今日關(guān)注

你是否曾為在飛機上無法上網(wǎng)而煩惱，置身美景卻不能發(fā)朋友圈而遺憾?放心，這些都將成為過去。隨著我國首顆高通量衛(wèi)星實踐十三號的成功發(fā)射，我國將步入高通量通信的新時代，寬帶通信"無處不在、無時不待"將會實現(xiàn)。

" 2017年是我國衛(wèi)星高通量通信時代的元年。"實踐十三號衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮周志成說，"該衛(wèi)星將掀起國內(nèi)寬帶市場的一次革命。"

目前，無線網(wǎng)絡(luò)信號已經(jīng)覆蓋國內(nèi)所有城市和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但偏遠(yuǎn)山區(qū)、沙漠、草原、海洋等仍是信息傳遞的盲區(qū)。同時，在飛機、火車、輪船上也常常沒有網(wǎng)絡(luò)。打破這一僵局的關(guān)鍵在于尋求新手段，實踐十三號衛(wèi)星正是為此而生。

該衛(wèi)星總設(shè)計師李峰介紹，實踐十三號的通信總?cè)萘窟_(dá)到20Gbps，超過了此前我國所有通信衛(wèi)星容量的總和。不管是偏遠(yuǎn)的小山村、廣袤無垠的沙漠、遠(yuǎn)離喧囂的海島、高聳入云的山頂，還是2G/3G/4G信號覆蓋不到的飛機、火車或游輪，在地面無線信號覆蓋不到或光纜接入達(dá)不到的地方，都可以通過該衛(wèi)星方便地接入網(wǎng)絡(luò)，享受不間斷的高速上網(wǎng)體驗。

近年來，"空中寬帶"一度引人關(guān)注。許多航空公司與通信公司合作推出了試運行服務(wù)，然而收效欠佳。傳統(tǒng)技術(shù)只能讓整架飛機獲得10Mbps網(wǎng)速，如果機上同時上網(wǎng)人數(shù)較多，可能連網(wǎng)頁都很難打開。而實踐十三號衛(wèi)星采用先進(jìn)的Ka頻段寬帶通信技術(shù)，機載終端可以支持高達(dá)400Mbps的下載速率。

火車是我國最大眾化的長途出行方式。由于列車處于高速移動狀態(tài)，不僅網(wǎng)絡(luò)信號斷斷續(xù)續(xù)，而且4G基站能夠提供給整列車的下載速率不足10Mbps，無法滿足車上近千人的上網(wǎng)需求。實踐十三號衛(wèi)星可以為列車提供數(shù)百Mbps的下載速率。更重要的是，如果通過4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋鐵路沿線，需要建設(shè)大量基站，不僅成本高，而且?guī)捫?、速率慢、不穩(wěn)定，采用高通量衛(wèi)星實現(xiàn)寬帶接入是目前的最佳解決方案。

火車尚且如此，船上更不必說，乘客在海上只能長期處于"失聯(lián)"狀態(tài)。通過覆蓋范圍寬廣的實踐十三號衛(wèi)星實現(xiàn)海上互聯(lián)，你可以隨時往朋友圈曬圖炫耀，與家人語音、視頻聊天。

此外，我國廣大農(nóng)村地區(qū)的寬帶接入設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于城市，尚有1.8億農(nóng)村用戶未通寬帶。如果借助傳統(tǒng)手段，需要開展大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè)，尤其在邊遠(yuǎn)地區(qū)或較為分散的居住區(qū)，鋪設(shè)光纜或建設(shè)基站難度大、成本高、進(jìn)度緩慢且不易維護(hù)。而衛(wèi)星則不受地面條件限制，如果為住戶直接配備衛(wèi)星用戶終端，可實現(xiàn)每戶最高150Mbps的寬帶接入。實踐十三號衛(wèi)星及后續(xù)高通量通信衛(wèi)星將為這"最后一公里"的問題，提供全新解決方案。

目前我國已實現(xiàn)約百套電視頻道"上星"，但受衛(wèi)星帶寬容量的影響，無論頻道的數(shù)量，還是畫面的清晰度都受到限制。周志成說，實踐十三號衛(wèi)星的高通量將帶來根本意義上的改變。該衛(wèi)星投入應(yīng)用后，成百上千套的高清電視節(jié)目，甚至4K超高清節(jié)目都能通過它傳送。

(科技日報北京4月12日電)

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