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下一個(gè)中國(guó)首富的誕生地,尚未開發(fā)的藍(lán)海市場(chǎng)

 yh18 2017-09-11

遠(yuǎn)超物流行業(yè)的巨大市場(chǎng)正在崛起,但在這個(gè)行業(yè)做到一定規(guī)模的卻屈指可數(shù),如何搶占這個(gè)巨大的藍(lán)海市場(chǎng),以此為支點(diǎn)快速崛起自己的商業(yè)帝國(guó)呢……

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馬云靠著淘寶一步登天,屢屢摘得中國(guó)首富的桂冠,京東總裁劉強(qiáng)東更是即便一年虧損十幾億,也要把京東物流干起來,如今東哥收獲的不只是公司效益,更是獲得了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展愿景。近幾年,很多年輕人也靠著國(guó)外代購狠狠地大賺一筆。

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他們?yōu)槭裁磿?huì)獲得如此巨大的成功?

因?yàn)橹袊?guó)的市場(chǎng)需求極大,但幾年前中國(guó)沒有UPS,沒有Fedex這樣的大型物流公司。時(shí)至今日也不過是三通一韻達(dá),再有就是京東、天天等。價(jià)格,服務(wù),提高效率,降低工作量

隨著技術(shù)的發(fā)展,中國(guó)產(chǎn)品越來越被老外們認(rèn)可。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)必將逐步延展到國(guó)外,更多的國(guó)內(nèi)商品將大量出口,各國(guó)的特色產(chǎn)品、韓國(guó)面膜、日本相機(jī)、正版歐洲奢侈品等等的商品進(jìn)口量也將會(huì)逐步提高。這時(shí)就不是靠那些小代購或是專賣店能解決的了。

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貨代行業(yè)也將走上和當(dāng)初物流一樣的陽光大道。在具備良好的客戶體驗(yàn)和貨運(yùn)速度的前提下,必將崛起很多家貨代公司,而規(guī)模也定將遠(yuǎn)超如今國(guó)內(nèi)的物流公司,日均貨物吞吐量將不可勝數(shù)遠(yuǎn)超每日國(guó)內(nèi)貨物的流量。有望趕超馬云成為下一任中國(guó)首富的人很可能誕生在這個(gè)市場(chǎng)。

很多網(wǎng)友都感嘆要是能穿越回過去二十年一定跟馬云干。如今,這塊“蛋糕”更是放大了幾倍擺在你面前,你還會(huì)猶豫嗎?

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如果想要嘗試,那么請(qǐng)繼續(xù)往下看:

一家國(guó)際貨代公司的核心,就是系統(tǒng)。貨代操作系統(tǒng)可以說是公司的骨架。一家成功的貨代公司也會(huì)圍繞著它的貨代系統(tǒng)將優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大。一個(gè)貨代系統(tǒng)的好壞直接影響該公司的發(fā)展。

好的貨代操作系統(tǒng)必將是緊跟時(shí)代不斷更新的。這樣SAAS操作系統(tǒng)才不會(huì)被社會(huì)淘汰,越來越完善,越來越先進(jìn)。

其次,它要有自己的云端儲(chǔ)存系統(tǒng)。如此才能保證貨物在各個(gè)節(jié)點(diǎn)上的情況共享,不僅公司保障了貨物的安全性,發(fā)貨人和收貨人也都能關(guān)注到貨物在運(yùn)輸過程中的大體情況。

系統(tǒng)成本也要考慮進(jìn)去。因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)是需要不斷維護(hù)和升級(jí)的,那么即便它是最先進(jìn)的也要考慮到收支平衡,尤其是一些處于起步階段的小型貨代。

還有一點(diǎn)比較重要就是安全性問題,很多貨代公司都會(huì)糾結(jié)于這個(gè)問題而不知所措,畢竟核心數(shù)據(jù)和資源就是公司發(fā)展的依仗,數(shù)據(jù)的丟失和被盜會(huì)對(duì)公司造成的影響甚至是致命的。這一點(diǎn),云儲(chǔ)存相對(duì)于局域網(wǎng)就更為安全,如果一臺(tái)電腦壞了,其他的設(shè)備也可以將云端數(shù)據(jù)調(diào)出來。

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如今國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的貨代系統(tǒng)還會(huì)具備賬務(wù)處理和資源整合能力。讓很多數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確,同時(shí)大大降低了人工成本。

如果要求再高一點(diǎn),那就是有屬于自己的APP操作系統(tǒng),可以直接從手機(jī)中查到貨代費(fèi)用和一些相關(guān)信息。能做到這一點(diǎn)的公司,在國(guó)內(nèi)就少之又少了。

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