寶駿560是2015年上市的，寶駿510是今年2月份上市的。兩款車(chē)都毫無(wú)意外地從上市就火得一塌糊涂。上汽通用五菱這個(gè)品牌有點(diǎn)魔力，推一款火一款。不過(guò)寶駿560和510還是有些區(qū)別的。大哥560更偏向于實(shí)用高性?xún)r(jià)比大空間，而小弟510明顯走起了時(shí)尚年輕的路線(xiàn)。

我們注意到，在寶駿510上市后的這短短幾個(gè)月，銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)；而值得玩味的是，同時(shí)期560卻急速下墜。

最新出爐的4月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，SUV層面，寶駿510(21,987輛)已經(jīng)飆升到第3，而寶駿560(10，019輛)已經(jīng)跌出前十，排行16。

【圖表只展示到3月份】

這是歷史的偶然，還是小弟搶了大哥的風(fēng)頭？

從定價(jià)定位和車(chē)身尺寸看，510和560明顯不構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。6.98萬(wàn)剛好是510的頂配，也剛好是560的低配。五菱這是要將5萬(wàn)到10萬(wàn)區(qū)間的SUV完全覆蓋啊。而車(chē)身尺寸上，車(chē)長(zhǎng)整整相差了400毫米，這對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是一個(gè)天大的數(shù)字了。

【兩者差距較大】

差別這么大，510和560的目標(biāo)用戶(hù)并不會(huì)有很多交叉。那銷(xiāo)量的此消彼長(zhǎng)又是為何？

寶駿方面的解釋是：寶駿560在給510讓產(chǎn)能。

560銷(xiāo)量下跌的原因不管是讓產(chǎn)能也好，或者只是簡(jiǎn)單的消費(fèi)者不感冒了也好，這都不重要。假如是讓產(chǎn)能，那就說(shuō)明寶駿更加重視新生代的510，從這個(gè)車(chē)得到的利潤(rùn)更大。如果是簡(jiǎn)單的銷(xiāo)量下跌，那就有可能部分560的潛在消費(fèi)者真的選擇了510。實(shí)際上，5月份，寶駿就給560進(jìn)行了2-7千塊的官方降價(jià)。這大概也從側(cè)面說(shuō)明，寶駿560是實(shí)實(shí)在在地受到了小弟的沖擊。

560和510擺在同一個(gè)展廳，難免讓人會(huì)看完560再看看510，發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，更有設(shè)計(jì)感，更時(shí)尚，只是個(gè)頭小了點(diǎn)。部分對(duì)動(dòng)力及空間要求不大的朋友確實(shí)會(huì)轉(zhuǎn)向510。這點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)類(lèi)似?？怂古c福睿斯，科魯茲和科沃茲等等。

【510提供多達(dá)6款車(chē)身顏色】

寶駿510的設(shè)計(jì)是比較大膽前衛(wèi)的。和寶駿560、730中規(guī)中矩的造型不同，510突破性比較大，尤其是前臉，足夠給人眼前一亮。上方細(xì)長(zhǎng)條的燈帶并不是大燈，而是日行燈和示寬燈。這種“瞇縫眼”的設(shè)計(jì)和Jeep自由光相類(lèi)似，這種獨(dú)樹(shù)一幟的造型不知道會(huì)不會(huì)又成為一種流行。

不過(guò)另一種流行510已經(jīng)用上了，那就是懸浮式車(chē)頂。A柱、B柱、C柱統(tǒng)統(tǒng)涂黑，再配合飛翼式的五輻鋁合金輪轂造型，整車(chē)外觀極為年輕時(shí)尚。

一般小型SUV是主打年輕人市場(chǎng)的，內(nèi)飾會(huì)專(zhuān)門(mén)為“好色”的年輕一族設(shè)計(jì)為雙色設(shè)計(jì)。寶駿510在內(nèi)飾就采用大膽的撞色搭配，棕色和黑色層次鮮明。另外，中控區(qū)域的一排按鍵也頗具設(shè)計(jì)感，好像飛機(jī)按鍵的樣子，也有點(diǎn)標(biāo)致4008按鍵的感覺(jué)。8英寸的液晶觸摸屏在這個(gè)檔次的車(chē)上出現(xiàn)實(shí)屬不易，其帶有手機(jī)映射，倒車(chē)影像的功能。不過(guò)，最低配可沒(méi)有這塊大屏幕。

【頂配提供全景天窗】

寶駿對(duì)成本的控制是有一套的，3款車(chē)型，中高配的兩款配置逆天，ESP、雙氣囊、遙控鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、全尺寸備胎、車(chē)頂行李架甚至定速巡航等等都有。6、7萬(wàn)塊的成本，也只有自主品牌能做得到，愿意做到。

而510的動(dòng)力相比560是一個(gè)弱項(xiàng)，目前只有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，未來(lái)還可能推出1.0T的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)比較讓人期待。

大哥560性?xún)r(jià)比自然是不俗，在10萬(wàn)的級(jí)別里表現(xiàn)還是非常搶眼的，雖然連續(xù)幾個(gè)月下跌，但月銷(xiāo)破萬(wàn)還是沒(méi)問(wèn)題的，穩(wěn)穩(wěn)壓住許多同級(jí)對(duì)手。不過(guò)要注意的是，寶駿560的投訴也是不少，車(chē)輛異響，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等小毛病給這款神車(chē)帶來(lái)了一些負(fù)面。

【去年560曾發(fā)生過(guò)轟動(dòng)一時(shí)的撞樹(shù)事故】

品牌質(zhì)量問(wèn)題是560的一個(gè)軟肋，也許上市2年后，各種小毛病導(dǎo)致560出現(xiàn)了阻礙。這個(gè)價(jià)位的車(chē)型不講究很多花俏的裝配設(shè)計(jì)，更注重的就是質(zhì)量的穩(wěn)定。寶駿要想讓560一直神下去，這些問(wèn)題不可忽視。

要是問(wèn)一句寶駿會(huì)后悔推出510嗎？我猜肯定是不會(huì)的。對(duì)于拓展產(chǎn)品線(xiàn)，這是必須之選。只是大哥的風(fēng)頭被小弟搶了，這就有點(diǎn)無(wú)奈了。對(duì)于產(chǎn)品下沉，可能寶駿也不大愿意，不過(guò)誰(shuí)叫寶駿是四五線(xiàn)城市的主流選擇呢！當(dāng)所有人都把眼光轉(zhuǎn)向了510，想必560就有點(diǎn)吃醋了。