今天我們要說(shuō)的是一個(gè)見(jiàn)底信號(hào)——低位并排陽(yáng)線。它一般出現(xiàn)在下跌途中，第一根陽(yáng)線跳空低開(kāi)，與前一日的K線形成缺口，盤(pán)中未回補(bǔ)，表明多頭開(kāi)始有回暖跡象，接著第二根陽(yáng)線與第一根陽(yáng)線開(kāi)盤(pán)價(jià)類(lèi)似，實(shí)際情況中有小差異亦可。

一般而言，低位并排陽(yáng)線是見(jiàn)底信號(hào)，表明這時(shí)候的股價(jià)跌勢(shì)接近尾聲，到了階段性的底部，后市看漲。

1、出現(xiàn)在下跌途中，由兩根陽(yáng)線組成，實(shí)際情況中陽(yáng)線價(jià)位可以有小幅差異；

2、兩陽(yáng)與前面K線形成跳空低開(kāi)缺口；

3、跳空缺口日后可能是重要支撐位或壓力位。

篩選了一些出現(xiàn)過(guò)“低位并排陽(yáng)線”形態(tài)的個(gè)股，我們分別來(lái)看（以下個(gè)股僅作為案例，不代表現(xiàn)在看好的個(gè)股）：

1、如圖是冠城大通去年一部分走勢(shì)，途中前面一段時(shí)間該股進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的橫盤(pán)震蕩，方框圈出來(lái)的第一天跳空低開(kāi)，即便是低開(kāi)，盤(pán)中最低價(jià)還是在近期低位附近，表明這個(gè)階段的整理底部支撐還是很穩(wěn)的；

第二天縮量收紅十字，收盤(pán)開(kāi)盤(pán)價(jià)都在第一天附近，兩天的量能較盤(pán)整過(guò)程都有一定的放量，在這兩個(gè)標(biāo)志——低位并排陽(yáng)線出現(xiàn)后，第三天該股繼續(xù)帶量突破多條均線，隨后股價(jià)就脫離了第一階段盤(pán)整過(guò)程進(jìn)行了小幅拉升；

而拉升過(guò)后的回調(diào)過(guò)程很明顯低位較前面階段有了抬升，抬升到的價(jià)位正好是跳空缺口附近的價(jià)位，我們知道，“跳空缺口”在股價(jià)變化中往往會(huì)擔(dān)任重要的壓力位或阻力位，很明顯，此時(shí)的跳空缺口就是該股階段回調(diào)的支撐位。此后股價(jià)便開(kāi)啟了升浪。

2、第二個(gè)案例更明顯，因?yàn)榈鴦?shì)較第一個(gè)案例的更大，前面幾天連續(xù)下跌已經(jīng)逐漸在縮量，空方實(shí)力已逐漸被耗，此時(shí)跳空的兩陽(yáng)實(shí)體部分也較大，證明多方實(shí)力聚集度更好，這里的“低位并排陽(yáng)線”同樣是個(gè)明顯的底部見(jiàn)底信號(hào)。之后股價(jià)便開(kāi)啟了穩(wěn)步上行之路。

仔細(xì)看，這里跳空的位置其實(shí)也經(jīng)歷了幾天的盤(pán)整，跳空位置的重要性可見(jiàn)一斑。所以綜合這兩個(gè)案例，更為穩(wěn)妥的介入方式可以選擇等股價(jià)填補(bǔ)了缺口后再介入，填補(bǔ)之后短期小拉一波的概率更大。

我們已經(jīng)陸續(xù)講過(guò)很多種K線組合，除了其他指標(biāo)，這些K線組合在分析過(guò)程中至少都要結(jié)合均線、量能一起，才更具有可參考性。