滇藏地區(qū)一直是眾多自駕愛好者的必去之地。神圣的布達拉宮,干凈純粹的雪山,讓城市中摸爬滾打的我們真正感受到大自然的魅力。這次西藏之行集結了一大家子,讓我們走進西藏,走近神圣的雪山之巔。 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 早5點過一點睡在服務區(qū)被一幫對房車好奇的人們圍在房車旁邊說話吵醒了,起床后驅車二百多公里,近成都了在服務區(qū)雞蛋炒飯,泡蛋面條解決了早餐,在上午11點20分到達成都的寬窄巷子,一點到達了錦里,吃過成都小吃,一幫人驅車到達了有三雅之稱的雅安,幾天的疲勞被路邊的一家小餐館的美食和著一點白酒都咽下肚里了,明天信心百倍的更深入的向拉薩進發(fā),朋友們?yōu)槲覀兗佑?!!! 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 7月2日今天是黃岡夢之旅房車走西藏的第一天,早上8點從黃岡出發(fā)行駛了近1000公里,晚上9點多在服務區(qū)停車做飯洗澡,忙完一切現(xiàn)在剛剛躺下看看時間已經(jīng)轉點了,早點休息了!明天寬窄巷子,錦里,晚上住宿雅安!晚安! 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 7月4日今天是房車西藏之行的第三天,早上計劃7點出發(fā)的,搞到8點才離開雅安,一上路就開始下雨,在離二郎山隧道2公里的地方堵車,上前一問,說是前方貨車翻車了,這一堵就是5個小時,整個堵車的路上就我們一臺房車,成了圍觀的對象,一些人在房車前問這問那的,本來堵三小時的被一些沒素質的司機拼命的往前插隊最后全部堵死了,警察疏通了兩個小時才使交通暢通了。 通車后一路狂奔,在離康定二十多公里的地方報廢了一條輪胎,還好在康定花650元買了一條,換輪胎衣服都打濕了,剛剛洗了個熱水澡,感覺還行,希望不要感冒了,準備休息了!明天新都橋,雅江,理塘,巴塘,折多山,高爾寺山,剪子彎山,海拔四千多米的世界高城理塘。明天是川藏線的第一次挑戰(zhàn)! 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 7月5日今天是西藏行第四天,早上在康定吃過早飯后,7點半準時出發(fā),房車加滿水滿載上山了,首先爬上了海拔4208米的折多山,然后是4412米的高爾寺山和4659米的剪子彎山,剛剛爬上4718米的卡子拉山,就看見一人手拿著碗飛快的跑過來攔我們的車,老遠我也看到了上面有兩臺房車,我分析攔車的肯定是那兩臺房車車主,停下以后果然就是,我從黃岡出發(fā)今天四天了也是第一次遇上房車,所以倍感親切。 那兩臺房車來自江蘇,我們互加微信,合影了照片,由于他們要去稻城亞丁,我們不同路,于是愉快的分手了!經(jīng)過海拔4014米,世界高城理塘到達巴塘,今天一天行程400多公里,行駛12個小時,在晚上7點40分左右到達了巴塘318房車自駕車露營地,全天基本上都是在4000多米的海拔,幾人都有不同程度的高反,喝過高糖后基本沒事,明天芒康,左貢,夜深了!睡覺了! 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 ?7月6日今天是西藏之行的第五天,吃過早餐從竹巴龍出發(fā),竹巴龍曾經(jīng)是紅十八軍進藏的渡江處,過了大橋就進入西藏了,一進藏就開始檢查車輛身份證,順便問了一下檢查的警察,前方塌方有沒有修通,警察告訴可以通行了,于是走進了川藏線最危險的公路,走在這條11處塌方,剛剛修好的路上提心吊膽的,很多地方的公路下面都被河水掏空了,新修的路坑坑洼洼的,房車滿載3噸多重,真擔心過不去了。 還好我的夢之旅房車非常給力,走出了川藏線最危險的公路。接著就開始爬川藏線上最高的一座山東達山,幾人中飯都沒有吃,吃了一點干糧,終于在下午4點左右翻過了海拔5130米的東達山,5點多到達左貢。今天雖然沒有高反,但是感覺人非常的疲勞剛剛吃了一點,洗過澡躺在床上了。今天一天走過的路可能是我迄今為止走過的最危險,最難走的路,從竹巴龍到左貢檢查了四次。明天的行程幫達,巴宿! 聶先生的進藏之旅還在繼續(xù),他能否堅持游遍西藏,夢之旅房車又能否成功經(jīng)受住嚴寒的考驗? 未完待續(xù)。。。 |
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