習(xí)慣是重復(fù)操作而固定下來的行為方式。科學(xué)研究表明，一個(gè)人一天的行為中，只有5%是非習(xí)慣性的，95%都是習(xí)慣性的。標(biāo)準(zhǔn)是衡量事物的準(zhǔn)則。實(shí)踐證明，把標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣是規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，減少事故概率的重要途徑。因此，我們只有牢固樹立“把標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)”的安全理念，才能確保鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)治久安。

　　要把標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)習(xí)慣，莫以陋習(xí)為標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，一些職工或是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不完全掌握，或是知道標(biāo)準(zhǔn)而不去認(rèn)真執(zhí)行，他們只按“看慣了”“干慣了”的去做，隨意簡(jiǎn)化作業(yè)程序，違章蠻干，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)被拋之腦后，產(chǎn)生了許多安全隱患和事故。究其原因是這些職工沒有認(rèn)識(shí)到堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的重要性，“把標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)”的安全理念淡薄。

　　把標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣，用標(biāo)準(zhǔn)約束習(xí)慣。對(duì)于鐵路工作來說，要堅(jiān)持以規(guī)章制度為準(zhǔn)繩，每個(gè)崗位、每個(gè)工種、每項(xiàng)作業(yè)、每種行為都有各自的工作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，這些都是從長(zhǎng)期的實(shí)踐中得出的行為準(zhǔn)則，有些甚至是用血的教訓(xùn)換來的，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)理解，從基本抓起。每一名職工良好習(xí)慣的養(yǎng)成與學(xué)習(xí)工作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度緊密相連，全面掌握本崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升自我修養(yǎng)和素質(zhì)，使執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)成為工作習(xí)慣，標(biāo)準(zhǔn)才能被熟練掌握、準(zhǔn)確運(yùn)用。因此，我們只有把遵章守紀(jì)化作工作中的一個(gè)重要組成部分，摒棄不良習(xí)慣，推進(jìn)“立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、落標(biāo)、達(dá)標(biāo)”工作，讓管理基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)達(dá)標(biāo)、設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)和環(huán)境治理達(dá)標(biāo)，就能做到不碰“紅線”，不越“雷池”，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

　　把標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣非一日之功，需付出大量的心血和汗水。在思想上要高度重視，通過加大安全思想教育的力度，增強(qiáng)干部職工的安全責(zé)任意識(shí)，教育職工切實(shí)把按標(biāo)作業(yè)當(dāng)成自覺行動(dòng)。通過選樹標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的典型，讓職工看到什么是高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，怎樣進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，從而規(guī)范自己的作業(yè)行為，使習(xí)慣符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過加大對(duì)違章違紀(jì)行為的查處和考核力度，用反面典型案例開展警示教育，讓職工認(rèn)清違章違紀(jì)的嚴(yán)重后果，明白“應(yīng)該怎樣干”和“哪些不能干”，從而養(yǎng)成按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的良好習(xí)慣,做到從源頭上控制安全風(fēng)險(xiǎn)。