhàn)車3000余輛，進行迎戰(zhàn)。雙方為爭奪赫梯在敘利亞的主要基地和軍事要塞—奧倫特河畔的卡迭石展開廝殺，這就是著名的卡迭石之戰(zhàn)。卡迭石戰(zhàn)役是古代軍事史上有文字記載的最早的兵車會戰(zhàn)之一。

雙方交戰(zhàn)的方式是先以弓箭手列陣射箭，掩護戰(zhàn)車集群沖擊或撤退。看到這一陣勢，會感到二戰(zhàn)中的坦克集群交戰(zhàn)與之有相似之處，只是用炮火攻擊代替了大刀砍殺和發(fā)射弓箭。

埃及的戰(zhàn)車陣容由3個男性組成，車夫駕馭戰(zhàn)馬，射手必須熟練地在車子飛馳中發(fā)射弓箭，步兵在戰(zhàn)車兩旁跑動，進行進攻和防御，在進攻時，他會把對方的勇士拖下車，并屠殺，這很像二戰(zhàn)中的步坦協(xié)同作戰(zhàn)。

戰(zhàn)車間的戰(zhàn)斗基于旋渦式戰(zhàn)斗，成行成列的戰(zhàn)車會一個接一個地進攻，但是他們沒有真正接觸，目標是讓每個車上的弓箭手拿下其他戰(zhàn)車的弓箭手，或者車夫以及馬匹。當他們相互經(jīng)過的時候，也就是軍事上說的途中相遇，他們會轉過來互相回旋，有時并不是對著同一個目標。埃及的兩人戰(zhàn)車作戰(zhàn)時，步兵不得不一直跑動，這抑制了它的前進速度和距離，步兵作為防御者肯定會累垮，但赫梯戰(zhàn)車則完美地解決了這個問題。

赫梯人在戰(zhàn)史上首次使用了戰(zhàn)車

赫梯人通過馴馬，發(fā)現(xiàn)可以讓它們披上皮甲，再拉著輕便戰(zhàn)車，赫梯的三人戰(zhàn)車可以使車夫、弓箭手和步兵共同上陣。車上站立的武士可用手中的兵器殺傷敵人，尤其是馬拉戰(zhàn)車沖擊速度大大快于步兵的行進，戰(zhàn)車沖擊的氣勢和沖撞力能對步兵戰(zhàn)陣形成強大的震懾和打擊。一些西方史學家認為，赫梯在此前的戰(zhàn)爭中，俘虜了一名軍事馴馬師，將馬訓練得更強壯，能夠拉動更重的負荷，增加戰(zhàn)馬的耐力。這個巨大的進步，能讓人類制作出全新的戰(zhàn)車，制定全新的作戰(zhàn)方式，可以說這位馴馬師改變了戰(zhàn)車戰(zhàn)爭的未來。

雙方交鋒開始后，赫梯戰(zhàn)車占有數(shù)量優(yōu)勢，三人戰(zhàn)車雖較埃及戰(zhàn)車笨重一些，卻有更強的攻擊力，戰(zhàn)車車夫和弓箭手相互配合，竟一舉沖到埃及法老的軍營中。陷入重圍之中的拉美西斯二世在侍衛(wèi)掩護下左突右擋，幾乎陷入絕境。

生死關頭，這位埃及國王突然想起自己平時馴養(yǎng)了一群護身的獅子，出征時關在籠子里攜帶著，于是將它們放出來投入戰(zhàn)斗。赫梯戰(zhàn)車的馬匹一見獅子沖了過來，扭頭就逃，拉美西斯二世趁機突圍才幸免于難。

卡迭石之戰(zhàn)中馬車、車兵交鋒時，又出現(xiàn)了動物之戰(zhàn)，這倒是冷兵器交鋒時的奇觀。不過獅子遠不如馬那樣能馴化，埃及法老靠獅子救命突圍只是戰(zhàn)爭中的特例。

赫梯軍以戰(zhàn)車優(yōu)勢擊敗了埃及軍隊后乘勝追擊，不過遇到了對方已經(jīng)排列好的弓箭手隊列。這些弓箭手在掩護撤退時發(fā)揮了關鍵性作用，在敵方蜂擁的戰(zhàn)車沖來時發(fā)射密集箭雨，使赫梯人傷亡慘重被迫停止追擊。隨后，統(tǒng)率埃及軍隊的拉美西斯二世向南撤退，把大馬士革附近的廣大地區(qū)丟給了赫梯人。

這場人類古代戰(zhàn)爭史上最大的車戰(zhàn)，赫梯人算是勝利者，不過其傷亡很大，也難以擴大戰(zhàn)果。此役證明了戰(zhàn)車的作用超過了步兵已成為主要突擊力量，但仍然需要弓箭兵、步兵的協(xié)同配合，靠單一兵種難以獲得戰(zhàn)役全勝。

卡迭石大戰(zhàn)之后，埃及與赫梯之間又進行了16年的小規(guī)模戰(zhàn)爭。赫梯軍雖戰(zhàn)斗力強悍，卻處在三面受敵的形勢中，國內(nèi)經(jīng)濟水平較弱，面對穩(wěn)扎穩(wěn)打、修筑城堡打持久戰(zhàn)的埃及，也不愿再消耗下去。

公元前1269年，赫梯同埃及締結和平條約，這個和約是歷史上保留至今最早的有文字記載的國際軍事條約文書。條約規(guī)定雙方實現(xiàn)永久和平，保持“美好的和平和美好的兄弟關系”，雙方承諾不得接納對方的逃亡者，并有引渡逃亡者的義務。條約簽訂后，赫梯國王將長女嫁給埃及國王拉美西斯二世為妻，通過政治聯(lián)姻鞏固了雙方的和平關系。古代各國之間，打成僵局就議和，采取嫁公主一類“和親”聯(lián)姻手法，可謂是中外一理，是人類社會軍事和外交斗爭中的共同規(guī)律。

埃及同赫梯這兩個王國簽訂人類第一個留下完整文字記載的和約后，雙方都走向衰落。締約之前，從歐洲來的一支伊里利安人已經(jīng)從博斯普魯斯海峽（土耳其海峽）侵入赫梯北部并逐漸擴展勢力范圍，小亞細亞和敘利亞各臣屬國家也紛起反抗?？寇娛路Q霸的赫梯，一步步喪失了大片領土，至公元前8世紀被新興的亞述帝國所滅。

版權聲明：本文刊載于《軍事文摘》雜志2017年第9期，作者：徐焰。如需轉載請務必注明“轉自《軍事文摘》”。