從專修學(xué)校畢業(yè)到現(xiàn)在，也有了多年的工作經(jīng)驗(yàn)，公司有著一整套的工作流程，我的主要任務(wù)就是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，修過的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說實(shí)在是太多，印象最深的就是大眾，從捷達(dá)到Q7，每一臺(tái)車我都修過，可以說輕車熟路

大眾發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的問題還是燒機(jī)油，這個(gè)問題很多朋友都會(huì)遇見，最嚴(yán)重的是4年前，很多準(zhǔn)新車帕薩特，都要進(jìn)行大修，原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油厲害，后來網(wǎng)上了解才知道，這是第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，不過全新的車型燒機(jī)油情況有所改善

aaa

一般大修的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要都是更換凸輪軸，零配件十分便宜，但是工時(shí)費(fèi)卻很高，來維修的發(fā)動(dòng)機(jī)一般我們要清理一下，有的積炭太多影響效率，然后就是更換很小的零部件，配件費(fèi)不高，但是工時(shí)費(fèi)卻要高達(dá)1000-2000。很多5W公里的準(zhǔn)新車都會(huì)維修

總會(huì)有很多疑惑，為什么國(guó)內(nèi)賣最多的大眾汽車，號(hào)稱最優(yōu)良的德系轎車，卻連一個(gè)燒機(jī)油這種明顯的問題都不能搞定，而銷量一般的日系車，法系車，美國(guó)車，甚至是剛剛起步的國(guó)產(chǎn)車，都少有燒機(jī)油情況。這樣的問題實(shí)在是讓我費(fèi)解