 高速公路在現(xiàn)代社會發(fā)展中承載著重要的運(yùn)輸作用。各區(qū)域間的人員流通，經(jīng)濟(jì)往來都依托于它，因此被喻為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“血管”。由于高速公路具備：高能，高效，速度快等優(yōu)點(diǎn)，因此我國的高速公路也處于在快速發(fā)展時期。截止2016年我國高速公路總里程已突破13萬公里，居世界第一位。 在我們平時坐車上高速公路時經(jīng)常會看到各種編號的標(biāo)識牌。一般的你可能簡單的認(rèn)為只是一個公路編號而已，沒什么用處。但是作為開車的司機(jī)來說里面卻大有學(xué)問。那些老司機(jī)即便走陌生路線，不用導(dǎo)航儀，只要看到高速路牌上的編號就能知道大致方向，總能到達(dá)指定地點(diǎn)。而有些剛上路的新手，由于不熟悉路線，因為走錯一個方向，有時要繞一大圈才能重新上高速，費(fèi)時又費(fèi)力！今天我就要告訴大家那些標(biāo)識牌里的學(xué)問，讓你輕松成為“老司機(jī)”，前途無憂！  我國的高速公路大致分為東西，南北兩類走向的線路。以首都經(jīng)濟(jì)圈為核心向外輻射的高速公路分別有七條，依次為：G1京哈高速公路（北京―哈爾濱）、G2京滬高速公路（北京―上海）、G3京臺高速公路（北京―臺北)、G4京港澳高速公路（北京―港澳）、G5京昆高速公路（北京―昆明）、G6京藏高速公路（北京―拉薩）、G7京新高速公路（北京―烏魯木齊）。其編號命名遵循：以北京為地理坐標(biāo)原點(diǎn)，由北向南，自東向西順時針方向旋轉(zhuǎn)，依次為G1～G9順序編排的命名原則。  國家主線高速公路一般由G+X（一位）或者XX（兩位）數(shù)字構(gòu)成，其中G代表國家高速?？v向路線以北端為起點(diǎn)，南端為終點(diǎn)，按路線的縱向由東向西順序編排，路線編號取奇數(shù)，編號區(qū)間為G11～G89。 如G15，沈海高速（沈陽—海口）：沈陽－遼陽－鞍山－海城－大連－煙臺－青島－日照－連云港－鹽城－南通－常熟－太倉－上海－寧波－臺州－溫州－寧德－福州－泉州－廈門－汕頭－汕尾－深圳－廣州－佛山－開平－陽江－茂名－湛江－?？?，3710公里。 橫向路線以東端為起點(diǎn)，西段為終點(diǎn)，按路線的橫向由北向南順序編排，路線編號取偶數(shù)，編號區(qū)間為G10～G90。 如G50，滬渝高速，（上海－重慶）：上海－湖州－宣城－蕪湖－銅陵－安慶－黃梅－黃石－武漢－荊州－宜昌－恩施－忠縣－墊江－重慶，1900公里。在主線高速的基礎(chǔ)上還有并行路線（即是指在主線高速中間的某個站點(diǎn)匯入一條高速公路）并行路線的編號采用主線編號后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”組合表示，分別指示該并行路線在主線的東、西、南、北方位。 如，常熟—臺州（G15W，常臺高速）：常熟－蘇州－嘉興－紹興－臺州 。  環(huán)城高速。城市繞城環(huán)線的編號為4位數(shù)，由“G”+“主線編號”+ 數(shù)字“0”+ 城市繞城環(huán)線順序號組成。如上海繞城高速，G1501，全長約189公里，其中，郊環(huán)嘉金立交至A6新農(nóng)立交段為中國國家高速公路網(wǎng)G15沈海高速的組成部分。 省級高速公路路線字母標(biāo)識符采用漢語拼音“S”表示，其連接的是省內(nèi)的高速公路，名稱由路線起訖點(diǎn)的地名中間加連接符“—”組成，路線簡稱用起訖點(diǎn)地名的首位漢字組合表示；城市繞城環(huán)線名稱以城市名稱命名。臺州——金華高速。是浙江境內(nèi)臺州至金華的高速公路，浙江高速編號S28，該線路東起臺州市杜橋，西至金華永康，為東西走向。沿線經(jīng)過杜橋、章安、臨海、仙居、縉云，全長156公里。 高速公路的命名規(guī)則大概就這些。了解后是不是感覺腦洞大開。國家在制定經(jīng)濟(jì)發(fā)展計劃時，為了方便人們出行，為路線都做了合理有序的命名。要想熟記這些高速路線，還是要在平時多出行，多關(guān)注。 你的支持是我無限創(chuàng)作動力。如果你喜歡，就分享出去吧！ 作者：李常茂 創(chuàng)作于2017年7月13日 |
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