春天必定是出門自駕的好時候了，如果是去附近郊區(qū)郊游還好，如果是需要跑山路長途自駕的話那么就有一些需要了解的駕車技巧了，對于一些長期在城市里行車的司機(jī)來說對于跑山路并不了解，而且進(jìn)入山路視線受阻對新手來說更是造成心理障礙的因素。跟著小編看一下山路6個技巧吧！

無論什么時候都要保持一定的行車距離，山路更是如此，因為山路車道少、窄，而且不一定什么時候路上會突然冒出山上的小動物，所以跟前車保持比較大的間距來增加可以反應(yīng)的時間是很必要的！如果是有霧、雪、雨的天氣可視距離會更短當(dāng)然還要拉大行車間距！

山路經(jīng)常會有一些或是滿載著煤或者其他貨物或者空載的掛車，可能大部分朋友都知道掛車剎車很困難，但是沒接觸過掛車的朋友可能不會想到有多困難。即使是絕大部分掛車都使用淋水器的情況下也不會輕易剎車，由于速度和重量的原因掛車的剎車性能衰退的非常厲害。所以尤其是在山路上千萬要遠(yuǎn)離掛車，超車時要比平時的速度再提升點，并線千萬要等拉開一段距離之后再并線，大貨車的慣性可不是鬧著玩的！

一些山路的彎路角度比較大（入彎后依然不能看到出彎處的情況）俗稱暗彎，一些角度比較小的彎道（入彎后就能看到出彎處的情況）俗稱明彎。一般彎道之前都會有提示，這是一定要降低車速保證隨時能停車，如果碰到明彎可以稍稍壓線這樣過彎會比較容易，但是即使是稍稍壓線也要保證如果有突發(fā)情況能立即回到自己的車道。如果是暗彎的話就千萬不要壓線了，因為你看不到出彎的情況。還有比較關(guān)鍵的一點就是鳴笛，入彎提前鳴笛，如果聽到對頭車鳴笛一定要給予鳴笛回應(yīng)。大部分司機(jī)都知道，但是就是不這么做。養(yǎng)成好習(xí)慣真的能避免好多突發(fā)情況的發(fā)生。（建議跑山路不要把音樂之類的聲音開的很大，因為鳴笛是提醒的一種重要方式，避免噪聲過大聽不見鳴笛）

利用發(fā)動機(jī)制動而不是利用制動器進(jìn)行制動這是在駕校就已經(jīng)教過的，即便是轎車或者SUV不是大貨車也不要長時間使用制動器控制車速，因為高負(fù)荷的工作一樣會使剎車產(chǎn)生熱衰退的情況。用檔位控制車速才是正確做法，保持安全車速保持跟車距離，有情況提前點剎就不會出現(xiàn)制動失靈的問題。上坡的話依然要注意跟車距離、車速，而且要保持轉(zhuǎn)速，如果碰見大坡度的上坡不保持一定的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)死火那可就尷尬了，影響后方車輛、高難度坡起。

山里經(jīng)常出現(xiàn)霧氣比較大的情況，如果碰到有霧氣的情況即使不那么影響視線也要記得打開霧燈，無論是直道還是彎道都能讓其它車輛更好的發(fā)現(xiàn)你！

無論是日常駕駛還是特殊路段駕駛心態(tài)都是非常重要的，第一：不要有緊張心理，跑山路不過是比平時多點坡度多點急彎而已，抱著平常心去面對，記住山路行駛的技巧眼光放在遠(yuǎn)處的路面上不要緊盯著車前的路面，如果是依山傍崖的山路，不要往下看崖邊以免造成心理恐慌。第二，斗氣、?？岬男睦砀灰?，如果有車輛沒素質(zhì)的行駛也不要計較，因為山路視線不佳而且突發(fā)狀況頻出，開斗氣車是非常不明智的行為，最后吃虧的還是自己。看多了電影里那些跑車跑山的情景回到現(xiàn)實千萬不要模仿，即使是車流量小也不要模仿，一旦出現(xiàn)情況可能就是車毀人亡！

最后建議各位朋友自駕出行需要跑山路的話最好讓駕駛經(jīng)驗豐富的老司機(jī)來駕駛，老司機(jī)會比新手處理突發(fā)狀況的能力強(qiáng)，如果是普通路段無所謂，但是山路屬于突發(fā)狀況頻出的路段，千萬不要掉以輕心。還有就是如果可能的話盡量避免晚上跑山路，如果對頭車的燈光對你的視線造成眩暈的話是相當(dāng)危險的，如果碰到這種情況就要根據(jù)提前記在腦子里的前方路況低檔位低速行駛！無論是什么路段，端正心態(tài)、安全第一才是正確打開方式！

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