我叫劉夢(mèng)，2016年入路到北京鐵路局石家莊車輛段工作。2017年第一次承擔(dān)春運(yùn)列車廣播員崗位。

這一切對(duì)我來(lái)說(shuō)是那么新鮮！

在剛接到廣播員任務(wù)的時(shí)候，我心中充滿了激動(dòng)，同時(shí)也有一些緊張。對(duì)廣播員工作知之甚少的我，主要還是有點(diǎn)擔(dān)心自己能不能勝任。之后參加了路局專業(yè)培訓(xùn)班，老師的認(rèn)真講解讓我一步步了解了廣播設(shè)施、廣播內(nèi)容以及廣播員的職責(zé)，增強(qiáng)了干好廣播員的信心。

1月17日凌晨1：56，春運(yùn)第五天，我正式上崗了。增開的北京西站開往成都的Ｋ4217次列車，一個(gè)往返經(jīng)歷88小時(shí)59分，成都站停靠1小時(shí)立即折返。雖然要熬夜值乘，但能成為春運(yùn)工作的親歷者和見證者，我感到更多的是榮耀和自豪！

“旅客朋友們，歡迎您乘坐K4217次列車，請(qǐng)您認(rèn)真核對(duì)車票車次，以免上錯(cuò)車耽誤您的旅行……”發(fā)車前十分鐘我就開始廣播，隨著第一句廣播開始，我的聲音在每一旅客耳邊響起。到站廣播、用餐廣播，列車運(yùn)行中的安全宣傳廣播等，都是提前準(zhǔn)備好的資料，我只需要在合適時(shí)間播出就行。我以為自己需要做的只是這些“預(yù)訂”工作。直到聽到對(duì)講里說(shuō)“車長(zhǎng)，剛才清掃車廂時(shí)發(fā)現(xiàn)了一張旅客丟失的車票，在車廂詢問(wèn)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)?！闭诓蛙嚦燥埖奈覀凖R齊看向了徐剛列車長(zhǎng)，只聽徐車長(zhǎng)讓列車員把車票送到餐車，在認(rèn)真核對(duì)好信息以后，我立即廣播“來(lái)自西安的張女士，您的9車46號(hào)座位的車票在餐車，請(qǐng)您攜帶有效身份證件到餐車領(lǐng)取，餐車在位于列車中部的0號(hào)車廂?！辈灰粫?huì)兒，我就聽到對(duì)講里說(shuō)有位旅客已經(jīng)認(rèn)領(lǐng)了車票。

“旅客朋友們請(qǐng)注意，14車的劉女士感冒發(fā)燒，哪位旅客是醫(yī)護(hù)人員，請(qǐng)您到14車廂與列車員聯(lián)系。在此對(duì)您表示衷心的感謝！”廣播出去沒一會(huì)兒，就有醫(yī)護(hù)人員趕到14車。

此時(shí)此刻，我真切的感受到了幫助別人的樂(lè)趣，懂得了廣播員的職責(zé)所在。

也正是這份責(zé)任，從列車長(zhǎng)到餐車長(zhǎng)、列車員、補(bǔ)票員、安全員，再到我這名廣播員，49名乘務(wù)人員有的克服自己身體不適，有的克服家中父母生病住院，有的克服小孩無(wú)人照看等諸多困難，全身心地投入到保證旅客安全，為旅客提供溫馨服務(wù)工作中。遇到進(jìn)庫(kù)接車、入庫(kù)整理備品等繁重任務(wù)時(shí)，大家更是爭(zhēng)先恐后搶著干，春運(yùn)值乘中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在為溫暖旅客回家路做著不懈努力。

列車從北方寒冷的冬夜，到南方溫暖的陽(yáng)光；從北方的幢幢高樓，到南方的油油麥田；從北方……我們經(jīng)歷著時(shí)空的變幻，經(jīng)歷著一個(gè)又一個(gè)考驗(yàn)。

“我們回家過(guò)年了，謝謝你們一路上的照顧?！薄白Ｄ銈冃履昕鞓?lè)！”“下次來(lái)乘坐你們列車”旅客下車時(shí)一句句簡(jiǎn)單話語(yǔ)，化作一股股暖流淌入心里，再累再辛苦也值了。