中國的橋，不論是現(xiàn)代的還是古代的，都在世界上比較出名的。盧溝橋，趙州橋，五亭橋，廣濟(jì)橋，瀘定橋......這些橋都是巧奪天工，做功精妙，實(shí)在是舉世罕見呀！但是云南的橋那是鮮為人知了。下面我就來說幾個(gè)看看有人知道沒有！

1，云南藝術(shù)價(jià)值最高的多孔連拱橋——建水雙龍橋，長148米，寬3-8米。位于云南省建水縣城西。1965年我國著名橋梁專家茅以升前來考察，將其列為全國大型古橋之一，遂被定為云南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

2，云南元江至磨黑高速公路上規(guī)模最大的一座橋梁——紅河大橋，位于云南省元江縣，該橋主墩高度達(dá)122米，橋梁總寬22.5米，懸臂澆注最大吊裝重量達(dá)312噸，主梁采用懸臂澆注方法施工，于2002年12月建成通車。

3，云南最長的高速公路T型連續(xù)梁橋——挖色大橋全長2651米，最高墩為51米。全橋左幅共有66跨40米T梁，右幅共有65跨40米T梁，位于大麗高速公路上。

4，云南首座沒用一顆鐵釘修成的木橋——通京橋，該橋始建于1771年，都是由木桁扣榫而成，廊房內(nèi)寬2.5米。橋梁全長40米，寬4米，跨徑29米。是云南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。位于云南大理云龍縣城北長新鄉(xiāng)大波羅村。

5，云桂鐵路(云南段)第一長跨橋梁——谷拉河大橋，該橋位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣，是云桂鐵路全線重點(diǎn)控制性“咽喉”工程。不僅克服了種種困難，而且還是提前一個(gè)月完工1

6,云南第一座大跨度成功轉(zhuǎn)體立交橋——沾益特大橋，之前從上海到昆明要32小時(shí)，現(xiàn)在只需要12個(gè)小時(shí)，就在云南省曲靖市沾益縣西平鎮(zhèn)境內(nèi)。

7，云南省跨徑最大的單孔石拱橋之一——金鎖橋，位于云南省玉溪市華寧縣城南寧溪公路7公里處，該橋始建于清乾隆乙丑年(1745年)長37米，高14米，橋面寬9米，凈跨18米，河床面至拱橋高11.9米，橋面厚2.1米。

8，單空跨度位居全國第一亞洲第二大橋——怒江大橋，怒江大橋全長678米 寬15.8米，位于云南省怒江州瀘水縣六庫鎮(zhèn)，他成為了六庫城區(qū)唯一一座連接?xùn)|西兩岸的交通命脈。

9，我國最古老的鐵索橋——素有'西南第一橋'美譽(yù)的瀾滄江霽虹橋，位于云南省永平縣巖洞鄉(xiāng)和保山市平坡鄉(xiāng)的瀾滄江上，大旅行家徐霞客譽(yù)為'迄西咽喉，千載不能改也'！

10，長江上現(xiàn)存最古老橋梁——已有100多年歷史的麗江金龍橋，又叫梓里橋，號(hào)稱'金沙江上第一橋'，東連永勝，西接鶴麗。位于云南麗江市永勝縣和古城區(qū)之間金沙江上，始建于清代光緒六年(1880年)正月，曾經(jīng)有'萬里長江只一橋'的稱喻。

11，國內(nèi)山區(qū)首座鋼箱梁懸索特大橋——位于云南省宣威市的普立特大橋，大橋塔高153.5m，峽谷谷底距主塔頂達(dá)653.5米，不僅是世界最高的懸索橋，而且是各種橋梁中橋面最高的?？胺Q中國山區(qū)橋梁文化“新地標(biāo)”。

12，亞洲最大的山區(qū)懸索橋——龍江特大橋，全橋總長2.470km，橋面距谷底高度280m，橋面寬33.5m(含檢修道)，技術(shù)含量高，景觀功能強(qiáng)。

13，亞洲第一公路剛構(gòu)高橋——牛欄江江底特大橋，位于云南省昭通市江底古鎮(zhèn)。全長760米，主墩高130米，主跨190米，橋面距橋面180米，成為云南省同類型最高的連續(xù)剛構(gòu)橋。

14，人類歷史上最艱巨的3大工程之一——滇越鐵路人字橋，位于云南省紅河州屏邊縣和平鄉(xiāng)五家寨，作為建筑史上的奇跡的鐵路橋梁，重達(dá)180噸，100年來，承載了南來北往的數(shù)10萬次列車，運(yùn)送數(shù)億客人，運(yùn)輸貨物重量千萬噸，卻至今沒有掉過一個(gè)鉚釘和螺絲。已被列入《世界名橋史》。

14，世界客貨共線最大跨度拱橋——南盤江特大橋，該橋建成后，昆明到南寧的行車時(shí)間由原來的12小時(shí)，縮短為5小時(shí)。他就位于云南省紅河州彌勒市與文山州丘北縣交界處。

15，世界最長的獨(dú)拱石橋——獲1978年全國科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)的長虹大橋，該橋把我國建造石拱橋的高超技藝體現(xiàn)的淋漓盡致，被列為國家一級(jí)保護(hù)橋梁，它位于云南省紅河州開遠(yuǎn)市城北郊十三公里處，至今保存完好。

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