歷史是一出沒(méi)有結(jié)局的戲，每個(gè)結(jié)局都是這出戲的新情節(jié)的開始。順豐和菜鳥之爭(zhēng)的余波猶存，京東封殺天天快遞的劇情緊接著上演。

7月20日，京東平臺(tái)向天天快遞發(fā)出一紙通牒，即將關(guān)閉天天快遞的服務(wù)接口。京東和天天快遞又重新演繹了豐鳥之爭(zhēng)的各執(zhí)一詞，京東劍指天天快遞的服務(wù)體驗(yàn)，天天快遞卻表示蒙冤受屈。

而就在今天（7月24日）中午，蘇寧控股集團(tuán)副總裁孫為民針對(duì)京東切斷與天天快遞信息接口一事，發(fā)文表達(dá)了自己的看法，孫為民文章里稱，即使你京東看蘇寧100個(gè)不順眼，就是不想讓天天快遞通過(guò)京東的平臺(tái)接活，你至少要做的漂亮點(diǎn)。

既然京東成心想終止其平臺(tái)上的商戶和天天快遞的合作，它總能想出轍來(lái)。但是，京東誣陷天天快遞“是全網(wǎng)服務(wù)最差的”黑鍋，我們不能背。

以下為文章全文：

這兩天，網(wǎng)上熱熱鬧鬧地在討論著一件事，京東強(qiáng)行切斷與天天快遞的信息接口，原因是蘇寧投資了天天快遞。京東與蘇寧是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，與蘇寧投資的天天快遞有間接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，京東不與天天快遞合作，在意料之中。但理是這個(gè)理，事可不是這個(gè)事。

天天快遞是一家有著23年歷史的第三方快遞公司，服務(wù)著數(shù)百家線上線下商戶，對(duì)接十多家綜合性和垂直性電商平臺(tái)?？爝f業(yè)務(wù)是受人之托，忠人之事，天天快遞的委托人，是電商平臺(tái)上的商戶，商戶付錢天天快遞送貨，天天快遞服務(wù)不好，委托人可以終止合作。委托商戶和天天快遞的合作合同受國(guó)家法律保護(hù)，京東憑什么凌駕于法律之上強(qiáng)行終止第三方之間的合同執(zhí)行？據(jù)悉，天天快遞已經(jīng)致函國(guó)家郵政管理部門，希望從權(quán)威部門得到公正的意見。

退一萬(wàn)步講，即使你京東看蘇寧100個(gè)不順眼，就是不想讓天天快遞通過(guò)京東的平臺(tái)接活，你至少要做的漂亮點(diǎn)，威逼利誘平臺(tái)商戶，讓這些商戶自己決定是否終止與天天快遞的合作。我挺納悶，京東怎么這么不長(zhǎng)記性，前些日子裝的很委屈的樣子，投訴天貓不讓商戶在自己的平臺(tái)上開店，天貓不是告訴你“別碰瓷”，這是商戶自己決定不在京東開店的。人要是覺(jué)得自己有本事，可以霸道，但吃相得好一點(diǎn)。否則，濫用渠道霸權(quán)越俎代庖干涉第三方的自主決定權(quán)，有可能觸及國(guó)家法律和行業(yè)管理的制度底線。

我們發(fā)這個(gè)聲，是想請(qǐng)大家評(píng)個(gè)理，京東是不是把事做錯(cuò)了，沒(méi)指望它能改錯(cuò)。不怕賊偷就怕賊掂記，既然京東成心想終止其平臺(tái)上的商戶和天天快遞的合作，它總能想出轍來(lái)。但是，京東誣陷天天快遞“是全網(wǎng)服務(wù)最差的”黑鍋，我們不能背。

天天快遞發(fā)展23年來(lái)，從一家默默無(wú)聞的小企業(yè)發(fā)展到年服務(wù)數(shù)以億計(jì)用戶的全國(guó)性物流企業(yè)，靠的是十萬(wàn)多物流兄弟一單一單跑出來(lái)的，靠的是天天快遞日復(fù)一日的努力和對(duì)初心的堅(jiān)持。蘇寧在投資天天快遞過(guò)程中，經(jīng)過(guò)審慎的調(diào)研考察，在中國(guó)大大小小數(shù)以萬(wàn)計(jì)的快遞公司中，天天快遞能躋身行業(yè)前十位，沒(méi)有嚴(yán)格的管理和專業(yè)的素養(yǎng)，也是做不出來(lái)的。

實(shí)事求是地講，天天快遞不是中國(guó)最大、也不是服務(wù)最好的快遞公司，但一定是服務(wù)性價(jià)比很有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。在蘇寧對(duì)接天天快遞業(yè)務(wù)半年多時(shí)間里，通過(guò)分享管理經(jīng)驗(yàn)，開放倉(cāng)儲(chǔ)資源、共享干線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升天天快遞的服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量。國(guó)家郵政局發(fā)布的今年上半年快遞服務(wù)申訴率統(tǒng)計(jì)中，天天快遞申訴率下降到5.51，成為全行業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升最快的企業(yè)。

面對(duì)天天快遞取得的這樣的進(jìn)步，京東一句話“天天快遞是最差的”，我們不知道，京東你虧心不虧心。想當(dāng)年，京東為了標(biāo)榜自己的物流有多么好，強(qiáng)哥不惜扮演成快遞小哥，那個(gè)精氣神確實(shí)讓人覺(jué)得很美很帥。但別忘了，強(qiáng)哥你才送幾年的貨，你才送幾單的貨。天天快遞十多萬(wàn)快遞小哥，每天少則四、五百萬(wàn)單，多則上千萬(wàn)單，一路送了寒來(lái)暑往的23年。他們不想帥酷擺POSE，他們只想忠人之托，他們只想用自己的汗水贏得別人的尊重。

人可以有私利，但還要講公理；人可以做錯(cuò)事，但不可以做惡事。

針對(duì)蘇寧副董事長(zhǎng)孫為民對(duì)于天天快遞的文章，京東物流發(fā)言人在微博發(fā)布回應(yīng)，“請(qǐng)您有空多看看網(wǎng)友對(duì)天天快遞服務(wù)質(zhì)量的評(píng)論，這有助于收起您的玻璃心。”

京東物流發(fā)言人表示，京東暫停天天快遞是因?yàn)槊刻炜头蜕碳叶寄苁盏酱罅肯M(fèi)者的投訴，反饋天天快遞時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。從國(guó)家郵政局公布的2016年快遞滿意度排行榜來(lái)看：天天在十大快遞公司中排名倒數(shù)第二，在京東平臺(tái)所有合作的第三方快遞企業(yè)中排名最低。這件事的選擇權(quán)其實(shí)并不在京東，而是在消費(fèi)者心中。

京東物流發(fā)言人稱，希望天天快遞改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，并獲取消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)口碑之后，重新回來(lái)。京東將定期根據(jù)快遞公司服務(wù)質(zhì)量，去蕪存菁，不斷提升平臺(tái)服務(wù)質(zhì)量。

“我們也建議孫副董事長(zhǎng)先生，您現(xiàn)在該忙的不應(yīng)該是哭天喊地的叫屈，而是應(yīng)該好好反思一下如何提高天天快遞的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。如果您非要談競(jìng)爭(zhēng)原因，那我們也表個(gè)態(tài)，京東物流非常愿意為包括蘇寧在內(nèi)的所有電商平臺(tái)服務(wù)，而且我們一定會(huì)全心全意服務(wù)的更好?！?/span>京東物流發(fā)言人說(shuō)。

附京東物流發(fā)言人全文：

就在發(fā)稿前，蘇寧快遞發(fā)表文章《致京東：別自絕于物流同行》。直言“我們不忌諱被稱為玻璃心，市場(chǎng)的每一個(gè)反應(yīng)、每一個(gè)用戶的反饋和每一個(gè)商家應(yīng)被尊重的權(quán)利，我們都必須珍視和尊重?！辈⒎Q，“這是對(duì)整個(gè)中國(guó)快遞行業(yè)的“周一大屠殺”?！?/p>

以下為其回應(yīng)全文：

1、我們不忌諱被稱為玻璃心，市場(chǎng)的每一個(gè)反應(yīng)、每一個(gè)用戶的反饋和每一個(gè)商家應(yīng)被尊重的權(quán)利，我們都必須珍視和尊重。市場(chǎng)、商家和消費(fèi)者的聲音，作為有影響力的市場(chǎng)參與者，不可不以“易碎”的心態(tài)面對(duì)。

2、天天快遞有幸，能被京東視為物流領(lǐng)域的強(qiáng)大對(duì)手而被封殺。不僅天天快遞，我們還看到多家快遞公司也陸續(xù)遭到京東的屏蔽、封殺、清場(chǎng)。這是對(duì)整個(gè)中國(guó)快遞行業(yè)的“周一大屠殺”。

開放共享是行業(yè)大勢(shì)。京東封殺快遞公司的目的就是保護(hù)自己的物流。關(guān)停天天快遞只是開始，妄想稱霸的京東物流必將自絕于物流同行。

3、這絕非是偶然事件，而是京東在對(duì)第三方合作伙伴進(jìn)行有目的有步驟的系統(tǒng)化清場(chǎng)。我們相信，還會(huì)有更多的物流商被以“服務(wù)不好”的名義清理，直到所有商家都被迫選擇京東為止。

4、這是京東強(qiáng)迫商家進(jìn)行“二選一”的升級(jí)版。從要求商家強(qiáng)行“二選一”，否則就鎖閉后臺(tái)、強(qiáng)行降價(jià)、無(wú)端拉長(zhǎng)付款周期到今日開始直接干預(yù)商家的配送服務(wù)自主權(quán)。京東已經(jīng)不屑于考慮市場(chǎng)反應(yīng)和商家應(yīng)有的自主權(quán)，京東即是霸王。

其實(shí)這已不是蘇寧方面的第一次回應(yīng)，7月21日，蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱就已針對(duì)“天京之爭(zhēng)”喊話京東。在這段時(shí)長(zhǎng)不到4分鐘的視頻中，其分別就“天天服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度的排名較低”、天天快遞被“封殺”背后的蘇寧因素、天天快遞的應(yīng)對(duì)措施、后續(xù)將如何追究等問(wèn)題公開表態(tài)。

蘇寧物流喊話京東：物流之爭(zhēng)不能靠霸權(quán)

其稱京東理由荒謬，從國(guó)家郵政局上半年相關(guān)數(shù)據(jù)看，天天快遞服務(wù)質(zhì)量是在快速提升的。而天天快遞是服務(wù)于全平臺(tái)的物流企業(yè)，符合物流行業(yè)開放共享的基本特征；作為京東的行為是單方面的霸權(quán)行為。從京東和蘇寧兩家物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)講，更應(yīng)該專注于物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而不是通過(guò)平臺(tái)特權(quán)，來(lái)要求商戶的選擇。其同時(shí)表示，后續(xù)天天快遞加強(qiáng)與菜鳥、蘇寧的合作，擴(kuò)大業(yè)務(wù)。對(duì)于本事件其將保持溝通、保留追究權(quán)利。

事實(shí)上，有消息表明，京東此次“封殺”遠(yuǎn)不止天天快遞。有從業(yè)者爆料稱百世等多家快遞也遭“封殺”。對(duì)此京東回應(yīng)稱：“不少商家和用戶也通過(guò)郵件、客服投訴和電話等不同方式表達(dá)了對(duì)其他一些快遞公司服務(wù)的反饋，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的調(diào)查和了解，以及結(jié)合我們平臺(tái)的綜合評(píng)分，我們也將對(duì)用戶反饋意見較為集中的百世快遞進(jìn)行暫停合作。”

其表示“京東第三方平臺(tái)選擇快遞服務(wù)合作伙伴的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是用戶滿意度，我們引入淘汰機(jī)制，也是希望作為平臺(tái)方可以通過(guò)市場(chǎng)的機(jī)制進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，這也是對(duì)其他用心服務(wù)商家和用戶的快遞合作伙伴最大的公平?！?/p>

其稱“我們建議您使用綜合服務(wù)較好的京東物流、順豐、中通、韻達(dá)、申通?！?/span>

附：“天京大戰(zhàn)”來(lái)龍去脈

7月19日，京東在向平臺(tái)商戶發(fā)出通知，將關(guān)閉天天快遞服務(wù)接口，并要求商家在7月25日前更換合作快遞。根據(jù)京東發(fā)布的《關(guān)于平臺(tái)合作快遞調(diào)整通知》稱，天天快遞在京東的考核中，綜合服務(wù)質(zhì)量較差，違反平臺(tái)規(guī)則而進(jìn)行停用處理。

7月20日，天天快遞發(fā)表聲明稱，京東單方面通知商戶停用天天快遞，此前未與天天快遞就停用一事進(jìn)行任何有效溝通，也未給商戶選擇的余地。國(guó)家郵政局公布的郵政業(yè)消費(fèi)者申訴數(shù)據(jù)顯示，天天快遞在2017年上半年服務(wù)質(zhì)量呈快速上升趨勢(shì)。對(duì)于京東在此事件中給出的荒謬?yán)碛桑畋磉z憾。

7月21日，天天快遞相關(guān)人員表示，已經(jīng)緊急向國(guó)家郵政局投訴京東嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序。

7月21日中午天天快遞官微再發(fā)一篇斷交信：《好聚好散，EX（前伴侶的意思）京東你怕什么？》，文中說(shuō)道，天天干的都是正經(jīng)快遞。文中以男女交往出軌作比喻，認(rèn)為京東占據(jù)道德制高點(diǎn)是行家中的行家。最后直言，“山高水長(zhǎng)，好聚好散，江湖再見！”

7月21日，天天快遞公司副總裁徐建國(guó)表示，天天快遞對(duì)于京東停用其快遞一事非常不滿，并表示原來(lái)京東在做物流的時(shí)候，在國(guó)家郵政局百萬(wàn)件申訴的評(píng)比當(dāng)中，京東是最差的一個(gè)。

7月21日，蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱回應(yīng)“天京之爭(zhēng)”：物流之爭(zhēng)不能靠霸權(quán)。

7月24日，蘇寧副董事長(zhǎng)孫為民發(fā)文懟京東：《京東，可以做錯(cuò)，不可作惡》。

7月24日，京東發(fā)言人回應(yīng)：請(qǐng)收起您的玻璃心！

7月24日，京東平臺(tái)發(fā)布通知：“我們也將對(duì)用戶反饋意見較為集中的百世快遞進(jìn)行暫停合作，我們建議您使用綜合服務(wù)較好的京東物流、順豐、中通、韻達(dá)、申通?！?/p>

7月24日，百世快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“沒(méi)有收到通知，暫不發(fā)表評(píng)論?！?/p>

從不久前的圓通網(wǎng)點(diǎn)癱瘓，到現(xiàn)在的京東“封殺”天天快遞，一切都在表明，當(dāng)下中國(guó)民營(yíng)快遞正經(jīng)歷著企業(yè)集體上市之后的重新洗牌、并購(gòu)重組的新場(chǎng)景；正面臨著電商增長(zhǎng)放緩，新零售興起，業(yè)務(wù)被蠶食，同行惡性競(jìng)爭(zhēng)的新危機(jī)。

整個(gè)行業(yè)，呈現(xiàn)什么現(xiàn)狀？關(guān)于未來(lái)，您如何看待？漢森商學(xué)院、物流指聞、摩根士丹利等共同發(fā)起，誠(chéng)邀加盟制快遞企業(yè)、加盟網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者、負(fù)責(zé)人參與！您的參與，將是對(duì)中國(guó)物流當(dāng)下與未來(lái)的真實(shí)反饋！