我也來說幾句，首先按火車類型分，有客車，貨車（車次一般是五位數(shù)），行包車（以X打頭的車，如X104次），鐵路檢修車和調(diào)車，然后就是少見的軍用車
在客車中又可以細分，首先按客車等級分
G（讀作“高”）——目前還沒有開通，是計劃在京滬高速鐵路上運行的高速列車，時速可達350KM/H
C（讀作“城”）——目前還沒有開通，是計劃在京津高速鐵路上運行的城際高速列車，時速也可達到350KM/H
D（讀作“動”）——動車組列車，時速可達200KM/H
Z（讀作“直”）——直達特快列車，時速可達160KM/H
現(xiàn)在關(guān)于Z開頭的列車還有一種說法，就是不稱作直達特快列車，而稱作準高速列車，因為現(xiàn)在有些Z字頭列車中間也是停站的
T（讀作“特”）——特快列車，時速可達160KM/H
K（讀作“快”）——快速列車，時速可達120KM/H
N（讀作“內(nèi)”）——管內(nèi)快速列車，時速可達120KM/H
L（讀作“臨”）——臨時客車
A（無讀法）——臨時客車
四位數(shù)的列車，從1001~2999是普快列車，從4001~5999是管內(nèi)普快列車，6001往后都是見站就停的慢車
客車的車箱又分好幾種，有硬座車（YZ），硬臥車（YW），軟臥車（RW），高級軟臥車（RW），軟座車（RZ），雙層硬座車（SYZ），雙層軟座車（SRZ），雙層硬臥車（SYW），雙層軟臥車（SRW），餐車（CA），行李車（XL），空調(diào)發(fā)電車（KD），郵政車（UZ），試驗車（SY）
其中雙層硬臥車和雙層軟臥車已經(jīng)很少見了，應(yīng)該只有在北京西—寶雞的T55/6次上還有用吧？