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發(fā)動機高溫故障的原因類型及排除方法,絕對實用!

 dream1967 2017-06-18

摘要:

本文講述的發(fā)動機高溫故障的原因及排除方法,大部分都是可以現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用的,都是司機可以當場進行檢查驗證的。如果您感覺本文實用,請轉(zhuǎn)發(fā)和收藏,讓更多的人知道。知識需要分享。


發(fā)動機高溫是各種車輛都可能出現(xiàn)的問題,也是所有車主不能忽視的發(fā)動機故障之一。發(fā)動機高溫故障的表現(xiàn)主要為發(fā)動機高溫報警,提示停車檢查。發(fā)動機高溫故障有很多原因,今天我們就來看看怎么判斷與排除發(fā)動機高溫故障。PS:這里我是以帶大冷卻風(fēng)扇的發(fā)動機為例的。

發(fā)動機高溫故障的原因類型及排除方法,絕對實用!

傳統(tǒng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

首先,我們先來看下發(fā)動機高溫故障的原因。出現(xiàn)發(fā)動機高溫故障后,司機一定要仔細辨別,有的車并不一定是真的發(fā)動機高溫。比如,卡車滿載爬長坡,但是檔位使用不正確,也會出現(xiàn)發(fā)動機高溫故障。但此時只要降檔發(fā)動機就不會再高溫。如果降檔了還是高溫,那就確實是發(fā)動機高溫故障了。另外,我們要知道發(fā)動機高溫故障大部分是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題造成的,這也是我們今天分析的重點。

注意:不管什么情況下的發(fā)動機高溫,一旦高溫報警,司機就要就近停車檢查,不能繼續(xù)駕駛,否則會引起更嚴重的危害,甚至是發(fā)動機報廢。

1、冷卻液不足。

冷卻液是發(fā)動機散熱的介質(zhì),冷卻液缺失是肯定會引起發(fā)動機高溫故障的。

檢查方法:打開發(fā)動機艙蓋,找到冷卻液儲蓄罐,如果冷卻液低于標準線,那就說明冷卻液不足,只需添加同樣的冷卻液即可消除發(fā)動機高溫故障。

2、節(jié)溫器故障。

節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液大小循環(huán)的開關(guān)。發(fā)動機產(chǎn)生熱量大時,節(jié)溫器必須完全打開,使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進入大循環(huán),否則就會出現(xiàn)散熱不足,發(fā)動機高溫故障。

檢查方法:發(fā)動機高溫故障出現(xiàn),打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān),用手感其水溫,若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微,說明節(jié)溫器主閥門無法打開。反之,則說明節(jié)溫器工作正常。

3、水箱故障。

發(fā)動機高溫故障的原因類型及排除方法,絕對實用!

水箱漏水

水箱故障是發(fā)動機高溫最常見的原因之一。水箱故障主要表現(xiàn)為水箱堵塞,有的車輛是內(nèi)堵,有的是外堵;水箱漏水,有的是水箱因為外力碰撞造成的損壞,有的是因為水箱內(nèi)堵造成的。

檢查方法:水箱漏水很好判斷,肉眼一看便知。水箱外堵也很好判斷,如果水箱表面附著了很多泥沙、石子等雜物,那就有可能是堵塞了,水箱通風(fēng)不暢。另外,也可以用手感受水箱上下水管的溫度,溫差很小,則證明是水箱外堵。水箱內(nèi)堵的判斷方法為:用手檢查上下水管的硬度,如果進水管很硬,出水管較軟,說明出水很少或者無出水,水箱內(nèi)堵。這是應(yīng)急的檢查方法,專業(yè)的檢測方法是拆掉水泵進水口膠管,往水箱上水室加水,看水流出情況。

此外,如果冷卻液渾濁,說明發(fā)動機管道內(nèi)雜物較多,水箱內(nèi)部有堵塞。至于嚴重程度,需要進一步檢測。

4、冷卻水泵故障。

冷卻水泵的主要作用就是提供冷卻液強制循環(huán)的動力。冷卻水泵不工作或者葉輪損壞,就會造成循環(huán)動力不足,也會引起發(fā)動機高溫。

檢測方法:發(fā)動機高溫故障出現(xiàn)后,打開車載暖風(fēng),如果沒熱風(fēng)就代表冷卻液不循環(huán)了,不是水泵壞了,就是水道不通。這時再看防凍液是否干凈。防凍液干凈則證明水道通,進而說明水泵壞了。

另外,也可以通過聽聲音辨別。發(fā)動機皮帶無故唧唧唧響,發(fā)動機側(cè)噪音大,換了皮帶存在,那就有可能是水泵壞了。

電動水泵需要檢查傳感器及線束。機械水泵需要看看驅(qū)動皮帶,過緊也會造成水泵故障。

5、冷卻風(fēng)扇故障。

冷卻風(fēng)扇主要作用是提供冷卻風(fēng),加速散熱。冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)的慢造成冷卻風(fēng)不足,發(fā)動機是一定會高溫的。

檢測方法:皮帶冷卻風(fēng)扇需要看看皮帶松緊度,太松風(fēng)扇轉(zhuǎn)的慢,冷卻風(fēng)不足。離合器風(fēng)扇需要檢查離合器,看是否能正常開啟。電子冷卻風(fēng)扇,需要看電源接插件,檢查溫控器。

除了上述因素,發(fā)動機點火不正也會造成發(fā)動機高溫。筆者還見過發(fā)動機艙通風(fēng)不暢引起的發(fā)動機高溫,最終的方法是在增加艙門散熱小孔,加快空氣流動。

發(fā)動機高溫故障的原因類型及排除方法,絕對實用!

驛力ATS發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)

使用驛力科技發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)ATS的車輛如果出現(xiàn)發(fā)動機高溫故障,可以查看液晶顯示屏,看看上面顯示的故障類型,對照故障即可以快速定位故障原因。

發(fā)動機高溫故障的原因類型及排除方法,絕對實用!

傳感器故障碼

最后,關(guān)于發(fā)動機高溫故障,筆者建議商用車用戶換裝發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)ATS,一方面該系統(tǒng)可以大大防止多種情況下的發(fā)動機高溫,另一方面即使出現(xiàn)發(fā)動機高溫也非常容易檢測,因為該系統(tǒng)自帶檢測功能。另外,發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)ATS還能提高燃油利用率,有效節(jié)油節(jié)氣8%以上,一年可以節(jié)省大量燃油成本。

更多資訊查看:http://www./Article/zmpdypcfdj.html

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