20萬(wàn)如果放在過(guò)去

也就能買款二線合資品牌緊湊型SUV

如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化

SUV的性價(jià)比大大提高

手握20萬(wàn)可以打遍天下無(wú)敵手

上海車展上的這些熱門SUV

20萬(wàn)基本都能搞定

途觀L

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作為途觀的換代車型，全新途觀L在造型方面有著質(zhì)的提升，徹底擯棄了老款秀氣圓潤(rùn)的造型方向。

探界者

作為雪佛蘭全球同步引入中國(guó)的戰(zhàn)略中級(jí)SUV，探界者在造型設(shè)計(jì)、科技、動(dòng)力、整車安全等方面都展現(xiàn)出了超強(qiáng)實(shí)力，盡顯SUV的強(qiáng)悍大氣風(fēng)范。

昂科威

作為昂科威全系的入門級(jí)車型，無(wú)論是在靜態(tài)體驗(yàn)還是動(dòng)態(tài)駕駛部分都給人留下了深刻的印象，出色的車內(nèi)乘坐空間、超越同級(jí)的內(nèi)飾用料和做工以及入門級(jí)車型豐富的配置都成為昂科威致勝的法寶。

長(zhǎng)安CS95

長(zhǎng)安希望這款略帶象征意義的大型SUV能夠扛起長(zhǎng)安SUV車型設(shè)計(jì)大旗，所以整合了長(zhǎng)安在全球的設(shè)計(jì)研發(fā)力量，不惜投入重金開(kāi)發(fā)全車造型設(shè)計(jì)，所以這款來(lái)自意大利都靈設(shè)計(jì)中心的作品cs96顯然有了不一樣的使命。

全新漢蘭達(dá)

全新一代的漢蘭達(dá)在外型的設(shè)計(jì)與上代車型有這大幅度的跨越，不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的大塊頭，變身如道恩·強(qiáng)森般的“肌肉男”，整體更富力量感。

本田Avancier

乍一看，本田Avancier看起來(lái)像CR-V。但Avancier將插槽模型，完成更新的車輪和前大燈好看到尖叫。

本田UR-V

少了標(biāo)志性大鍍鉻前臉的UR-V，雖比冠道少了幾分犀利，但更有親和力；延續(xù)了XR-V一體式的尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度瞬間提高不少。不得不說(shuō)，UR-V年輕、時(shí)尚、富有科技感的外觀設(shè)計(jì)顯然更得年輕消費(fèi)者的青睞。

2017款奇駿

2017款奇駿的變化主要體現(xiàn)在配置上，例如新推出7座的版本，2.0L排量車型不再有四驅(qū)版本，在配置上，相比起現(xiàn)款車型也是大幅提高，可以說(shuō)性價(jià)比更高。放眼目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，在國(guó)產(chǎn)高性價(jià)比SUV的高壓之下，合資SUV陣型也必須提高性價(jià)比來(lái)“抗敵”，而且今年還有途觀L、冠道1.5T等一大波全新的合資SUV上市，奇駿的壓力相當(dāng)大。

柯迪亞克

面對(duì)20萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，下有CR-V、CX-5等緊湊SUV，上有漢蘭達(dá)、銳界等7座SUV，甚至同價(jià)位還有奧迪A3、奔馳GLA等豪華品牌小型車的存在。可以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。不過(guò)全新的設(shè)計(jì)、七座的布局還有靠譜的動(dòng)力總成，柯迪亞克未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還是很值得期待。