中國(guó)造船工業(yè)論規(guī)模世界第一，論質(zhì)量也相當(dāng)高的，不能造的船已屈指可數(shù)，其實(shí)在與造船相關(guān)的設(shè)備領(lǐng)域，中國(guó)優(yōu)勢(shì)更為明顯，無(wú)論大型浮船塢，還是大型龍門吊在國(guó)際都處于近壟斷的地位。

英國(guó)用中國(guó)的龍門吊造航母

如此有利的條件，也讓我軍擁有許多先進(jìn)的裝備，2016年，我軍就獲得了一款全新的浮船塢：華船一號(hào)，這證明中國(guó)又完成了一項(xiàng)大工程，自航式浮動(dòng)船塢可是中國(guó)首創(chuàng)的產(chǎn)品，其它國(guó)家根本造出來(lái)過(guò)。2012年時(shí)，中國(guó)建成世界首艘自航式浮船塢，只不過(guò)小了一點(diǎn)，僅為6000噸級(jí)，只能用于中小型艦艇，如今的華船一號(hào)不僅是中國(guó)第一，也是世界第一大的自航式浮船塢。

華船一號(hào)

也許有人說(shuō)，它個(gè)頭不算大，全長(zhǎng)約162.5米、寬23.4米、高8.7米，可以保證載重量為30000噸級(jí)船舶的需求，如果與其他國(guó)產(chǎn)浮船塢比確實(shí)不算大，但是我們不能比噸位，咱們還得比速度。普通浮船塢沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)，自航式浮動(dòng)船塢則安裝動(dòng)力系統(tǒng)，從而具備自我航行能力。目前，這一產(chǎn)品僅中國(guó)能建造，連美俄都造不出來(lái)，如果想要的話，只能向我們求購(gòu)了。但是，我們出售的可能不大，畢竟它的作用大。主要是它可以如同船舶一樣，進(jìn)行海上機(jī)動(dòng)，不再局于一個(gè)很小的范圍之內(nèi)，不同于一般的修造船用的浮船塢。

華船一號(hào)

華船一號(hào)可以滿意維護(hù)我軍絕大多數(shù)艦艇，作為一款保障性的裝備意義不小。所謂的浮船塢其實(shí)就是一種大型設(shè)備，主要用途就讓船舶離開(kāi)水面，在修理船只中，尤其是維護(hù)水線以下部分時(shí)，屬于必不可少的設(shè)備。需要修理船舶時(shí)，先在浮船塢水艙內(nèi)灌水，使浮船塢下沉至塢內(nèi)水深滿足進(jìn)塢船只吃水要求時(shí)，用設(shè)在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進(jìn)塢，隨后再抽去浮船塢水艙內(nèi)的水，讓使船塢上浮，使待修船舶也隨著塢底板露出水面，以便可開(kāi)始船舶修理工作，舶修理完畢，讓浮船塢水艙里灌滿水，浮船塢便沉下，修好的船舶自行駛出浮船塢。

863艦也足以容納

華船一號(hào)在測(cè)試時(shí)，試驗(yàn)性的容納了多款軍艦，其中之一：永興島號(hào)遠(yuǎn)洋打撈救生船，滿載達(dá)13000噸，全長(zhǎng)156.2米，設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)140米，最大寬度20.6米，設(shè)計(jì)吃水6.8米，可是進(jìn)入該船塢依然不存在任何問(wèn)題。

除了軍艦托起外，還配備有裝備維修工作間、電氣修理間、鉗工修理車間、機(jī)械修理間等，與陸地維船工廠一樣，船塢左右舷布置了4臺(tái)固定式起重吊車，并可在高達(dá)2米浪高下作業(yè)，修理塢內(nèi)艦艇。幾乎就是一個(gè)多功能的保障基地。

華船一號(hào)

據(jù)廠家介紹說(shuō)，華船一號(hào)已經(jīng)采用模組化設(shè)計(jì)，可以在未來(lái)進(jìn)行多個(gè)船塢的拼接操作，從而可以容納更大型的船舶，一個(gè)相當(dāng)令人期待的前景了。華船一號(hào)的服役意味著，我軍的保障能力又上了一個(gè)新臺(tái)階，維修保障基地可以進(jìn)行機(jī)動(dòng)，那么需要就搬到那里，這可是連美軍都不具備的能力。