豐田RAV4的銷量一直不錯，算是20萬左右合資車型數(shù)一數(shù)二的選擇。那新款RAV4算是中期改款車型了，從外觀內飾到發(fā)動機變速箱都和老款不一樣，而且它還有了全新的中文名字－榮放。作為豐田現(xiàn)在在國內的入門級SUV，RAV4不管是空間、耐用性仍是舒適性上都有著極好的體現(xiàn)。而本年晚些時候，豐田或將會推出一款RAV4的全新車型，它即是搭載豐田混動體系的RAV4混動版車型。新車指導價：17.98-26.98萬 。

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外觀方面，造型上并沒有太強烈的優(yōu)化調整的痕跡，改款的它在前臉這部分一樣延續(xù)了家族式的設計概念以及語言，前大燈的辨識度有了質的飆升，造型設計上可以感受到飽滿圓潤的時尚氣息，中網設計上的棱角分明，確實多了幾分精致以及高逼格。從LED前大燈，到日間行車燈，新車一樣是沿用了遠近光一體式的設計元素，中網在面積上的縮小趨勢，目的是將精致的一面呈現(xiàn)給年輕族群。

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車身側面，線條的多樣性，腰線能夠將尾燈跟前大燈做一個聯(lián)結，視覺效果上是相對要清晰許多的。全車尺寸：長4600mm，寬1845mm，高1690mm，以及軸距2660mm。尾燈的細節(jié)處理上，就連燈組內部的設計感，也是趨向于精致化。輪轂的雙色混搭風格，確實也多了幾分的運動感，至于輪胎規(guī)格上的呈現(xiàn)，225/65 R17算是檔次不差。

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內飾方面，日系車的內部空間，在實用性非常地注重品質。中控臺是家族式的設計概念，這種雙角度操控臺的設置，非常地人性化。儀表盤的設計上，這種“雙圓盤式”的風格，確實是多了幾分的醒目。至于其他的配置則包含了剎車輔助，自動空調，安全氣囊，電子防盜以及倒車影像等，實用性一直以來都是優(yōu)勢之處。

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底盤方面，前頭一樣是普通的麥弗遜，雙叉臂則留在了后頭，這樣子懸架組合在調校上確實偏向于舒適，畢竟這種城市SUV，底盤架構在路面反饋以及響應等方面，肯定符合多元需要。

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從豐田官方公布的數(shù)據看，新車搭載的全新2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率151kW，峰值扭矩250Nm。與現(xiàn)款動力相比，有了很大提升。并超越豐田普拉多所搭載的2.7L發(fā)動機。新款RAV4上市后將競爭日產奇駿，不過豐田新款RAV4榮放在動力上占據優(yōu)勢。年底還可能推出混動車型，RAV4混動版本搭載的是一套由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、發(fā)動機以及一組鎳氫電池組成的動力組合，傳動系統(tǒng)與之匹配的是CVT無級變速箱。其百公里綜合油耗約為5.1升，0-100公里/時的加速約為8.3秒。