先來觀察下這幾個(gè)圖中大客車的輪轂，是不是都是前輪為凸出的，后輪為凹進(jìn)去的，這是為什么呢？

一般大客車和大貨車的輪轂都是凹面朝內(nèi)，凸面朝外，因?yàn)檫@樣可以騰出些更多的空間來安裝別的零件，例如剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。通常為了考慮到承載重量，后輪都會(huì)安裝兩個(gè)輪胎，外側(cè)輪胎就用凸面和汽車內(nèi)側(cè)的輪胎固定連接，所以我們看到后輪的輪轂都是凹面的。

很多人嘲笑女司機(jī)的駕駛技術(shù)，但是你知道世界上第一位汽車司機(jī)是位女性嗎？1885年德國人機(jī)械師卡爾·弗里德里?！け敬脑斐龅谝惠v汽車后，因?yàn)檎蕴速M(fèi)油、還破壞公路的原因，不允許其試開，但是他有位彪悍的妻子，在自己沒有經(jīng)過駕駛培訓(xùn)的情況下，有一天帶著兩個(gè)兒子偷偷開著車就回娘家探親去了，于是就成了世界上第一位汽車司機(jī)。

如果兩個(gè)踏板一樣高，駕駛者容易混淆，主要還是增加兩者的辨識(shí)度，避免把剎車當(dāng)油門發(fā)生危險(xiǎn)，那為什么是剎車比油門高呢？通俗點(diǎn)解釋，行車中更長時(shí)間的把腳放到油門踏板上，如果特別高的話，時(shí)間長了腿和腳會(huì)酸。

雖然這個(gè)裝置使用率不高，但是每位車主都應(yīng)該知道，如果被困到車?yán)锊荒軓能囬T出來，放倒后排座椅，鉆到后備箱中，在后備箱內(nèi)側(cè)有一個(gè)拉環(huán)，拉一下后備箱蓋就打開了。