汽車方向盤是汽車轉(zhuǎn)向系的重要部件，汽車行駛離不開方向盤的左和右。經(jīng)常開車的車主都遇到過方向盤抖動(dòng)的問題。

1、怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)

分析處理：怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)不常見，當(dāng)然這種抖動(dòng)的幅度不是很大，一般是因?yàn)楣舱袼饘?duì)車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動(dòng)裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)；還有檢查方向盤抖動(dòng)是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)系。當(dāng)方向盤打死時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)有時(shí)還伴隨異響這種情況多為轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻（機(jī)械式）。

2、汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。

分析處理：常見問題是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應(yīng)更換。

3、行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時(shí)，方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

分析處理：這是由于汽車在行駛時(shí)，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，需要專業(yè)檢查，更換損壞部件。

4、車輛時(shí)速在30至40公里時(shí)，車身有晃動(dòng)感，如坐船的感覺。

分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎在日常使用時(shí)由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的，更換輪胎即可。

5、高速行駛時(shí)突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。

分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動(dòng)。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

6、高速行駛中出現(xiàn)車身共振。

分析處理：多是因?yàn)閭鲃?dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養(yǎng)時(shí)最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時(shí)，盡量在可上油的部位打上黃油。

7、日常使用時(shí)，方向盤抖動(dòng)。

開車的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)方向盤有明顯的抖動(dòng)，并且底盤有周期性的異響，那么很可能是傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損嚴(yán)重。如果是車子開得越快，抖動(dòng)就越厲害，那可能是輪胎不平衡造成的。如果是踩剎車的時(shí)候方向盤抖動(dòng)，那可能是剎車盤變形。

如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很沉，很費(fèi)勁，可能是以下原因：如前輪胎氣壓不足、助力泵皮帶打滑、助力油不夠或者變質(zhì)、助力泵的壓力不足、下臂球頭和平面軸承卡頓。

如果發(fā)現(xiàn)開車或者剎車的時(shí)候車子會(huì)跑偏，那么要首先檢查下前輪的輪胎規(guī)格是否一致，胎壓是否一致。如果發(fā)現(xiàn)都沒問題，那么可能是兩側(cè)的前輪傾角、前輪軸承間隙不一致或者軸距相差過大。

如果車子只在某一個(gè)速度行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)抖動(dòng)，超過這個(gè)速度就恢復(fù)正常的話，那么就要用定位儀檢查下底盤角度是否正常。

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