五月來了，六月還會遠(yuǎn)嗎？六月不遠(yuǎn)，說明離放假也不遠(yuǎn)了！Nati在期末考核月內(nèi)心已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)想要出去浪一浪了！大家在歐洲玩，如果是坐飛機(jī)，一般都會選擇廉價(jià)航空吧，當(dāng)然了，如果你的回答是“不”的話，那我只能唱一首“可惜不是你...陪我到最后...”了。

這是一篇嘔心瀝血的巨作??！除了大致介紹廉價(jià)航空的主要航線， Nati還專門為大家收集了網(wǎng)友們的乘坐體驗(yàn)，先說好了，僅供參考哦！

此文中列出的廉航不包括業(yè)務(wù)偏向于包機(jī)業(yè)務(wù)的廉價(jià)航空公司。

我自己都想把它放進(jìn)收藏夾，你們假若不喜歡，我真的可以哭出一公升的眼淚給你們看！

我不說每一個(gè)留學(xué)在板鴨的學(xué)生，或是在板鴨的喜歡旅行的人，起碼和Nati一樣在巴塞羅那的朋友，脫口而出的第一個(gè)廉價(jià)航空名字應(yīng)該是vueling無誤。伏林航空有許多到歐洲重要城市的航線，也包括了西地中海區(qū)域?，F(xiàn)時(shí)航點(diǎn)往返巴塞隆那、里斯本、米蘭、巴黎、羅馬等。價(jià)格還不錯(cuò)，常常會有不同程度的折扣，有的時(shí)候會有限時(shí)特惠，如果剛好遇上了你想去的地方，價(jià)格是相當(dāng)劃算的。

非常中規(guī)中矩的廉價(jià)航空，沒有餐食，沒有托運(yùn)（這說的當(dāng)然是標(biāo)配了）。空姐年輕貌美。座位還算寬敞舒適。

延誤是被反映最多的一個(gè)問題，也有不少人反映遇到臨近飛行的前幾天突然被通知航班取消的。飛機(jī)零部件故障次數(shù)也不少。少部分人反映有被種族歧視的體驗(yàn)。（大扣分?。?/p>

柏林航空是德國僅次于漢莎航空的第二大航空公司。其總部設(shè)于柏林，主要的飛行線路是從德國飛往地中海、加那利群島和北非等假日航點(diǎn)，以及歐洲一些主要城市的半廉價(jià)航空服務(wù)。航線數(shù)量算多的了，而且也時(shí)常推出折扣活動(dòng)。

短途航班也有免費(fèi)餐食。服務(wù)態(tài)度普遍較好。客艙較新，干凈。如果是長途旅行的話，餐食良心（說有肉就是有肉，大塊的肉，完全是德國風(fēng)格的大分量）。

網(wǎng)上對于柏林航空的差評真的還挺難找到的，真要說的話應(yīng)該是少部分人反映手提行李稱重比較嚴(yán)格這一點(diǎn)了。（Nati覺得這一點(diǎn)所有廉航都差不多，主要看人品）。

JET2是一家英國的廉價(jià)航空公司，此航空公司有定期客輪航班和包機(jī)前往歐洲各國約 60 個(gè)目的地，主要運(yùn)營由曼徹斯特和里茲前往歐洲其它主要城市的線路，聽說公司運(yùn)營初期由一大堆7磅的機(jī)票，比較適合由英國出發(fā)的朋友們。

免費(fèi)手提行李限額10kg，查的不嚴(yán)格。服務(wù)態(tài)度很不錯(cuò)，雖然飛機(jī)餐什么的都需要額外收費(fèi)，但價(jià)格合理且口味也不錯(cuò)。票價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且性價(jià)比較高。

付費(fèi)型的捆綁式服務(wù)有點(diǎn)多。空間相對沒那么寬敞。

WOW航空是一家于2011年成立的冰島廉價(jià)航空公司，短短幾年的時(shí)間，這間公司的發(fā)展算是相當(dāng)迅速的了。其目的地遍布?xì)W洲及美國等23個(gè)目的地，今年還將增設(shè)歐洲往返加拿大航線。值得一提的是，許多人想去冰島都會選擇先去英國，然后從英國飛冰島，而WOW，可能是性價(jià)比最高的前往冰島的航空公司。

飛機(jī)很新，從機(jī)內(nèi)設(shè)施和座位都看不出廉價(jià)航空的影子。官方網(wǎng)站買票操作簡單，沒有另外附加的東西。有問題可以寫Email詢問，回答非?？旖荨π欣羁刂撇粐?yán)，也不用在線check In。

免費(fèi)手提行李限額只有5kg。

HAPAG LLOYD是總部位于德國漢堡的公司，該集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)是從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)，后來才做起的廉價(jià)航空。德國最大廉價(jià)航空之一，航線多，落地大都是一些主要機(jī)場。飛往意大利,西班牙和地中海一些島嶼。

起飛地點(diǎn)主要為大城市大機(jī)場，離市區(qū)近方便快捷。時(shí)常提供從科隆波恩機(jī)場起飛的廉價(jià)機(jī)票，飛德國境內(nèi)10歐元起，歐洲境內(nèi)25歐元起。

起飛機(jī)場不夠多，比較適合從德國出發(fā)前往歐洲其他國家的朋友來選擇。

易捷航空是英國最大的航空公司，歐洲第二大低成本航空公司，僅次于瑞安航空。營運(yùn)航線也是相當(dāng)豐富，擁有超過600條的國內(nèi)、國際航線航線，航點(diǎn)遍布32個(gè)國家，60多個(gè)城市，并且一直不斷開拓新航線。基本上歐洲主要城市的機(jī)場都能看到易捷的身影。

不僅是短線，長線的航班也很豐富，而且降落的一般也是主要機(jī)場。延誤情況不多，較為準(zhǔn)時(shí)。手提行李雖然有規(guī)定重量，但可以說得上是無限制，只要你能帶上飛機(jī)并且放進(jìn)行李架就沒有問題。服務(wù)品質(zhì)很棒。被許多“廉航專業(yè)戶”推崇為TOP1的廉價(jià)航空公司。

據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的人士透露，易捷航空直接訂往返票比分開訂兩張單程票要貴。（這么奇葩，下次如果大家要買的時(shí)候可以比對一下）。一般都會拿易捷和瑞安進(jìn)行比較，相對來說票價(jià)比瑞安要貴。

德國之翼是德國的廉價(jià)航空公司，由漢莎航空全資控股?？偛课挥诳坡?，以德國科隆、斯圖加特、柏林三個(gè)城市為基地, 擁有飛往約75個(gè)航點(diǎn)的航空網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量多。

每周四打折19歐起，需要注意的是，如果不是打折或者提前訂票，其票價(jià)相對其他廉行要貴。常常會有一些特色涂裝的機(jī)身，所以坐德國之翼的時(shí)候都會小小期待一下自己的飛機(jī)是長什么樣子。行李查的相對沒那么嚴(yán)格。票價(jià)劃算，服務(wù)質(zhì)量亦不錯(cuò)。

15年3月發(fā)生過一次嚴(yán)重的墜毀事件。（雖然說，的確不能因?yàn)橐淮螇嫐录徒缍ㄒ患液娇展镜陌踩禂?shù)什么的，但德國之翼的這次墜毀事件在當(dāng)時(shí)的確是引發(fā)了人們對廉價(jià)航空安全性的質(zhì)疑，德國之翼也因此受到了不小的打擊。）

康德爾航空通常稱為神鷹航空，是一家德國航空公司。曾經(jīng)也是漢莎旗下的子公司。長途航線一般從法蘭克福出發(fā)，前往包括地中海、亞洲、非洲、北美洲及加勒比地區(qū)等地的各大旅游勝地，價(jià)格優(yōu)惠超值。它共有兩座樞紐機(jī)場，其中法蘭克福國際機(jī)場主要執(zhí)行夏季飛行計(jì)劃，慕尼黑國際機(jī)場主要執(zhí)行冬季飛行計(jì)劃。

經(jīng)常推出兩種價(jià)格的打折票：29歐的短途航線和99歐的長途航線。目的地都是些旅游勝地，熱門地基本全部囊括，價(jià)格也算是美好。

在歐洲出發(fā)的朋友一般沒有什么問題，有網(wǎng)友反映即便是轉(zhuǎn)機(jī)也需要有申根簽證（這種情況在別的德國航空公司不知道存不存在）。不少人抱怨服務(wù)態(tài)度不佳，略微有對華人“過分嚴(yán)苛”的意思。

瑞安航空是一家總部設(shè)在愛爾蘭的航空公司。它是歐洲最大的廉價(jià)航空公司，擁有830條廉價(jià)航線，遍布?xì)W洲17個(gè)國家的165個(gè)目的地。多年以來它已經(jīng)逐步發(fā)展成世界上最賺錢的航空公司。

現(xiàn)任瑞安航空總裁Michael O'Leary也是一個(gè)相當(dāng)敢說的人，經(jīng)常在其機(jī)隊(duì)的機(jī)身上寫一些針對對手或是表達(dá)不滿的的字句，比如他們不爽英航向每位乘客加收60英磅的燃油附加費(fèi)就在機(jī)身上寫“SAY NO TO BA FUEL LEVY”（拒絕英航的燃油附加費(fèi)），同時(shí)表示瑞安航空永遠(yuǎn)不會向乘客征收燃油附加費(fèi)。上面的圖片機(jī)身上則是寫著“再見，漢莎”（Auf Wiedersehen Lufthansa）。

航班真的很多，基本上覆蓋了大部分歐洲國家?？战憧丈俚馁|(zhì)量的還不錯(cuò)。

降落地點(diǎn)都是離目的地城市幾十到上百公里的地方。座位和放腳處較窄。時(shí)常強(qiáng)制要求要打印出來的紙質(zhì)機(jī)票而且隨身行李和登機(jī)箱規(guī)格及重量控制的相當(dāng)嚴(yán)格，需要一個(gè)個(gè)檢查。坐瑞安一定要記得：規(guī)矩就是規(guī)矩。

尼基航空是德國廉價(jià)航空公司，由柏林航空全資控股。主要樞紐機(jī)場為維也納國際機(jī)場。航線以歐洲幾個(gè)國家，特別是希臘，土耳其，埃及和摩洛哥為主。以維也納，薩爾茨堡，格拉茨，林茨和因斯布魯克為出發(fā)地。

價(jià)格并不算是超級便宜的那種，和柏林航空基本持平，但服務(wù)值回票價(jià)。尼基的乘客能免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李。（親身經(jīng)歷真的可以，大加分?。?/span>短途航班也有簡單的餐食，配置基本上是“礦泉水＋三明治＋甜點(diǎn)＋飲料”（因?yàn)槭前亓趾娇湛毓陕铮苑?wù)都是一樣噠）。

延誤時(shí)間有時(shí)較長，但準(zhǔn)點(diǎn)率也不低。網(wǎng)評贊賞率還是挺高的，所以也找不到什么缺點(diǎn)啦。

日耳曼尼亞航空是一家總部位于德國柏林的航空公司，提供定期航班和包機(jī)服務(wù)。有三個(gè)重點(diǎn)機(jī)場：不萊梅，杜塞道夫和埃爾福特-魏瑪。航線眾多，目的地多為意大利,希臘以及地中海各個(gè)旅游勝地。還是首家飛往土耳其宗古爾達(dá)克機(jī)場的商業(yè)航空公司。

在德國大多數(shù)城市都有起飛的航班，而且還有飛往莫斯科的廉價(jià)航線。

網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于這個(gè)航空公司的評價(jià)很少，如果有朋友坐過也可以來說說看有什么不足的地方。

愛爾蘭航空總部設(shè)在都柏林，擁有30架飛機(jī)用于執(zhí)行歐洲和美國航班。航線網(wǎng)路主要以歐洲地區(qū)為主，歐洲之外則是以北非地區(qū)與美國居多，亞洲地區(qū)僅有一條飛往土耳其伊茲密爾的季節(jié)航線。

此外，愛爾蘭航空也透過與阿提哈德航空（Etihad Airways）、捷藍(lán)航空（JetBlue Airways）及聯(lián)合航空之間的班號共用合作，將飛行網(wǎng)路進(jìn)一步擴(kuò)展至亞洲、澳洲與北美洲其他區(qū)域。

服務(wù)態(tài)度很好，時(shí)間準(zhǔn)時(shí)，國內(nèi)買的20寸行李箱比歐洲的20寸外觀上看去要大一些，安檢很好，一次把行李搬倉，一次托運(yùn)，都沒收費(fèi)用。被評為十大最安全的廉價(jià)航空之一。

行李是根據(jù)重量來不是根據(jù)大小尺寸，機(jī)場沒有免費(fèi)值機(jī)，值機(jī)費(fèi)用比機(jī)票貴，網(wǎng)上值機(jī)幾乎不可能，官網(wǎng)維護(hù)差很難登錄，信息處理混亂提示信息不準(zhǔn)確。

弗萊比航空（Flybe）是英國一家低成本的地區(qū)航空公司，總部位于埃克塞特，以曼徹斯特國際機(jī)場和伯明罕國際機(jī)場作為樞紐。Flybe有著102個(gè)航點(diǎn)，也是歐洲最大的地區(qū)航空公司。航線也挺豐富的，并且不僅覆蓋歐洲，還有飛往紐約的。

價(jià)格還算合理。比較適合從英國出發(fā)的朋友。網(wǎng)站界面還算是清晰，買票的時(shí)候陷阱也很少。

許多朋友的乘坐經(jīng)驗(yàn)都不是很愉快呢，搭乘這個(gè)航空公司的飛機(jī)，如果你只是去旅游，一定要有能證明你會離開該國的文件或是其他證明材料。延誤情況較為嚴(yán)重。

維珍航空是英國一家航空公司，提供來往英國的洲際長途航空服務(wù)，是維珍集團(tuán)的附屬公司之一。以比利時(shí)布魯塞爾為基地，主要飛往地中海沿岸國家，如西班牙、法國、意大利、希臘。

飛機(jī)場選擇大城市,交通連接便利。機(jī)上的各種設(shè)計(jì)很討喜，餐盤啊什么的，就連可樂都是專門為維珍航空設(shè)計(jì)的。時(shí)常會提供特惠機(jī)票。

這就是前段時(shí)間微博上鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的任由外國乘客公然歧視中國人的主角，我想到家對這件事都有自己的判斷和評價(jià)。

挪威航空快線為歐洲低成本航空公司組織成員、廉價(jià)航空公司及北歐第二大航空公司，次于北歐航空。挪威航空在北歐各國國內(nèi)提供密集的航班及飛往歐洲、北非、亞洲城市的國際航班。挪威航空的航線主要為挪威、瑞典、丹麥、及芬蘭境內(nèi)的國內(nèi)航班和介于奧斯陸、斯德哥爾摩、哥本哈根之間的“首都三角”航線。

有大量挪威內(nèi)陸航班以及飛往歐洲各個(gè)主要大城市的航線。時(shí)常推出優(yōu)惠活動(dòng)，飛往德國主要城市含稅一般為39.9歐起。飛機(jī)尾部有特色，有不同人物的肖像。飛機(jī)上有免費(fèi)WIFI。有些機(jī)型上可以提供USB充電。

網(wǎng)絡(luò)維護(hù)做的不是很好。網(wǎng)站購票不是很方便。另外，收購Flynordic和破產(chǎn)的Sterling，成為北歐唯一一家廉航之后，取消了一些線路，票價(jià)也有所上升。

泛航航空是一家在荷蘭注冊的低成本航空公司，為法荷航集團(tuán)的一家全資子公司。主要基地機(jī)場是阿姆斯特丹史基浦機(jī)場、埃因霍溫機(jī)場、格羅寧根機(jī)場、馬斯垂克機(jī)場、鹿特丹機(jī)場。法國Transavia為它的子公司。通航88各城市，歐洲的主要城市大部分囊括其中，主要運(yùn)營歐洲各國間的短途航線。另外還包括非洲和亞洲的少部分城市。

中規(guī)中矩的廉價(jià)航空。座位和空中服務(wù)都算是舒適。

泛航航空未發(fā)生過任何造成人員傷亡的事故。不過在2012年9月，一位泛航航空的機(jī)長因?yàn)楦瘪{駛員在駕駛艙內(nèi)睡著了而被鎖在了駕駛艙外面，但是最后機(jī)組成員還是將睡著的副駕駛員叫醒了。

SmartWings是一個(gè)捷克航空公司，航線不多。主要航線是往返東歐及西歐的主要城市，另外還有少部分前往突尼斯，以色列，土耳其和阿聯(lián)酋的線路。

前往布拉格是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。有的評論說航班準(zhǔn)時(shí)且舒適，飛機(jī)上提供的雜志很有趣。

飛機(jī)上沒有機(jī)上娛樂，電影啊什么的都沒有，只有航線信息。也有網(wǎng)友評論說航班延誤延誤延誤然后就取消了。

維茲航空為匈牙利一間低成本航空公司，亦是匈牙利的最大航空公司，樞紐機(jī)場為布達(dá)佩斯李斯特·費(fèi)倫茨國際機(jī)場，提供橫跨歐洲、埃及、以色列、土耳其和阿拉伯聯(lián)合大公國等35個(gè)航點(diǎn)的航空服務(wù)。（再說一句題外話，這個(gè)飛機(jī)的顏色和夕陽也實(shí)在太配了吧?。?/span>

便宜，特別是東歐線特別方便。

每段航程每筆需收5歐信用卡費(fèi)（這一點(diǎn)似乎不少廉價(jià)航空都是一樣的）。飛機(jī)有延誤和晚點(diǎn)的現(xiàn)象，但不嚴(yán)重。座位是上了飛機(jī)先到先得（真的假的？?。?span>。

以下這張圖是歐洲主要廉價(jià)航空的分布圖

那么多航空公司，我們當(dāng)然要貨比不止三家了，一個(gè)網(wǎng)站一個(gè)網(wǎng)站的搜索實(shí)在太費(fèi)時(shí)間，最輕松簡單方法當(dāng)然是利用廉價(jià)機(jī)票搜索網(wǎng)絡(luò)了，網(wǎng)上一搜就有一大堆，但大家千萬要先了解一下網(wǎng)站的可信度，下面給大家列了一下僅供參考。

每一個(gè)搜索網(wǎng)站上出來的價(jià)格還會有細(xì)微的區(qū)別，大家當(dāng)然也是多參考再買了，Nati每次買起碼要看三四個(gè)網(wǎng)站。最重要的是要進(jìn)入官網(wǎng)了解清楚各種條例，買機(jī)票的時(shí)候，最忌諱的就是心急了。

最后，放上AirlineRatings.com評出的十大最安全的廉價(jià)航空公司，分別是愛爾蘭航空、阿拉斯加航空（美國）、冰島航空、捷星航空（澳洲）、捷藍(lán)航空（美國）、庫魯拉航空（南非）、英國君主航空、托馬斯·庫克航空、德國途易航空、西捷航空（加拿大）。

（ps.標(biāo)示藍(lán)字的航空是屬于歐洲的廉價(jià)航空，英國君主航空、托馬斯·庫克航空和德國途易航空三個(gè)航空公司沒列入本文中是因?yàn)樗鼈冎饕M(jìn)行的是包機(jī)業(yè)務(wù)，很少出售散客票）

最后的最后，再強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，手提行李這種事情真的相當(dāng)看人品，點(diǎn)評里面都是別人的經(jīng)歷不代表我們?nèi)プ臅r(shí)候情況也相同，大家一定不要全盤相信！如果真的擔(dān)心的話，就遵守手提行李的規(guī)定，大小和重量都按要求就好了！

自己挖的坑，跪著也要寫完

(T ^ T)

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