為了大家更好的了解汽車(chē)和對(duì)道路，以及車(chē)道標(biāo)識(shí)等的一些比較忽略的秘密，你懂了這些知識(shí)你的駕駛技術(shù)將大大提高，駕校有些不交的這些技術(shù)，會(huì)了它在道路上暢通無(wú)阻。

看下這幾種道路狀況你了解多少？圖中所示的兩條小方塊組成的鏈條狀的白虛線，叫什么線？意義？

這是視覺(jué)上的減速帶，縱向減速標(biāo)線。人為收窄車(chē)道，起到提示車(chē)輛減速的效果。

1.緊急行車(chē)道超車(chē)引起的不良，和容易引起事故。

緊急行車(chē)道，顧名思義是做“緊急行車(chē)或者應(yīng)急停車(chē)”之用。如果從這里超車(chē)很容易與因?yàn)閽佸^、爆胎等原因停在緊急行車(chē)道上的車(chē)輛發(fā)生追尾，而且由于超車(chē)速度都會(huì)比較快，非常容易發(fā)生死亡事故。算緊急停車(chē)道上沒(méi)有拋錨車(chē)輛停放。但由于這里經(jīng)常會(huì)用于處理交通事故、或應(yīng)急維修，很可能有車(chē)輛零件散落在路上。如果輪胎高速壓到這些零件，容易造成爆胎，從而發(fā)生事故。

2.緊急停車(chē)道停車(chē)不放置或未按規(guī)定放置三角警示牌要領(lǐng)

3、高速出口倒車(chē)

高速出口倒車(chē)，這種糊涂司機(jī)雖然不多，但絕對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)的“自殺式襲擊”。一旦發(fā)生事故，不但給自己，特別是給后車(chē)會(huì)帶來(lái)極大的危害！這個(gè)不算自殺式襲擊算什么？

4. 距離參考和標(biāo)識(shí)

　　有些時(shí)候我們聽(tīng)收音機(jī)會(huì)聽(tīng)到類(lèi)似的廣播“八達(dá)嶺高速出京20公里處有事故……”，這20公里就是我們說(shuō)的距離參考，因此您在聽(tīng)到類(lèi)似消息的時(shí)候可以向駕駛員的左側(cè)，道路中間的護(hù)欄處查看，在護(hù)欄處每隔一公里都會(huì)有一個(gè)標(biāo)牌，您可以通過(guò)標(biāo)牌上的數(shù)字來(lái)知道您是大約在高速路的距離

4.雨雪天氣行車(chē)、高速進(jìn)入山洞不開(kāi)車(chē)燈

高速公路上進(jìn)入隧道或山洞前都會(huì)有明顯的提醒標(biāo)識(shí)，要求大家打開(kāi)車(chē)燈。不過(guò)很多車(chē)主會(huì)對(duì)其置若罔聞，覺(jué)得隧道內(nèi)照明夠了開(kāi)不開(kāi)燈都一樣。其實(shí)不然，進(jìn)入隧道由于光線發(fā)生變化，人眼需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。此時(shí)開(kāi)車(chē)燈，最主要的作用是提醒前后車(chē)、注意車(chē)距，而非為自己照路！

5.港灣式停車(chē)區(qū)的要領(lǐng)

我們這是我們還不夠完善的文明行車(chē)，生活會(huì)中體現(xiàn)出來(lái)的諸多問(wèn)題，作為一名駕駛要有良好行車(chē)觀念，在某些情況下的確有很多好的習(xí)慣遭遇尷尬的現(xiàn)實(shí)讓人不快或心灰意冷的常有。從回歸到高速公路這一特定路況來(lái)看，整體車(chē)速快，打燈雖不能保證你一定能并線成功，但可以保證后車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn)你，這一點(diǎn)也就達(dá)到目的了，不管他是否愿意給你讓路。并且據(jù)我觀察，其實(shí)高速公路上這種斗氣較勁的人要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于城市路況，因此大家不妨試試打燈并線的效果。　另外面對(duì)保持安全車(chē)距這事兒我始終認(rèn)為，為了安全咱慢點(diǎn)也就慢點(diǎn)了，該讓也就讓讓?zhuān)绕涫窃诟咚俾飞?。畢竟路上不是?jìng)技場(chǎng)，安全和保持道路暢通汽車(chē)也只是為我們生活變得便捷舒適利人利己，，快一秒搶一步，又有什么意義所在，安全到達(dá)才是我們唯一的目的，至于別人是否具有足夠的安全意識(shí)我可能無(wú)法改變。

6.雨雪天氣行車(chē)、高速進(jìn)入山洞不開(kāi)車(chē)燈

高速公路上進(jìn)入隧道或山洞前都會(huì)有明顯的提醒標(biāo)識(shí)，要求大家打開(kāi)車(chē)燈。不過(guò)很多車(chē)主會(huì)對(duì)其置若罔聞，覺(jué)得隧道內(nèi)照明夠了開(kāi)不開(kāi)燈都一樣。其實(shí)不然，進(jìn)入隧道由于光線發(fā)生變化，人眼需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。此時(shí)開(kāi)車(chē)燈，最主要的作用是提醒前后車(chē)、注意車(chē)距，而非為自己照路！

我們由于產(chǎn)期駕駛，最后我們要注意的就是疲勞駕駛的問(wèn)題，我們一定要保持良好精力。疲勞駕駛也是高速行車(chē)安全的“定時(shí)炸彈”。雖然疲勞駕駛常發(fā)生在大貨車(chē)或者長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)身上，感覺(jué)和普通車(chē)主關(guān)系不大。但事實(shí)并非這樣，一般情況下我們建議每開(kāi)車(chē)2-3小時(shí)需要休息至少15分鐘以上。這樣有助于安全，并能有好的反應(yīng)駕駛和道路狀況做出判斷。