黃浦江作為上海的母親河，

承載了這座城市厚重的文化底蘊，

從前人們在這跑碼頭、討生活，

現(xiàn)在又變成了休閑觀光的景點，

可以這么說，

浦江兩岸是上海城市發(fā)展的見證者。

而在到不久之后，

這里又會有大動作啦！

在今年年底之前，

黃浦江沿岸45公里濱江岸線將貫通開放！

今后從楊浦大橋沿著江岸線一路向南，

可以毫無障礙的行至徐浦大橋，

沿途的綠地、花園、建筑，

與江景融合在一起，

這里定將成為上海一道全新的風(fēng)景線！

具體都有哪些規(guī)劃，

如今又進展如何呢，

跟小編一起來看看吧！

在楊浦南段的濱江公共空間，

第一期的550米示范段已于去年開放，

二期和四期也將在今年6月底竣工。

現(xiàn)在這里已經(jīng)人氣頗旺，

每到晚上，江水倒映著燈光，

鍛煉、散步的人群熙熙攘攘，

楊浦區(qū)終于也有了自己的“外灘”。

楊浦濱江地帶是上海的老工業(yè)區(qū)，

佇立著多家老廠房，

但它們沿江分布，彼此隔離封閉，

顯得臟亂而破敗，

以至于人們都幾乎忘記了，

楊浦也有豐沛的濱江景觀資源。

在改造過程中，

這些歷史遺存被盡量保留下來，

成為岸線上的最大亮點。

今后漫步于此，

在享受現(xiàn)代化帶來便利的同時，

還能聆聽上海百年工業(yè)文明的心跳。

上海船廠

 ▼

楊樹浦水廠

 ▼

東方漁人碼頭

（原江浦路漁市場）

  ▼

怡和紗廠舊址

  ▼

虹口區(qū)的濱江岸線只有2.5公里，

南起外白渡橋，北至秦皇島路，

目前已建成的北外灘濱江綠地，

正好位于黃浦江的中心地帶。

這段岸線的亮點在于，

公平路輪渡站將會開放一條屋頂通道，

市民以后可以從國航中心漫步到置業(yè)段綠地，

一路都會暢通無阻哦！

此外，虹口還會建一座人行景觀通廊，

充分考慮到徒步、騎行愛好者的需要，

分別設(shè)置步行道和騎行道，

建成后又會成為虹口一大標(biāo)志景觀。

濱江黃浦段的岸線長約8.3公里，

陸域面積約3平方公里。

建成后會為市民提供約30公頃的公共綠地空間，

而且預(yù)計在6月底之前，

將實現(xiàn)步道、跑道、自行車道全面貫通，

以后不管是休閑健身，還是舉家游玩，

都有了更多的去處，真是令人期待呢！

黃浦濱江段主要分為五大主題

外灘

市民休閑與旅游觀光

▼

十六鋪碼頭

外來游客參觀

 ▼ 

南外灘

體驗懷舊文化

▼ 

世博園區(qū)

文化游覽

▼ 

南園

居民休閑

▼

在去年公布的《上海2040規(guī)劃》中，

徐匯區(qū)被確定為中央活動區(qū)，

徐匯濱江岸線長11.4公里，

是浦江兩岸可成片開發(fā)面積最大的區(qū)域。

這里的文化場館密集，

文化企業(yè)集聚，

文化交流活躍，

同時也是市民戶外活動的勝地，

總而言之，未來的徐匯

將成為上海的文化功能核心區(qū)。

龍美術(shù)館

 ▼

余德耀美術(shù)館

 ▼

東方夢工廠

 ▼

西岸傳媒港

 ▼

作為45公里濱江段中最長的一部分，

浦東濱江岸線也利用這一特色，

將會把23公里長的岸線打造成“三條道”，

即跑步道、慢行道、騎行道，

還會沿岸建設(shè)24座燈塔，

作為浦江東岸的核心景觀標(biāo)志。

找個好天氣，沿黃浦江來一場騎行，

能不能堅持下來，

就看你有沒有那個體力咯！

未來的黃浦江兩岸真是要逆天??！