奧迪品牌已擁有超過百年歷史，從傳統(tǒng)內燃汽車向智能出行方式轉型也是奧迪車當前創(chuàng)新以及突破科技的發(fā)展重點。2017法蘭克福車展已拉開帷幕，奧迪攜旗下A、Q、R等一系列產品參展，并向消費者以及來自全球千家媒體展示搭載全新自動駕駛技術的新車型以及性能車。

網通社從奧迪品牌官方獲悉，今年奧迪在法蘭克福車展上共推出7款全新產品，除展現全新A8量產車的L3自動駕駛技術之外又推出兩款配備AI技術的L4、L5自動駕駛技術全新概念車。此外，多款新能源以及高性能車也一同亮相。

A8是BBA三大品牌后期崛起的一款大型豪華轎車，目前已歷經4次換代，全新一代車型已在此前的奧迪品牌峰會上正式發(fā)布。全新一代奧迪A8最大亮點在于成為了首款搭載L3階段自動駕駛技術的量產車型，在此次法蘭克福車展上還為現場觀眾展示了全新自動駕駛技術。

科技方面，全新一代奧迪A8可在擁堵的高速公路和設有中央隔離帶的多條車道上以時速不超過60公里每小時的速度自動駕駛，配備的AI擁堵自動駕駛系統(tǒng)可完全接替駕駛員。當系統(tǒng)通過在中控臺下的AI按鈕激活后，駕駛員可長時間將手和腳離開工作區(qū)域，實現輕松駕駛。

全新Elaine是一款基于此前發(fā)布的e-tron Sportback概念車打造的全新自動駕駛概念車，新車長4.9米并定位為一款轎跑SUV。外觀設計上Elaine延續(xù)了e-tron Sportback的設計風格，全車線條突出，漸進式照明光源給人眼前一亮，夜間辨識度也較高，科技感十足。同時，該車還搭載了與奧迪e-tron Sportback相同的三臺電動機，全時四驅系統(tǒng)搭配后可輸出370千瓦最大功率。

同時，新車也將配備奧迪先進的自動駕駛AI技術，該系統(tǒng)可通過駕駛員的駕駛技術以及駕駛習慣進行主動思考和學習，通過Car to X技術，車輛可與云端及其他道路使用者無縫連接。

另外一款在法蘭克福車展亮相的全新自動駕駛概念車為AICON，新車可實現L5階段自動駕駛。駕駛員在無需實時留意路況的同時，可解放精力和雙手去做其他工作，可謂是一心二用。該車型搭載諸多移動互聯網和操控方面的新功能和科技理念，得益于AI技術的支持可實現高度自動駕駛。另外，新車未來將配備四臺電動機并用純電動驅動，充滿電后續(xù)航里程可達700-800公里。

全新奧迪A4Avant g-tron和A5 Sportback g-tron兩款新能源車均基于現有燃油車進行打造，在外形上與普通車并無太大差別。全新奧迪A4 Avant g-tron采用熏黑進氣格柵，頭燈雙L造型略顯時尚，兩側黑色反光鏡與車身形成對比。

A5 Sportback g-tron定位為新能源混動轎跑車，整車造型偏向年輕消費群體。車身側面翼子板處增有專屬標識，全新造型運動鋁合金輪輞搭配修長的車身更顯時尚。車頭部分運用家族化格柵的設計，鍍鉻亮條與保險杠下方寬大導氣口搭配更顯得運動。

動力方面，兩款新車將由2.0T發(fā)動機以及天然氣組成。2.0 TFSI發(fā)動機輸出功率為125千瓦，峰值扭矩為270?！っ?，搭配7速S tronic 變速器，在歐洲測試循環(huán)（NEDC cycle）下，百公里的綜合燃料消耗量僅為3.8千克。

全新一代奧迪RS4 Avant是RS4 家族的第四代車型，在外觀造型和動力搭配上有著突破和改變。其獨特的LED頭燈光源夜間辨識度較高，蜂窩狀進氣格柵進行熏黑處理后整體顯得非常激進。另外，這款全新高性能旅行車車頂、兩側反光鏡的配色與車身顏色反差形成鮮明對比。

動力方面，新車將配備一臺全新2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩相比上代車型提升到了170牛米，零到百公里加速時間僅需4.1秒，最高時速可達250公里每小時，加裝運動套件后極速可達280公里每小時。

全新奧迪R8V10 RWS特別版車型可在外觀上選裝獨特的紅色拉膜裝飾，從車頭延伸至車尾。新車整體外觀設計與其他R8系列車型基本保持一致，大尺寸運動鋁合金輪輞造型略顯運動。另外，全新奧迪R8 V10 RWS全球限量999臺銷售。

動力方面，新車將搭載一臺5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，最大可輸出397千瓦功率，峰值扭矩可達到540牛米。另外，新車零到百公里加速時間僅需要3.7秒，最高時速可達到320公里每小時。（圖/文 網通社 馬云龍）