前幾天，小鐵介紹了京港高鐵，今天我們來整理一下另外一條“八縱八橫”鐵路網(wǎng)主骨架之一的陸橋通道。

陸橋通道東起港口城市連云港，途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆6省，西至我國重要的鐵路口岸站阿拉山口。在路網(wǎng)中與京滬、京九、京廣、大湛、包柳、蘭昆、青藏、京蘭、南疆等干線相連，通道線路全長4128公里，是我國西北地區(qū)與西南、華北、中南及華東地區(qū)客貨交流的重要通道，是新亞歐大陸橋的重要組成部分，也是我國鐵路最長的運輸通道。

陸橋通道由隴海線和蘭新線組成。全線設(shè)：連云港、東海站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站、徐州東站、蕭縣北站、永城北站、碭山南站、商丘站、民權(quán)北站、蘭考南站、開封北站、鄭州東站、鄭州西站、鞏義南站、洛陽龍門站、澠池南站、三門峽南站、靈寶西站、華山北站、渭南北站、臨潼東站、西安北站、咸陽秦都站、楊陵南站、岐山站、寶雞南站、東岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、蘭州西站、民和南站、樂都南站、海東西站、西寧站、大通西站、門源站、民樂站、張掖西站、臨澤南站、高臺南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪關(guān)南站、玉門站、柳園南站、哈密站、吐哈站、鄯善北站、吐魯番北站、烏魯木齊南站、烏魯木齊站等56個車站。

據(jù)了解，陸橋通道全線徐州到烏魯木齊已經(jīng)通車運營，徐州至連云港段去年底已開工建設(shè)，預(yù)計2020年通車。

連云港

連云港自古有“東海明郡”之稱的連云港宛如一顆璀璨的明珠，依山伴海，幽靜的海岸，海浴、楫舟、散步、垂釣，無一不宜；更有山色錦繡、美如畫屏的山林及豐富的文物古跡，具 “海、古、神、幽、奇”等眾多旅游特色。這里還有“東海第一勝境”花果山，水簾洞，讓你親臨《西游記》所描畫的奇地仙境；“連云港之夏”更是代表了這座城市的旅游形象，名揚大江南北……

徐州

徐州，蘇北最大城市，中國第二大鐵路樞紐，長三角的“北大門”。徐州歷史悠久，有“九朝帝王徐州籍”之說，因其擁有大量文化遺產(chǎn)、名勝古跡和深厚的歷史底蘊，也被稱作“東方雅典”。徐州兼有北方的雄厚和南方的秀美，是一個獨具特色優(yōu)秀的風(fēng)景旅游勝地。

鄭州

鄭州是河南省省會，地處中華腹地，九州之中，素有“中國鐵路心臟”和“中國交通十字路口”之譽。鄭州是國家歷史文化名城，是華夏文明的重要發(fā)祥地之一，為中華人文始祖軒轅黃帝的故里，歷史上曾五次為都、八代為州，是“中國八大古都”之一和世界歷史都市聯(lián)盟成員 。全市有世界文化遺產(chǎn)2項15處，全國重點文物保護單位70多處，擁有黃帝故里、商城遺址、天地之中等眾多歷史人文景觀。

西安

西安古稱長安，自古帝王都，經(jīng)歷了帝王興衰、朝代更迭。時間流逝，昔日的繁城早已淹沒在歷史中，曾經(jīng)的帝王躺于黃土之下，徒留那些象征帝王尊榮永恒的豪華墓冢；江山美人的故事也已然作古，徒留后人一聲輕嘆。主要景點有兵馬俑、鐘鼓樓、大雁塔、小雁塔、秦嶺、大明宮、未央宮等

蘭州

蘭州是西部旅游的必經(jīng)之地。黃河水奔騰不絕，自西向東流過蘭州，將其夾于南北兩山之間，使之成為一個東西向延伸的狹長型城市。就旅游景點來看，最突出的要屬黃河沿岸的“百里黃河風(fēng)情線”了：中山橋、水車園、黃河母親雕像，以及夜晚的白塔山夜景，都是來到蘭州不能錯過的景致。日日夜夜、經(jīng)流不息流向遠方的黃河水，使蘭州成為一座“有性子”的城市，那滾滾濁浪和陣陣濤聲，不僅養(yǎng)育了蘭州一方水土，也造就了蘭州人豪爽、粗獷的性格，這座城市也因為擁有黃河而愈發(fā)地溫暖、豐盛。

西寧

西寧古稱“湟中”，是一座具有2100多年歷史的高原古城。西寧周圍群山環(huán)抱，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候宜人。夏季涼風(fēng)習(xí)習(xí)，涼爽如秋，是天然的避暑勝地。作為一個歷史文化名城和旅游城市，西寧市名勝古跡眾多，主要游覽點有北山寺、東關(guān)清真大寺、馬步芳宅邸等，湟中縣的塔爾寺是藏傳佛教圣地，著名的青海湖距西寧市151公里。

烏魯木齊

烏魯木齊位于天山北麓，蒙古語“烏魯木齊”，意為“優(yōu)美的牧場”。它是這個地球上離海洋最遠的城市，也是亞洲的地理中心。烏魯木齊地區(qū)三面環(huán)山，北部是平緩開闊的平原，東部則是博格達山、東山等山峰，西部和南部分別坐落著西山和天格爾山。主要景點有絲綢之路國際滑雪場、紅山、水磨溝名勝風(fēng)景區(qū)、南山西白楊溝、一號冰川等。