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交通運(yùn)輸部海事局通報(bào)本月水上已發(fā)生的十起事故險(xiǎn)情，要求嚴(yán)查事故原因
包括四起船舶碰撞事故，分別為：3月4日于長(zhǎng)江口發(fā)生的巴拿馬籍散貨船“ULTRA PANTHER”輪與中國(guó)香港籍油化輪“UNIQUE INFINITY”輪碰撞事故、3月6日于長(zhǎng)江干線陸溪口水道發(fā)生的 “宇洋7788” 與“康發(fā)618”輪碰撞事故、3月9日于連云港2號(hào)錨地發(fā)生的“中燃39”輪與朝鮮籍錨泊雜貨船KUN SAN（昆山）輪碰撞事故、3月12日南通水道29號(hào)紅浮附近“長(zhǎng)迅17”與“錦航海6”碰撞事故。其中，最后一起造成2人死亡、4人失蹤，構(gòu)成較大等級(jí)水上交通事故。 包括兩起人員落水事故，分別為3月10日“永世豐66”輪在廣東番禺蓮花山72號(hào)浮附近水域1人落水失蹤、3月11日福州長(zhǎng)樂(lè)文武砂水庫(kù)一艘觀光船1人落水失蹤。 包括一起船舶翻沉事故，為3月10日 “鄂枝江貨0180”輪在長(zhǎng)江宜昌段枝城洋溪水域翻沉，事故造成4人落水，2人自救上岸，2人失蹤，事故后未造成船舶礙航。 包括三起擱淺事故險(xiǎn)情，分別為：3月8日在長(zhǎng)江下游回風(fēng)磯水域武昌套2號(hào)紅燈船附近水域發(fā)生的“釣臺(tái)6188”擱淺事故、當(dāng)天同一水域發(fā)生的“皖順航9898”擱淺事故、3月13日鲅魚(yú)圈港區(qū)小口門防波堤附近發(fā)生的“澤宏”輪擱淺事故。
通報(bào)指出，以上事故險(xiǎn)情具有一定的代表性，相關(guān)單位要切實(shí)引起重視，認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，舉一反三，加倍警醒，依法依規(guī)履行安全管理職責(zé)和主體責(zé)任，有效防控安全風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)消除事故隱患，預(yù)防類似事故、險(xiǎn)情再次發(fā)生。 通報(bào)要求，要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前水上交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)，堅(jiān)決杜絕麻痹思想和僥幸心理，突出客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、港口?；纷鳂I(yè)、工程施工等重點(diǎn)領(lǐng)域，強(qiáng)化安全生產(chǎn)保障措施。各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域的監(jiān)控，提醒進(jìn)出錨地、靠離碼頭的船舶選擇合理橫越時(shí)機(jī)，制止強(qiáng)行橫越，提醒追越船舶遵章航行，及時(shí)糾正在船流高峰和彎曲航段的冒險(xiǎn)追越行為。要結(jié)合近期通航環(huán)境特點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡航執(zhí)法工作，增加巡航頻次，延長(zhǎng)巡航時(shí)間，針對(duì)事故隱患較為突出的水域組織開(kāi)展攻堅(jiān)行動(dòng)，集中優(yōu)勢(shì)執(zhí)法力量攻克安全生產(chǎn)頑疾。要加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化值班和應(yīng)急處置，確保轄區(qū)安全形勢(shì)穩(wěn)定。
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