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參與股票的買賣，無(wú)時(shí)無(wú)刻都要注意控制各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，股市是一個(gè)虛虛實(shí)實(shí)的地方，處處是暗流涌動(dòng)，稍不小心就會(huì)陰溝里翻船，因此控制股市中的風(fēng)險(xiǎn)顯得非常重要，尤其是系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。滾動(dòng)組合投資法就能很有效的控制系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，事情總有相互對(duì)立的兩方面，好壞、優(yōu)缺、善惡等等，只要向好的條件比向壞的條件多，我們就能采用。滾動(dòng)組合投資有哪些優(yōu)點(diǎn)： 首先，一只股票在處于中期拉升的時(shí)候，一般大概用的時(shí)間是三到六個(gè)月，因此我們一般介入一只股票，至少要在里面呆上三五個(gè)月，這樣的話，如果我們把全部的資金都投入到一只股票，那么我們?cè)谶@個(gè)期間就無(wú)事可做了，時(shí)間長(zhǎng)了，我們就會(huì)對(duì)股票有個(gè)生疏的過(guò)程。為了既能穩(wěn)穩(wěn)抓住一只好股票，又能過(guò)好好享受炒股的樂趣，建議每個(gè)月都進(jìn)行買賣一次股票，也就是只要我們將資金分成六份，那么我們的資金就會(huì)一年之內(nèi)流動(dòng)兩個(gè)循環(huán)。只要把握好，我們的資金就會(huì)像滾雪球那樣，慢慢的越滾越大。在現(xiàn)實(shí)生活之中，每個(gè)車站進(jìn)省會(huì)城市的班車為了招攬更多的旅客，在車輛極度有限的情況下，采取滾動(dòng)發(fā)班，每一輛車每天有幾個(gè)來(lái)回，從而有效的提高了使用率，解決旅客需求與車輛短缺造成的矛盾。 第二，每個(gè)股票啟動(dòng)的時(shí)間不一樣。有時(shí)明明看好的股票，可是買入之后卻總是在那里盤整，而同時(shí)看好的另一些股票卻如想象中那樣步步拉升，于是出現(xiàn)踏空的感覺，盤整一兩周可能心理還能承受，但是當(dāng)一兩個(gè)月沒有啟動(dòng)，那么心理的抵抗能力就會(huì)大大的降低，從而會(huì)做出賣掉股票的錯(cuò)誤決定。因此如果我們不做一只，而是分成好幾只，那么我們就有可能很好的避免這個(gè)情況的出現(xiàn)。在股市中把握時(shí)間與空間是非常重要的?？鬃釉唬荷古e，山梁雌雉，時(shí)哉時(shí)哉。說(shuō)的就是時(shí)間與空間。炒股有時(shí)如同趕公交車，等久的人，不要埋怨，是自己到站太早了，有的剛剛趕到，公交車開出去了，于是氣得不得了，大罵一陣。罵有什么用呢？干脆等下一班，第一個(gè)上車，不就好了。所以買股票，不是什么時(shí)候都是百分百準(zhǔn)確買入。只要發(fā)現(xiàn)該股有潛力，適當(dāng)?shù)臐撊胧欠浅：玫倪x擇。 第三，每一個(gè)時(shí)期，表現(xiàn)良好的，有強(qiáng)勢(shì)的股票大概只有百分之三左右，現(xiàn)在滬深股市大概有兩千只股票，如何找出這些強(qiáng)勢(shì)的股票，那是很難得。為了提高我們選中強(qiáng)勢(shì)股的幾率，我們?nèi)绻M(jìn)行組合投資，那么總比只做一只股票的概率高好幾倍。你看常年在滬深股市中打滾的各類機(jī)構(gòu)，社保，基金、券商等等投資股票都是采取組合的，在股市里，誰(shuí)也不知道明天會(huì)發(fā)生怎樣的重大事情，利多利空，霧里看花。既然大戶機(jī)構(gòu)都這樣采用組合投資，小散為何不用？ 當(dāng)然滾動(dòng)組合投資也有它的缺點(diǎn)，比如整體收益在短期能表現(xiàn)不佳。同時(shí)組合中的各個(gè)股票每日的漲跌會(huì)相會(huì)影響，把握不好時(shí)，當(dāng)一只下跌，有可能會(huì)對(duì)其他做出同樣下跌的錯(cuò)誤判斷。盡管如此，只要我們好好把握，克服這些小細(xì)節(jié)的東西，相信我們會(huì)很好的駕馭股票。 滾動(dòng)組合投資，為我們的資金安全做保駕護(hù)航！ |
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來(lái)自： 小龍女9168 > 《財(cái)富理念》
