左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)

從字面上理解就是“等待左轉(zhuǎn)彎的區(qū)域”。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)專門設(shè)置在路面較為寬闊，而且又設(shè)有多相位交通信號燈的路口，簡單說就是繁忙的十字路口。

沒有依照規(guī)則進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，把后面的車堵了，降低了通過效率，別人自然不樂意。

車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)時(shí)，必須停在待轉(zhuǎn)區(qū)范圍內(nèi)，不能越線和壓線。

遇到左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)怎么通行？

規(guī)則一：當(dāng)直行綠燈亮起時(shí)（此時(shí)左轉(zhuǎn)信號燈仍然是紅燈），左轉(zhuǎn)車道的車輛可以越過原左轉(zhuǎn)車道停車線，進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)等候。

規(guī)則二：當(dāng)左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)車輛才可以進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等候，采用這種規(guī)則的路口，左轉(zhuǎn)和直行方向會(huì)同時(shí)亮起綠燈。

這兩種情況下進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)后，待轉(zhuǎn)區(qū)前方還會(huì)設(shè)置專用的左轉(zhuǎn)燈號。

虛實(shí)線

在匝道、橋梁前后并入主道的地方常常會(huì)出現(xiàn)白色或黃色的虛實(shí)線，虛線一側(cè)的車輛允許臨時(shí)越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)的車輛則不能允許壓線。

減速提示線

通常在路口或?qū)W校門口等地的路面上，出現(xiàn)的菱形標(biāo)線是提醒車輛減速的意思。

導(dǎo)流線

導(dǎo)流線也是出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道的指示標(biāo)線，引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛。但很多車主誤以為這是停車區(qū)域，導(dǎo)流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，更不能在區(qū)域內(nèi)停車。

禁停線

在路上看到黃色網(wǎng)狀條紋的話，就要注意了，黃色網(wǎng)格區(qū)域禁止停車，如果在排隊(duì)通行時(shí)前方距離不夠，后車應(yīng)在網(wǎng)格線外等待，不得壓線停車。

公交專用道

現(xiàn)在多數(shù)城市都開辟了公交專用道，通常會(huì)在地面用漢字標(biāo)出。不過現(xiàn)在許多車輛為了搶時(shí)間，常常在行駛中占用公交車道，在限行時(shí)段進(jìn)入公交車專用道，同樣罰款計(jì)分一樣不會(huì)少。

內(nèi)容來自有車以后